Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Esistenza di GS1150 replica adventure (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=53718)

BeemerTom 04-01-2006 12:22

Esistenza di GS1150 replica adventure
 
Mi chiedevo dell'esistenza di 1150 normali tappati adventure, chennesò magari cambiano serbatoio, becco. Ossia se uno cercasse di vendermi una replica da cosa me ne accorgerei ? Sul libretto ci sono differenze ?!?

Luca 04-01-2006 12:28

Credo che fare una replica costi più dell'originale:
- becco
- serbatoio
- parabrezza
- sospensioni
- cerchi
- portapacchi
- .....
manca qualcosa?

Se poi uno è così pazzo da farlo, non c'è più differenza dall'originale ;)

Gattonero 04-01-2006 12:31

1) Pinze freno: sul GS normale sono quelle marchiate Brembo, sull'ADV sono marchiate BMW (sembre Brembo o Tokico, ma con marchio della "mamma")

2) WAD: l'ADV dovrebbe avere il leveraggio progressivo sul mono dietro... il GS normale no

Altro... non saprei.

Lampeggi

Berghemrrader 04-01-2006 12:33

Quote:

Originariamente inviata da tomaso.facci
Mi chiedevo dell'esistenza di 1150 normali tappati adventure, chennesò magari cambiano serbatoio, becco. Ossia se uno cercasse di vendermi una replica da cosa me ne accorgerei ? Sul libretto ci sono differenze ?!?

Bella domanda.
La cosa più difficile da Adventurizzare su una GS1150STD secondo me è il telaio reggisella e la stessa sella in un sol pezzo.
Il resto è abbastanza intercambiabile (Cupolino, Becco, Tank, ecc.).
Probabilmente la cosa non individuabile subito è l'escursione delle sospensioni che è di pochissimi cm.

Arian 04-01-2006 13:03

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Bella domanda.
La cosa più difficile da Adventurizzare su una GS1150STD secondo me è il telaio reggisella e la stessa sella in un sol pezzo.
Il resto è abbastanza intercambiabile (Cupolino, Becco, Tank, ecc.).
Probabilmente la cosa non individuabile subito è l'escursione delle sospensioni che è di pochissimi cm.


Io sono l'esempio dell'adventurizzazione della mi gs. Ho cambiato:
Becco e copribecco
Cupolino
Serbatoio
Sella e rispettivi aggeggi per il telaio (quindi perfettamente intercambiabili)
Portapacchi post.

Attendo:
ammo adv
copriteste adv
e cerchi

Mancherebbero altre cosucce, ma tutto fattibile.

Prima :

http://img15.imgspot.com/u/06/3/07/Old1136379274.jpg


Adesso:

http://www.freeimagehosting.net/uplo...fb0ca0bfb8.jpg

maucing 04-01-2006 13:06

Ho un Gs non ADV del 2002 e le pinze freno sono marcate BMW e non mi risulta un leveraggio progressivo sul mono posteriore dell'ADV.
Ciao Maurizio

Gattonero 04-01-2006 13:54

Pinze freno.... uhmmm ok, posso sbagliare. Sorry

Il WAD progressivo c'è

http://www.andreiniauto.bmw.it/Prodo..._Adventure.pdf

Enrox 04-01-2006 14:07

GIESSE1150 (il nick) ha fatto la "transmutazione"... e non gli e costata molto.

Mamu 04-01-2006 14:09

Quote:

Originariamente inviata da arian
Io sono l'esempio dell'adventurizzazione della mi gs. Ho cambiato:
Becco e copribecco
Cupolino
Serbatoio
Sella e rispettivi aggeggi per il telaio (quindi perfettamente intercambiabili)
Portapacchi post.

Attendo:
ammo adv
copriteste adv
e cerchi

Mancherebbero altre cosucce, ma tutto fattibile.

Prima :

http://img15.imgspot.com/u/06/3/07/Old1136379274.jpg


Adesso:

http://www.freeimagehosting.net/uplo...fb0ca0bfb8.jpg

La prima foto si vede ma la seconda NO !!! :mad: :mad: :mad:

Luca 04-01-2006 14:25

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso
GIESSE1150 (il nick) ha fatto la "transmutazione"... e non gli e costata molto.

