Schema elettrico
 

Qualcuno sa dove trovare uno schema elettrico del R1200GS LC degno di questo nome?

E'vero che molto è can-bus-sizato, ma qualche indicazione su cosa fa cosa e come ci dovrà pure essere.

Per esempio:
1) ho letto che la presa Hella 12V a destra del cruscotto è usata solo per caricabatteria BMW (dunque via canbus); c'è uno schema che lo riporti? (P.S.: la sconnetterò e ci attaccherò un cavo per portarla direttamente alla batteria (con fusibile ovviamente) per usare il mio caricabatterie non-BMW).
2) lì vicino c'è un altro spinotto, immagino ausiliare, per connetterci altri giocattoli: cosa ci si può fare?
3) stesso discorso per lo spinotto sotto la sella (quello col cappuccio credo sia il connettore di codifica)
4) Ho i fari ant e post a led: immagino che anche lì non arrivino semplicemente 12V, ma anche quello sia su canbus. Confermate? (dovrò quindi collegare i telecomandi del cancello e del box in modo diverso da quanto fatto sulle vecchie moto (post))
5) le frecce forse sono più tradizionali: non ho avuto modo di verificare, ma credo che anche se sono a led, ci si possa collegare e vedere i 12V che "vanno e vengono" (ed almeno temporaneamente attaccare qui i miei telecomandi, se riesco a trovare i connettori)

Leggevo che la parte elettrica dovrebbe essere molto simile alla K1600...se non fosse disponibile quello del GS, si potrebbe cercare quello...

(per intenderci, almeno qualcosa tipo questo che è per il vecchio modello: http://www.r1200gs.info/R1200GS-WD2.pdf)

Sotto la sella ci sono due fusibili uno è sottochiave l'altro no
Puoi collegare li


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Magari ci fosse qualcuno che fornisse il PDF dell'impianto elettrico della LC.....sarebbe molto interessante, ma nessuno sa nulla?

da quello che so l'unica cosa che non è sotto can-bus è la presa per alimentare il navigatore, se parliamo della Lc è quella che sta nel fianchetto destro, per quella ad aria si trova al centro davanti lo sterzo oppure ti puoi attaccare alla presa sottoterra.
Io sulla Lc per montare i furetti e la presa Usb ho usato come dicevo quella del navi naturalmente mettendo un relè, con quella dopo 30 secondi da quando spegni la moto si toglie la corrente. Per l'apricancello ho preferito mantenere la batteria, già ne avevo fatto fuori uno attaccandolo alla corrente della moto.

Saresti così gentile da fare una foro a questi fusibili, a me servirebbe quello sottochiave per il cablaggio, sotto relè, dei faretti supplementari.
Grazie

Io ho comprato il manuale della Hines sulla versione LC , ci sono anche gli schemi elettrici, appena posso faccio una scansione in pdf e ve la linko.

Apprezzo la generosità, ma è materiale protetto da copyright e non ne è consentita la diffusione.
Mi dispiace

@Spriss
Grazie comunque per la tua disponibilità.:)

Potresti mettere sul fianchetto sx , senza forare nulla, una presa con filo proveniente dalla batteria invece di eliminare la presa Hella dx...io ho fatto così...

Chiedo scusa:!:Managdalum,
ma da buon informatico anni 90 sono per la libera diffusione delle conoscenze:arrow: e mi dimentico sempre il copyright:confused:

Ti capisco ... :lol:

Non so se commetto reato, ma questo venditore pubblica alcune pagine, con uno schemino: https://nippynormans.global.ssl.fast...ol-3/92267.jpg
Non si vedono tutti i connettori, ma c'è qualcosa.
A chi chiedeva dei fusibili, in questo video si vedono bene: https://youtu.be/CTpsccTIW6Y?t=68
Cmq dallo schema sopra non sembrano sotto chiave: sono sul negativo della batteria per l'alimentazione di RDC (quello da 7.5A) e EWS e accensione quello da 10A (sebbene sul manuale sia da 15A e indica anche altre connessioni)

Lo schema viene dal manuale Haynes ... in quello c’è (più o meno) tutto.