[bmwer71]

Ma nooo...
C'è un sensore sulla ruota posteriore che ogni "x " millisecondi misura la velocità di rotazione della ruota.
Nel momento in cui la ruota perde adetenza in accelerazione, in un istante il sensore rileva una velocità di rotazione superiore a quella attesa e la centralina risponde con un taglio di corrente all'alimentazione. Tutto avviene in pochi millisecondi col risultato che il taglio di potenza ( con modalità on off) consente alla ruota il recupero della trazione.
È solo un interruttore che si accende e spegne migliaia di volte al secondo quando la ruota perde adetenza, mai prima!
Le prestazioni quando non interviene non cambiano!!