Aiuto strattona poi si spegne ....
 

Ciao ragazzi oggi la mia k1200r mi ha lasciato a piedi!!!!!!!! All'inizio terza e quarto ogni tanto strattonava poi riprendeva poi ad un certo punto spenta e nessun segno di vita. Una volta fredda è ripartita poi di nuovo strattonate e poi spenta di nuovo. Il motorino gira, il chek funziona e non segnala anomalie, ma la moto non va. Portata dal mecca di fiducia dice che potrebbe essere o il tps o le bobine delle candele (200€x4). Tremooooooooo
Avete esperienze o suggerimenti?

quella delle bobine o dei cavi delle candele è la prima cosa che mi è venuta in mente visto che a freddo poi riparte, perdono isolamento a caldo, se è qullo non costa molto

Pompa benzina?

La pompa della benzina carica perfettamente, possibile che le bobine delle candele costano 200€ l'una?


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se nn hai fretta,.....vedo a quanto riesco a fartele avere nuove originali. ma 200 cadauna è una vera follia, credo che sia solo una che faccia casino è impossibile che siano partite tutte in una volta sola.
su ebay ci sono usate tutte e 4 a 100eu

Nuove quanto potrebbero stare?


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fino a domani nel pomeriggio nn lo so, devo sentire il mio fornitore tedesco
se nel frattempo riesci a individiare quella farlocca/ cioè crepata e cambiarne una sola risparmi un bel po di quattrini,....potrebbe essere anche soltanto sporca e si sa che lo sporco conduce corrente, allo scopo servirebbe un Meyger uno strumento che misura il grado di isolamento dei materiali ma credo che non tutti i conce ne siano in possesso.

Grazie Geppetto, basterebbe una pinza amperometrica?


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no assolutamente atra cosa quela serve a misurare gli assorbimenti,..però se fossi in te gli darei una bella soffiata con l'aria compressa,.... anche se a dire il vero potrebbe essere una candela con ceramica rotta, comunque il problema sta li,

Ok Geppetto, se non ti crea disturbo fammi sapere il prezzo delle 4 bobine originali nuove. Grazie 100000


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ok domani entro le 17 lo so,... vuoi un pvt??

Eccomi 135 cad.
originali Motorrad x K1200R 2008

Ciao !! Secondo me' il fatto che la moto strattona e si spegne e' causato da un pezzo inererente alla pompa benzina . E' capitata anche a me' di ritorno dalla Calabria , moto ferma in autostrada , rimorchiata e portata a Bmw. Salerno dove mi cambiarono il pezzo dicendomi che era un problema anche nei Gs

Non sono un grande esperto...
Anzi ma qs x me ti può' aiutare.....
Stesso problema al tuo e sono impazzito fino a quando.....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=364235

Forse è il sensore dell'albero motore prima bancata.....



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in teoria l'accensione elettronica?

Dovrebbe essere il gingillato che legge la posizione dell'albero motore e decide l'iniezione....


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quindi non ne siete ancora venuti a capo del problema?

Da quando il mio mecca l'ha smontato e pulito la moto non ha più tentennato, speriamo che sia definitivo.... Sabato e domenica tempo permettendo vorrei poter approfondire le prove


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Per ora sembra che è stato svelato l'arcano...


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in pratica?

smontato e pulito il sensore posizione albero motore??

Esatto, ora la moto ha 38000 km


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potrebbe essere che era proprio quello,... meglio così

hai controllato il filtro dell' aria se è pulito io l' ho appena cambiato e adesso strappa molto molto meno

Se era quel sensore, o il tps, ti si dovrebbe essere accesa la spia motore, inoltre l'anomalia rimane memorizzata come errore.

Bobina/e e pompa benzina invece non memorizzano nulla