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Originariamente inviata da il franz
Se mi permetti
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Certo!
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Originariamente inviata da il franz
il 1100 con 5 marce a 120 km/h girava a 4.000 rpm esattamente come il 1250.
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Vero, ma questo ha un contralbero antivibrazioni, quello non aveva un bel niente, solo le manopole gommosone.
Non a caso, la 1150 ricevette la 6a più lunga della storia del boxer (se non ricordo male a 4000 giri andava a 140).
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Originariamente inviata da il franz
La sento molto più "motardona" ed efficace, anche cattiva volendo. In pratica non vedo una gran "raffinatezza" da moto di lusso.
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Vorrei vederla allo stesso modo, ma tutta quella carena e quegli accessori remano contro.
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Originariamente inviata da il franz
le nocche io non le vedo :-)
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Da un po' di prove fatte su 1150 e 1200 aria, le nocche si vedono di più se si tiene la sella bassa.
Sulle 1250 la situazione è cambiata, perché hanno spostato gli specchi più verso l'esterno, quindi adesso mano e manopola non si vedono più nella parte alta dello specchio, ma nella fascia interna.