244k.. sempre bello
 

è sempre bello portare il proprio ADV del 2002 a fare un tagliando.. preoccupandosi dei suoi 80.000 km ed il meccanico ti mostra il 1100 a fianco.. appena rientrato da un giretto in Cina!!! :D:D:D:D:D

http://i64.tinypic.com/167qj2x.jpg

Quasi finito il rodaggio

Ellamadonna

Ha taroccato il contaKm....

Chi quello con 80 mila km in 13 anni?Haha

Sono soddisfazioni; pero senza sapere la manutenzione che ha fatto siamo punto a capo.

Per avere un'idea più precisa c'è sempre il thread di Gunther.
Lo aveva aperto ai 300000, ora ha superato i 420000.

Il GS è sempre il GS.

Vedo che sei di Udine anche tu.. fai un salto da Puntomoto e la vedi :cool::cool:

Anche Soyuz non scherza

Non scherza affatto nemmeno lui, assolutamente vero.

https://docs.google.com/spreadsheets...83A/edit#gid=0

:rolleyes:......

Complimenti ragazzi......

Il 1100 gs è il 1100 gs...poche musse...poca elettronica e tanta sostanza per girare il mondo!

…chiaro e sintetico….;)

di sicuro il cambio e il cardano li ha rifatti almeno una volta.

di tutti quelli che conosco non se n'è salvato uno che sia uno.
ma prima dei 100k km.

1100 o 1150 ? mi sto toccando i marroni.

W VR46 aculofan MM

entrambi.
sono uguali.

Cosa dovrebbe rompersi del cambio e del cardano in 100.000 km?
L'unica cosa che vedo un po' a rischio e' il giunto cardanico, il resto dovrebbe essere praticamente eterno (sulle 1100/1150).

É sopratutto come è tenuto.... Visto al.mototour aveva 356k km ma ne dimostrava 35k km...
Purtroppo proprio quel giorno è successo un inconveniente gravissimo! Gli si è rotto il contachilometri 😂


Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

Si infatti , l'ho visto la settimana dopo al raduno dei Rimasti e abbiamo parlato anche di quello :);)

i cuscinetti

Sulla 1100/1150 non sono tutti a bagno d'olio?
Dovrebbero essere eterni, altrimenti sono di pessima qualita' o dimensionati proprio male.
E non mi sembra che sul modello ante 1200 la BMW risparmiasse su questi componenti.
Boh, non si dice sempre che le vecchie "ghisa" sono eterne?
Cambiare i cuscinetti del cambio e della coppia conica dopo 100.000 km non sa proprio di "eterno".

Qualche 1100 prima del 98 avevano delle difettosità nel cambio.......con rotture.....la coppia comica anche se meno problematica dei 1200 qualche cuscinetto lo trita......la mia è perfetta......

È comunque soyouz con quel 1150 vada dio.......sono rimasto di stucco quando ho visto i km.....
Credo che comunque abbia messo mano al motore.