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Mi sono costruito il telaio x le borse
Volevo condividere la mia soddisfazione... :eek: :lol:
Non avendo trovato nulla sul catalogo touratech, ho pensato di autocostruirmelo in alluminio... speriamo che regga!:lol: :lol: :lol: In realtà serve solo per distanziare le borse dai marmittoni ;) Idee per migliorarlo? http://image36.webshots.com/36/3/53/...1bqaaTN_ph.jpg |
altre foto qui http://community.webshots.com/album/552379710IOryiw
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Sono profano, quindi consigli 0 però forse non il max nell'estetica, ma sicuramente funzionale, e poi c'è la soddisfazione del FAI - DA - TE ...
complimentoni, anche per la bella bestia!! |
beh farlo piu' brutto sarebbe stato difficile! :lol:
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......comunque il corsaro giallo è proprio bello!!!:D :D :D
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non va bene, il profilo deve essere con uno spessore di almeno un 5 mm, meglio se 10, altrimenti fletterà e non servirà a nulla.
la cosa migliore è piegare la barretta di alluminio a c, farla passare dietro il codone, fissarla con delle brugole alle pedane passeggero, e con delle cinghie piatte da roccia fatte passare sotto il sellino passeggero, sospendere il tutto. per la flessione, il profilo a c spingerà su se stesso e sulle pedane e per il peso, le cinghie lavoreranno a strappo, con tenute dell'ordine del 100 kg. l'accrocchio non reggerà a meno che la borsa non sia vuota e che tu non vada sul dritto. pensa cha anche solo la pressione dell'aria a 140 spingerà le borse e taglierà la copertura del sellino ;)) |
il punto di ancoraggio lo puoi realizzare con un perno per la pedana passegero più lungo che fuoriesce dalla fusione di alluminio con una rondella in teflon e un contro dado.
quando smonti tutti resta solo il cm o due del perno. le cinghie falle girare attorno al profilo così non strappa ;) |
ciao google, grazie!
aggiungo qualche info. Il controtelaio che passa sotto il codino ha all'interno un'asta filettata in acciaio e le barre laterali sono lunghe solo 40 cm. Il controtelaio e la barra che passa soprea la sella formano una scatola piuttosto solida. Fai conto che le borse (leggere, 4/5 kg l'una) andranno ad appoggiarsi anche al codino e che, essendo di tipo morbido, sono dotate di velcro che le unisce sopra la sella del passeggero. detto questo, stasera faccio un giro di collaudo, verifico bene la resistenza in curva ed eventualmente provo la tua modifica ;) |
Bel lavoro...ma che borse attacchi?
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il problema che vedo io delle givi, le uniche che conosco con il velcro del belino, è che contano sul fatto che il velcro sia sempre sotto pressione per mantenere l'aderenza ;(
una lamina così sottile di alluminio lavora molto in elasticità, lavorando, flette e torna in posizione, rischi che le borse si muovana, che struscino rashiando un po' ovunque e lavorando sul punto di ancoraggio sulla staffa pedana, rigando l'alluminio delle stesse ... facce sapè ;)) |
queste, tutte chiuse. Lo so, sono un filo grandi...
http://www.givi.it/media/abcupload/282_62_laterali.jpg |
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farò passare un velcro sotto il sellino ed uno sopra. Poiovviamente ancorerò tutto ganci ecc:confused: "num sperem":confused: |
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Se intendi altro... potresti specificare? davvero non mi ero interessato al problema.:-o |
facile, ogni motoveicolo
non può sporgere lateralmente rispetto all'asse centrale del veicolo di 50 cm (per lato). ciao g. ps: cioè al massimo 1 metro... |
starò attento, credo di farcela.
Grazie 1000, non ne sapevo nulla ;) |
...la moto è BELLISSIMA!!!!!!!
....la moto :lol: :lol: :lol: :lol: |
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