Io, sinceramente, l'impostazione la faccio in base al fondo stradale.
Strada particolarmente martoriata, ammorbidisco (comfort) per fare in modo che lo pneumatico "copi" di più l'asfalto (mappatura che uso anche in caso di pioggia).Se il fondo è un bigliardo, passo a normal o sport, in base a come voglio che la moto risponda.
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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