Consiglio per cambio moto
 

Buongiorno a tutti, vorrei cambiare la mia Triumph Explorer 1200 con la BMW s1000xr...il motivo principale per cui voglio vendere la mia è che sopra i 27-28 gradi scalda da matti, il calore è insopportabile e investe non solo le gambe ma tutto il corpo. Come si comporta la vostra xr al di sopra di questa temperatura?

Ottima per riscaldare i pasticciotti.

Un'amico ha la Tiger Explorer 1200 ed è freschissima rispetto alla XR.

Prova una XR prima di cambiarla, poi la cambierai ugualmente perchè la XR è tanta roba rispetto alla Tiger

:lol: :lol: :lol:

ahahahhah! la penso esattamente come marco, sai? l'xr riscalda come un forno. provala e vedrai! però fai attenzione, perchè causa assuefazione, non potrai non comprarla, dopo averla provata. e avrai ancor più calore! (cioè, quanto scaldi la tiger non so, ma di certo è difficile che scaldi più dell'xr....moto caliente!!)

Hahaha Bushido se avessi provato la R1 avresti cambiato idea.Scarico sotto sella e catalizzatore dietro la fiancatina destra...

ahahhaha ma chi cazzo ci ha fatto comprare una moto da 19000 euro che si può usare come barbecue, tira a destra, vibra e strappa ai bassi regimi.....io ieri ho montato le supercorsa bsb e sono andato a fare presolana e borno...credo di aver dimenticato tutto dopo due curve!!!!hihihihihi

Secondo me con stè padelle di catalizzatori , tutte le moto piu' recenti, tendono a scaldare maggiormente. Il problema con l'XR e' che anche la temperatura dell'acqua molto spesso viaggia intorno ai 100 gradi. Qualcuno di voi ha risolto in qualche modo? Magari cambiando il liquido refrigerante con uno con caratteristiche diverse?

E' vero il catalizzatore scalda da matti....sulla F800Gs l'avevo tolto e messo collettori e terminale arrow e scaldava la metà.

Però quando io vado a 130 l'acqua è sugli 75°-80° appena rallenti 100°.

onestamente, per il fatto che tira a destra farò causa a bmw (lo dico seriamente, non così per dire...). per il resto la trovo superlativa e il fatto che scaldi parecchio non mi dà alcun fastidio. e abito in una zona dove caldo ce n'è già abbastanza! (forse sarò abituato...)

Causa garanzia io non cambio nulla

Nella mezza stagione, il fatto che riscaldi, lo posso tollerare. Nelle giornate come oggi, che ci sono 40 gradi, la cosa mi da parecchio fastidio. e lo dice uno soffre il freddo.

di certo sarebbe meglio se non riscaldasse così tanto!!! diciamo che riesco a tollerarlo, ecco...

io la lascio in garage e uso il beverly 250 con sto caldo la moto non la uso proprio

Se provi l'XR rispetto al Tiger 1200 sicuramente si entusiasmerà pero devi domandarti che tipo di motociclista sei e che cosa ti aspetti.
Ricorda che l'XR è molto sport e poco tourer, di tourer ha solo la posizione di guida.
Certo ci potrai fare dei viaggi ma sicuramente saranno più faticosi e stancanti che con la Tiger.
Se invece vuoi divertirti nelle uscite domenicali tirando qua e la sarà più appagante della Tiger.
Capisci cosa sei e scegli di conseguenza.

premetto che anche la mia scalda parecchio, in città è tosta davvero,
in movimento su strada ovviamente non da fastidio, ma rallentando è un forno, specie quando part la ventola

ma ci sono differenze tra euro 3 e 4? stessa cosa?
la mia è 2015

Grazie zebu. Il fatto che su strada non dia fastidio è molto importante!!! Il problema della Tiger è che è insopportabile anche su strada....mi accontenterei di una moto che scalda solo in città!

Non credevo che il Tiger scaldasse come dici tu... Si vede che quando lo provai era meno caldo.......

tutte le moto scaldano ai il motore sotto la sella in più se fuori ci sono 40 gradi;) ad esclusione del boxer :lol:

scalda pure il boxer, eccome

Anche io ho cambiato da tiger 1200 a.....volevo la Xr poi ho letto attentamente per 1anno questo forum, poi ho provato l'XR e devo dire che questo forum è fatto da persone oneste!!! tutti i pregi ma soprattutto i difetti che leggi qua li ritrovi nella moto.. pensaci e provala bene!!
Personalmente non mi sono sentito di passare da una sportTOURER ad una SPORTtourer..
Ho provato allora la MULTISTRADA 1200 S... ( 2015) e ti posso assicurare che scalda MOLTO meno della Triump ( in coda solo un pochino la gamba ds mentre come hai notato la EXP scalda gli zibidei sino a cuocerli!!!) ..rispetto alla xr non saprei perche la BMW l'ho provata in inverno ma credimi..i problemi della xr potrebbero essere ben superiori al calore ( come hanno scritto però tutto é soggettivo) ...provale bene!!!!
La multi non é perfetta ma il passo da una EXP ad una MULTI ( dal 2015 e la S... piu vecchie il discorso cambia) ėmolto meno traumatico che verso una Xr..

L'XR scalda tanto e subito soprattutto il piede sinistro dove viene convogliata l'aria della ventola del radiatore! Però il problema si avverte (personalmente) solo nel traffico cittadino....una volta che cammini vai tranquillo. Cmq basta spostare il piede un pò più indietro sul pedalino quando parte la ventola e il problema (in parte) si risolve.....Te lo dice uno che ci và in pantaloncini (che però non si dovrebbe fare)! I problemucci vari ci sono però una volta salito su non puoi più scendere.....