R1200RT dl 2007 senza ABS
 

Premesso che la mia muccona 1100 mi dà ancora delle soddisfazioni, l'anno prossimo taglierò il traguardo dei 100000, dopo i quali credo che sia del tutto invendibile (non che ora sia molto più facile).
Guardandomi in giro ho trovato una bella 1200 con 80000 km e ABS rotto, 4500 euro. Cifra allettante: ma voi fareste a meno dell'ABS considerato che a ripararlo (2000 euri) non ci penso nemmeno?

No. Specialmente su una bestia come l'RT. Che poi del 2007, 80k km e abs rotto non si capisce cosa abbia di allettante il prezzo...

Difficile trovare un my 2007 a meno di 7000. La moto ha anche il baule posteriore in tinta.

Boh...
Dipende dagli accessori che ha, dalle condizioni della trasmissione, da tante cose...
Non mi sembra sto grande affare.
E poi un bestione così senza Abs, mah!
Della mia (2006 con tutto tranne tempomat, cardano nuovo, navi4, sella comfort, faretti led etc., 90000 km) nessuno mi dà 6500 euro.
E ad ogni buon conto me la tengo stretta :lol:

Mond
Siamo stati sulle strade d Europa per 30 anni senza Abs.
E siamo ancora qui!

RT 1200 2009.

Mond si è parlato di riparazione della centralina dell' Abs qui' che la fa' una ditta italiana...prova a cercare se trovi qualcosa...

Quoto Enzino, dell'ABS ne puoi fare anche a meno come si è fatto fino a pochi anni fa.
Le versioni senza servofreno frenano normalmente e quindi si tratta solo di ricordarsi della mancanza.
Regalare 2000 euro alla maledetta BMW che non riconosce un danno generalizzato, ma fa finta di niente mai e poi mai!
(Questo inverno provo asistemarlo da solo.....)

sì, ricordo anch'io. ho provato a cercare ma non riesco a trovare il 3d dove si menziona il nome della ditta...
magari ci riesce il nostro mega super moderatore roberto40:!::!:

Per il problema dell'ABS trovi molteplici discussioni, grazie al forumista anding c'è anche questa interessante guida.
Detto questo, condivido con quanto dice Enziono, io circolo da sempre con moto senza ABS e si circola tranquillamente lo stesso, personalmente però, io non prenderei una RT con già l'ABS rotto, in caso di malaugurato incidente, le RCA potrebbero attaccarsi a questo qualora ne venissero a conoscenza.

Di officine ne citano diverse, va però valutato il tipo di guasto.
A volte è solo un sensore sporco, a volte la centralina, a volte...
Alcune discussioni sull'ABS 2007 sono questa, questa
ecc ecc

quasi 80k e tutto perfetto con il mio sistema
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=418959
forse sono solo fortunato:D

:) Con Rt 1200 non si può andare senza Abs.

Quando nella mia e saltato il modulo Abs..(poi cambiato con uno revisionato come nuovo a meno di 1000 euro con il lavoro e garanzia) era impossibile viaggiare..pericololoso in montagna ad ogni curva arrivavo lungooo..non avendo più la frenata integrale disponibile.:mad:la moto e pesante e ti spinge sempre fuori dalle curve..
http://i67.tinypic.com/a5e05z.jpg
Portata la moto in officina e il giorno dopo era pronta..Quando si rompono i moduli e nell'elletronica dentro, non centra niente i cambi dell'olio ...che io o sempre fatto ogni 20.000km.il problema e elettrico che salta una pista.!

Offrigli 3000 euro (ci sono tante belle Rt in giro http://www.subito.it/annunci-veneto-...bm=000923&pe=8 ) e poi sostituisci il modulo Abs con uno rigenerato:D

Ciao.

Esatto.

Post #42;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=442466&page=2

Se è un modello con servofreno lascerei perdere, a prescindere.

Se è già senza, quoto Ottorenato: offerta bassa e poi la fai ripristinare.

Ecco un altro "talebano" della bmw che si "pente"....

Ma come, ci hai sempre detto che la tua rt solo benza e tanti km e adesso scopro anche questa dopo il cuscinetto coppia conica, esa scoppiato.....

Otto, mi è caduto un mito!

RT 1200 2009.

Sinceramente io Enzino a volte non riesco a capirlo

Quoto in pieno. Sulla FJR l'ABS doveva essere rotto perché nelle frenate brusche partiva il posteriore e qualche volta in discesa me l'ha fatto anche la ghisona nonostante l'ABS funzionante (se si crede alle spie e agli scricchioli in partenza). Cerco solo RT del 2007-2008 perché non voglio saperne di servofreno o di sistemi integrali. Voglio i freni della mia bicicletta.

Te lo spiego con parole "povere".
Ottorenato ha sempre scritto, nei post di "noi disgraziati " dove pubblicamente ammettevamo che bmw come affidabilità fa cagare che la sua moto non ha mai avuto un problema.

Capito mo'?

RT 1200 2009.

xEnzino62

:lol::lol:L'esa non era scoppiato...era incantato lo spillo post..poi insieme a Rinaldi, sono stati rigenerati entrambi gli ammortizzatori con più di 70mikm.
Modulo Abs e stato sostituito nel 2013 x la spia rimaneva accesa..sostituito con uno revisionato con garanzia.
Cuscinetti al momento sono tutti originali.sono stati cambiati due paraoli...uno uscita cambio cardano.e uno esterno cardano dove c'è il buco.
http://i67.tinypic.com/28m0040.jpg
:) La moto attualmente ha 132mikm mai rimasto a piedi ..e va come un caccia.non a nessun problema e non mangia un goccio d'olio.:D

Affidabilità BMW R 1200 RT x conto mio al 100%

Ok, se si tratta solo di ABS se ne può fare a meno, dipende dall'esperienza del pilota, se invece questo influisce sulla forza della fernata è un altro conto.
Per fermare una RT, carica e magari con due passeggri a bordo ci vuole un bel freno, ovvio.
Del resto il sistema per ripararlo in economia si trova sempre.
L'ABS, francamente lo faccio entrare qualche volta per vedere se funziona ancora, di suo quasi mai.

Ho letto che MR Boxer il rivenditore italiano di Wunderlich riparano tutti i tipi di Abs la spesa per il modello piu' costoso è di 990 euro...

E certo... Quello che li ripara è a Bassano del grappa, praticamente vicino a lui, e si prende 600 euro....

RT 1200 2009.

Idem ma sapere che c'è e che potrebbe intervenire in una situazione di emergenza mi tranquillizza non poco :)
Uno dei motivi principali per cui ho preso la RT è stato l'ABS.

A Bassano riparano gli Abs?