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800 GS vs. Triumph Tiger
Magari il tema è già stato affrontato. ma io non ho trovato la discussione relativa,
Dato che sono sul punto di prendere una 800 GS, vorrei capire se chi sostiene sia superiore il tiger ha motivi validi per affermarlo. Ovvio che per avere un quadro oggettivo, si dovrebbe sottoporre lo stesso quesito anche in un forum triumph. :confused: |
intanto i 10 cv di differenza alla prova sul banco sono la metà, poi scalda come un 1190 e consuma come una portaerei.
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ma adesso arriva ozama e ti spiega tutto con calma :lol:
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sul caldo emanato confermo
sui km/litro non saprei, ma sicuramente a quelli della bmw non ci arriva |
certo, niente a che vedere con la vera africa twin, questo spero fosse sottinteso
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la stermino la triumph col la at
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Ozama le ha avute entrambe e ti saprà dire.
Per quello che ho provato io, come la ciclistica, anche il motore Triumph è sicuramente più road-oriented e meno godibile dell'F800. Ha un'erogazione anche più elettrica, ma più appuntita e assetata. Sospensioni di serie ora non saprei (non ho provato dei BMW stock post 2013), ma l'inglesina gradisce di più l'asfalto: questo per certo. Sottolineo questo perché occorre verificare l'utilizzo prevalente, prima: secondo me è in grado di fare la differenza. Questo come impressione, ma lascio spazio a ozama con la voce dell'esperienza.... |
tra l'altro lonebiker ti chiediamo scusa già ora se ozama sarà leggermente prolisso :confused:
:lol::lol::lol: |
ma anche quella nuova di triunz scalda tanto?
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@asderloller
sei terribile ;) |
leggendo le recensioni ha lo stesso problema sia xcx che xrx
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Quote:
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wolter, non fare il precisino, non l'ha fatto nemmeno il mod :confused:
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lonebiker : bastano i link di wolter? ;)
grazie wolter:!: |
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