purtoppo fa per me
 

ma nun cio' li Soldi

...stamattina ero impegnato a fare valere il latinismo guidato presso una presentazione di "colleghi cruKKI" di vetture di avario genere ....cerano A6...jaguari diesel....opel....e poi ....

la nera sinuosa slk55 AMG col nuovo cambio automatico....rivisto e corretto .....bhe...il crucco che ci accompagnava dopo du giri m'ha chiesto pieta' e perdono solo che me l'ha chiesto in krukko e non ho capito ..cosi' ho attaccato la modalita' sport ...che leva tutti i controlli elettronici ..e ho fatto altri due giri.....Al 5° giro quando i freni non je la facevano più.......... il crucco parlava italiano!!


AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

:lol: :lol: :lol: ..ssassino......:lol:

Che strano :lol: :lol:

:lol:
non avevi una telecamera in macchina???

Oh....il diavulass non si smentisce mai!!
mi ricordo quando raccattò un poveraccio senza benzina e lo accompagnò al distributore. Nel tragitto cambiò sesso dalla paura:lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :D :D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[QUOTE=Diavoletto]alcuni anni fa, avevo il bandit 1200, un po' elaborato, diciamo che avevamo visto sui 116-118 cv alla ruota, entro in autostrada a chiavari verso genova, una mercedes di un bauscia mi sfanalava gia' in corsia di immissione, entro e decido di umiliarlo, autostrada in salita con un paio di curvoni prima di scollinare dentro una galleria, diciamo dopo 800-1000 metri di percorrenza, apro tutto in seconda, 170 di strumento, metto terza, entro in galleria sui 230, convinto che fosse indietro di anni luce mollo la manetta, passano circa 3 secondi e mi sfila. Leggo dietro sl 55 amg, 4 scarichi come bazooka.Vado a leggere su una rivista la potenza, mi par di ricordare 550 cv.
Mai incrociato in vita mia una macchna che potesse stare quasi a ruota a una maxi 4 cilindri nelle marce basse......

passo tonale... avevo il GS1150...

arrivo dietro ad un mercedes familiare e mi appresto a passarlo...

questo apre... bene non sono riuscito a passarlo... se non su un drittone a 140kmh... e arrivato a fianco ci trovo due tedesche bionde che ridevano...

la macchina era un 3600 benza!!!

barba, perchè non hai raccontato che con la tua carota non riuscivi a passare una mini????
:lol:

senza aprire per l'ennesima volta la disputa auto vs moto sul misto (dove chi non sa crede che vada via la moto mentre la velocita' di percorrenza curva di una macchina e' molto superiore), e limitandosi solo alle prestazioni di motore sul dritto, la moto di solito fino a 100 km /h da fermo distrugge qualunque auto per questioni di inerzia e rapporto peso potenza.Ma se becchi un'auto potente gia' abbastanza lanciata, diciamo dai 100 ai 200 km/h si fa piu' dura, anche sul dritto. NAturalmente parlo di moto sui 100 cv e auto da almeno 300 cv.Quello che a me allora fece impressione e' che l'ho staccato, ma acceleravo a manetta con un bandit 1200 in SECONDA E TERZA, e su 800 metri gliene ho dato appena un centinaio, di solito in 3 secondi le auto le vedevo sparire dagli specchi.....

diciamo che era un'ottima tecnica di abbordaggio di straniere ricche....Tu con un 1150 che non passi un carro funebre tedesco sul Tonale?????

[quote=aspes]interessante....ed un pò pazzo perchè ho bruttissimi ricordi di un incidente di un mio amico proprio lì...

ma, comunque...bisogna anche considerare il seppur breve vantaggio che ti dà il decidere tu per primo quando accelerare....perchè che poi un sl55 ti abbia ripreso in 3 secondi non mi stupisce per nulla, soprattutto se chi guidava aveva un pò di pelo alla strada e non era il solito fighetto della pzetta di Santa..:)

Le famose auto-uccello...
(ometto il disegnino...)
:lol:

Se poi cominciano le curve una uto del genere vi svernicia anche di più....

Un mio amico con l'arilia rsv 1000 è stato imiliato da un 360 modena...

vorrei vedere,se trovi un manico te magna,non e' mica una mini codesta:!:

beh ma il confronto macchina-moto è veramente impari.
Se guardi i tempi al nurburgring ci passano quasi una decina di secondi tra una porsche gt2 e una r1

Sul misto basta una 106 Rally per tallonare qualsiasi moto...
C'è poco da fare, in curva 4 ruote vanno meglio di due.
Vanno meglio, ma quanto a godimento...:D

:D :D :D :D :D :D