Dove ha rubato il GS ADV da cui ha preso i pezzi ?!? :-o :lol: :lol: :lol:

Il mono progressivo c'è sull'ADV, i freni sono un marasma tale che non sono un punto di riferimento (come i tubi in treccia ...) ... e poi avevo dimenticato la sella in un'unico pezzo ... secondo me c'è qualche migliaio di euro che balla :rolleyes:

Arian 04-01-2006 14:34

Ops, eccoti le fotine:

http://img2.imgspot.com/u/06/3/09/New1.jpg


http://img2.imgspot.com/u/06/3/09/New2.jpg


per Pedro:


http://img2.imgspot.com/u/06/3/09/sella.jpg


http://img2.imgspot.com/u/06/3/09/New5.jpg

Berghemrrader 04-01-2006 14:38

Quote:

Originariamente inviata da arian
Ops, eccoti le fotine:

Perbacco!
Davvero un eccellente lavoro Arian. :thumbup:
Se metti due Ohlins o due Wilbers avrai una moto stupenda.
Piuttosto, il tank da 31lt l'hai preso nuovo? Io lo cerco da tempo ma usati si trovano solo molto danneggiati ed il costo del nuovo per me è davvero un bell'impegno.

GIANFRANCO 04-01-2006 14:40

Seeee...Dario, a te si vede lontano un miglio che e' una spudorata copia malriuscita, o meglio, una supodorato tentativo di trasformazione di una Giesse Normal in un'Adventure!!!...
E poi, non c'ha manco il maniglione posteriore! La cosa piu' importante!!! :lol: :lol:

GIANFRANCO 04-01-2006 14:41

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Perbacco!
Davvero un eccellente lavoro Arian. :thumbup:
Se metti due Ohlins o due Wilbers avrai una moto stupenda.
Piuttosto, il tank da 31lt l'hai preso nuovo? Io lo cerco da tempo ma usati si trovano solo molto danneggiati ed il costo del nuovo per me è davvero un bell'impegno.

Da 30 litrozzi...da 30 litrozzi...
Quello da 31 non lo hanno ancora fatto, ahime'... gia' 30 son pochi, ma farne uno da 31 sarebbe 'na presa pe' culo...

GIESSE1150 04-01-2006 14:45

eccolo...
 
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ons/icon10.gif E' Fatta
Signore e Signori, è con enorme piacere che vi comunico che ho l'ultimo ADVENTURE (di ferro) disponibile sul mercato......:D :D :D :D :D :D :D

DA come era il mio GS

http://www.hostfiles.org/files/20051...0_come_era.jpg

A come è

http://www.hostfiles.org/files/20051...851_comee1.jpg

http://www.hostfiles.org/files/20051...07_come_e2.jpg

http://www.hostfiles.org/files/20051...113_comee3.jpg

http://www.hostfiles.org/files/20051...538_comee4.jpg

http://www.hostfiles.org/files/20051...223_comee5.jpg

E questa è per Arian

http://www.hostfiles.org/files/20051...354_comee7.jpg

Un ringraziamento particolare a :

Arian: il fautore della :arrow:

Massimo: il carrozziere che mi ha riverniciato tutto a gratis :!:

Dave: per la sella :D

Il CRUKKO: che mi ha venduto lil portapacchi con maniglia :!:

TUTTI VOI: che mi sopportate:mad:

Attendo pareri!!!!

Per chi vuole farlo:
Io ho speso:
35 euri per la prolunga becco;
120 euri per la sella usata;
60 euri per il portapacchi usato;
40 euri per adesivi;
100 euri per attacchi sottosella e gigietti vari;

Totale 355 Euri

Ai quali va sottratto il totale recuperato dalla vendita dei pezzi vecchi circa 160 euri, per un totale netto di 195 euri!!!!

C'e' da dire che ho mantenuto il serbatoio originale!

Forza con ste scimmie:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
__________________


R 1150 GS Adventure Fatta da me alla faccia della BMW :lol:

La BMW è lenta...noi siamo ROCK!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ser_online.gif






AlGol 04-01-2006 14:45

Quote:

Originariamente inviata da arian
Io sono l'esempio dell'adventurizzazione della mi gs. Ho cambiato:
Becco e copribecco
Cupolino
Serbatoio
Sella e rispettivi aggeggi per il telaio (quindi perfettamente intercambiabili)
Portapacchi post.

Attendo:
ammo adv
copriteste adv
e cerchi

Mancherebbero altre cosucce, ma tutto fattibile.

Prima :

http://img15.imgspot.com/u/06/3/07/Old1136379274.jpg


Adesso:

http://www.freeimagehosting.net/uplo...fb0ca0bfb8.jpg



mancano 2 cose che di sicuro nessuno cambia visto il costo folle e l'inesistente differenza tra i due tipi:

i cerchi neri al posto di quelli chiari... con quello che costano non li cambia nessuno... sono tondi uguale :lol:


....poi credo che anche gli steli forcella dell'adventure siano dello stesso colore dei cerchi, per il modello normale dovrebbero essere grigi

GIESSE1150 04-01-2006 14:48

Quote:

Originariamente inviata da tomaso.facci
Mi chiedevo dell'esistenza di 1150 normali tappati adventure, chennesò magari cambiano serbatoio, becco. Ossia se uno cercasse di vendermi una replica da cosa me ne accorgerei ? Sul libretto ci sono differenze ?!?

