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-   -   Acceleratore GS (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=99162)

3alista 27-11-2006 15:48

Acceleratore GS
 
Ho avuto una r1100rs come moto sostitutiva e mi sono reso conto che il comando dell'accelerator e' decisdamente piu' "rapido" del GS.
Immagino che sia importante parzializzare per il fuoristrada (relativo) o sterrato che sia ma sarebbe secondo me piu' comodo se il comando avesse un rapporto variabile (con un eccentrico tipo aprilia twin) che permette di spalancare il gas senza dover "riprendere" il comando.

Trattasi di seghettamenti mentali certo ma sarebbe forse piu' simpatico a mio avviso....

alfred. 27-11-2006 15:52

Anch'io penso che farebbe comodo il comando rapido del gas sul Gs, magari qualcuno è riuscito a trovare una soluzione, provo a cercare Magura;) ;) ;)

Linguaccia 27-11-2006 15:54

basta accorciare il filo:!:

aspes 27-11-2006 16:07

Quote:

Originariamente inviata da LinguacC1a (Messaggio 1634455)
Quote:

basta accorciare il filo:!:

se lo accorci bene poi non serve nemmeno ruotare la maopola, unica controindicazione avere il minimo a 10.000 giri, ma son sciocchezzuole...:lol:

Denta 27-11-2006 16:20

Quote:

Originariamente inviata da LinguacC1a (Messaggio 1634455)
basta accorciare il filo:!:

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Questa poi....

Regolare il filo ti elimina un po' di corsa a vuoto ma mica velocizza l'apertura a parita' di rotazione.
Per far questo bisogna agire sulla camma posta sulla manopola ma vista la conformazione dei comandi almeno sulla serie 1150 e' impossibile. Non so se ci sia una camma anche nei pressi degli iniettori (credo di si') ma anche li' non e' possibile agire: ci ha gia' provato Muntagnin un anno fa: eh si', e' un tema ricorrente questo...:lol:

dpelago 27-11-2006 16:21

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 1634477)
se lo accorci bene poi non serve nemmeno ruotare la maopola, unica controindicazione avere il minimo a 10.000 giri, ma son sciocchezzuole...:lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Dpelago KTM 990 Adv. coming soon

aspes 27-11-2006 16:29

[QUOTE=Denta;1634500]:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Quote:

Questa poi....

Regolare il filo ti elimina un po' di corsa a vuoto ma mica velocizza l'apertura a parita' di rotazione.

e' ovvio che linguaccia scherzava, sicuramente c'e' una camma anche sul corpo farfallato, bisognerebbe costruirsene un'altra con profilo ...a chiocciola!

Er Cucciolo 27-11-2006 16:35

Sono d'accordo............per dare "tutto gas" bisogna o avere un polso che si piega indietro in maniera innaturale, oppure lasciare e riprendere......lo trovo scomodo pure io.
Mi piacerebbe un comando un po' piu' "corto", il che lo renderebbe anche piu' sensibile e cio' non mi dispiacerebbe.
Se qualcuno trova una soluzione prego postarla.

polso 27-11-2006 17:05

.... ma basta allenarsi bene al calcio balilla, senza frullare e senza ganci.

Ti vengono dei polsi cosí rapidi che il gas rapido ti fa 'na pippa !

Muttley 27-11-2006 17:51

Neppure le R1100S della Boxercup avevano il gas rapido....


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