Le cose più evidenti da cui te ne puoi accorgere sono:

cerchi
teste cilindri
sospensione posteriore

Controlla anche:

prese di corrente su becco
presa di corrente su coprimotorino

Ciao

Wolfman 04-01-2006 14:48

in aggiunta a tutte le cose elencate sopra, la ADV ha un paramotore tubolare più grande e massiccio, coperchi teste o coprivalvole e cerchi anodizzati in colore azzurrognolo/violaceo/bluette... bhè... ci siamo capiti... :lol:

Berghemrrader 04-01-2006 14:48

Quote:

Originariamente inviata da GIANFRANCO
Da 30 litrozzi...da 30 litrozzi...
Quello da 31 non lo hanno ancora fatto, ahime'... gia' 30 son pochi, ma farne uno da 31 sarebbe 'na presa pe' culo...

Sono andato a memoria Gianfrà.
Sarà che avevo anche accarezzato l'idea del serba Touratech da 41Lt...
Ma anche 30 non sono da buttar via. ;)

GIANFRANCO 04-01-2006 14:49

...e non ultima la cosa piu' importante e fondamentale...eh eh eh... (mi piace scassare le palle...hi hi hi)...
se provate una ADV tarocca, e mettete la 6^...guardate bene cosa vi esce come numero di marcia...hi hi hi...ammesso e non concesso che vi esca un numero al posto di una bella letterina...hi hi hi...


Dario, devi cambiare anche quello!!! :lol: :lol:

GIANFRANCO 04-01-2006 14:52

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Sono andato a memoria Gianfrà.
Sarà che avevo anche accarezzato l'idea del serba Touratech da 41Lt...
Ma anche 30 non sono da buttar via. ;)

no problem...figurati...no problem...era giusto per darti un'info precisa e corretta.
anche io avevo accarezzato non solo l'idea, ma anche materialmente, il serba TT da 41.... ma costa ....'ttana la miseria se costa, costa 'na cifra e mezzo!
Io con il serba da 30 dopo 400 km mi devo fermare per forza per fare benzina, du palle... e usati non se ne trovano nemmeno!!...

GIANFRANCO 04-01-2006 14:54

Quote:

Originariamente inviata da Wolfman
in aggiunta a tutte le cose elencate sopra, la ADV ha un paramotore tubolare più grande e massiccio, coperchi teste o coprivalvole e cerchi anodizzati in colore azzurrognolo/violaceo/bluette... bhè... ci siamo capiti... :lol:

Guarda, proprio il paramotore e' l'estrema cagatona che poteva realizzare la BmW!!!...Povero chi ci cade con quel paramotore tubolare! 'na chiavica di aggeggio che ti fa saltare le saldature solo a guardarlo...lassamo perde... lassamo perde...

Arian 04-01-2006 14:57

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader
Perbacco!
Davvero un eccellente lavoro Arian. :thumbup:
Se metti due Ohlins o due Wilbers avrai una moto stupenda.
Piuttosto, il tank da 31lt l'hai preso nuovo? Io lo cerco da tempo ma usati si trovano solo molto danneggiati ed il costo del nuovo per me è davvero un bell'impegno.


Ho preso tutto insieme, colpo di c.... Forse nelle prossime settimane si potrebbe "trovare" un tank 30 lt nuovo (okkio a dove lasciate le moto).
Appena e se avrò news in merito ti dirò.

il_della 04-01-2006 14:57

evabbè allora eccovi anche la mia:

prima

http://www.ambientare.it/pr.jpeg


dopo

http://www.ambientare.it/do.jpeg


http://www.ambientare.it/do1.jpeg

Arian 04-01-2006 14:59

Quote:

Originariamente inviata da GIANFRANCO
Seeee...Dario, a te si vede lontano un miglio che e' una spudorata copia malriuscita, o meglio, una supodorato tentativo di trasformazione di una Giesse Normal in un'Adventure!!!...
E poi, non c'ha manco il maniglione posteriore! La cosa piu' importante!!! :lol: :lol:


Per entrambe le cose la colpa è solo la tua!!!! :lol: :lol: Sei stato il mio mentore per la trasformazione ed il mio "potenziale aguzzino" per il maniglione!!! :mad: :mad:
Grazie ancora!!! :rolleyes: :rolleyes:

P.S. ho comprato il maniglione!!!!


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