[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc.
 

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Touring WRS

Fumè

ADV: maggiorato o deflettore?

Puig Touring

Protezione STD / ADV

Ztechnik Z2486

Aragorn, vista la tua altezza vai sul 1061; io l'ho preso ed molto protettivo però ti dico una cosa...
la parte a sbalzo, quella oltre i supporti, è tanta, oppure diciamo che i supporti non sono robusti come dovrebbero essere, mettila un po' come vuoi, il risultato non cambia...
e cioè, pur avendo uno spessore maggiore del plexi di serie, data la maggiore altezza a sbalzo che ha rispetto appunto a quello di serie, in velocità flette anche questo e non ti permette più di regolarne l'altezza con il pomello, devi cioè rallentare parecchio.
OK, non è un grosso problema, però magari a qualcuno può dare fastidio
In Isotta consigliano di montare la staffa di rinforzo che esteticamente può piacere o no, io non l'ho ancora acquistata, ci sto pensando.
Per me è il sistema dei supporti che non permette di montare cupolini maggiorati senza dover mettere in conto una flessione notevole del plexi; vi ricordate dove passava il traversino in acciaio al quale andava avvitato il vecchio plexi dell'adv? praticamente a metà altezza e non era di plastica, era di acciaio!!! quello non fletteva neanche se andavi a sbattere contro un muro. Finchè non irrigidiscono l'intero sistema che regge il plexi c'è poco da stare allegri: si possono montare cupolini più protettivi ma bisogna mettere in conto anche flessioni più o meno rassicuranti...

Per Bestia,per smontare il cupolino devi togliere solo 2 viti torx di 25 (le seconde partendo dall alto) e poi sfili il tutto verso il basso.
cosi dopo riesci a scomporre il tutto.

Buongiorno ragazzi,
per Paperboy:
http://www.wrs.sm/it/prodotti-wrs-cu...13-bm8015.html
Questo in pratica era il tuo primo acquisto, fumè?
Mentre ora hai lo SPORT, ma in versione trasparente?
NON hai fatto un paio di scatti con quest'ultima versione?

Quanto costerebbe con lo sconto QDE?
Grazie e buon w.e. -

Esatto Max!
come ti dicevo al telefono, io avevo acquistato il Touring fumé ma non mi garbava, così l'ho sostituito con quello Sport trasparente (dimensioni analoghe ma con una svasatura nella parte centrale).
Essendo che il fumé costava leggermente di più di quello trasparente, ci siamo accordati con un "pari e patta" dove loro si sono accollati il ritiro del Touring e la rispedizione dello Sport.

Purtroppo il cupolino Sport non l'ho ancora montato ma se riesco in questo week end lo monto e posto le foto...........dove tu sarai il primo a vederle tramite W.A. :lol:

Qualcuno ha montato questo?

http://m.wunderlich.de/shop/en/wunde...rstarkung.html

Se si,riesce ad attenuare le vibrazioni del Cupolino?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Topatalk

Gli stessi supporti addizionali sono venduti anche dalla Isotta.......anche se a memoria non ricordo che qualcuno del forum gli abbia mai montati

Ho trovato questo che agisce dai due lati a ridurre le vibrazioni.
Si perde in duttilità in quanto la regolazione diventa più fastidiosa, ma dovrebbe risolvere il problema dei cupolini maggiorati (o Adv) in modo definitivo.

http://www.nippynormans.com/products...m-cy260314assb

Cupolino maggiorato WRS "Sport"
 

Come molti ti voi chiedevano, eccovi alcune foto del cupolino maggiorato della WRS mod. Sport.

La protezione all'aria è buona se in posizione intermedia. Nella posizione bassa l'aria viene convogliata verso il casco mentre nella posizione alta, il cupolino prende un inclinazione maggiore e quindi si rischia di prendere leggermente più aria della posizione intermedia dove il cupolino sta quasi verticale a 90°.
La qualità è ottima, non si riga e non flette anche ad alte velocità. Chiaro che se si prendono avvallamenti o buchi, il cupolino tende a ballare, ma non più di tanto.
Unico neo; nella posizione bassa, lo stelo dello specchietto picchia contro il bordo del cupolino, quando si arriva a fine corsa del manubrio. Occorre quindi tenere il cupolino leggermente più alto.



http://i60.tinypic.com/i4o2th.jpg


http://i61.tinypic.com/2zdvdvn.jpg


http://i58.tinypic.com/vy887m.jpg


http://i57.tinypic.com/14dzsp4.jpg


http://i62.tinypic.com/2vnnql3.jpg


http://i62.tinypic.com/2ip2qt.jpg


http://i58.tinypic.com/es53jk.jpg


http://i62.tinypic.com/34njnew.jpg


http://i62.tinypic.com/2h4i9ac.jpg


Se avete necessità di altre foto, basta chiedere! :lol:

No, no... foto basta...
ora FOCACCIA!
E GRAZIE ancora per l'esclusiva in anteprima su what's app!
*
P.S.: ma ti hanno arrubbato i faretti???
*

Hahahahahahaha.........:lol:

Pensa che questa mattina mi venivano in mente le tue parole: "ondeggia o no?", così, mentre viaggiavo in autostrada, ho fatto una tiratina fino ai 140€ per testare se il parabrezza ondeggiava o no..........e non ondeggia! :lol:


Ora devo solo abituarmi ad avere un plexi più grosso davanti al muso!

Allora domani procedo all'acquisto, GRAZIE, paperottolo!

Stavo vedendo alcuni ricambi su www.reaolem.com quando nella sezione interessata al parabrezza ho trovato la seguente indicazione:

Fino a 06/2014

http://www.realoem.com/bmw/showparts...89&hg=46&fg=63

si potrebbe trattare di una modifica sulla produzione 2015 che parte a fine luglio/agosto...

http://i.imgur.com/2s0Vzu0.png

Scusa papero , ma perché lo hai messo in vendita su subito? Non ti sei trovato bene?

Cupolino adv storico su gs lc!
 

La moto pare vada bene. Oltremodo. L'unica cosa MOLTO importante è il cupolino il quale ispira una scarsa qualità costruttiva: sottile, assurdamente delicato con ovvia scarsa protezione aerodinamica.
Detto ció, non si puó creare un cupolino come il "vecchio" adv?! Con telaietto e becco d'anatra a toglier via i fruscii!!?
E si attacchi anche la regolazione con manopolina.
Credo sia fattibile (per chi come me usa la moto "13" mesi l'anno) installare magari da settembre in sù un telaietto simile al vecchio che tanta solidità m'infondeva!
Poi arriva la bella stagione? Bón, dieci minuti lo sostituisco no?!


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Giuda, io ho fatto prima.....ho montato il Givi maggiorato,esteticamente non è
un gran che, però protegge alla grande pagato 105 euri con montaggio e staffa
di rinforzo (e si alla Givi ci sono arrivati) è circa 12 cm + alto dell'originale
sembra quello che avevo sulla Vespa PX.....eeee non si muove di una virgola.
L'unica cosa è che x agire sul pomello x alzare ed abbassare devi
allentare il pomello a vite della staffa di rinforzo.
(operazione che richiede ben 4/5 secondi)

Oppure questo che risolve a la grande:https://www.mrashop.de/erp/catalog/n...0%2C0%29&spr=D

Per FLAVIANO ADV

puoi postare delle foto, sopratutto della staffa
Io stavo facendo un pensiero al GIVI nella versione Fume' e volevo vedere meglio la staffa

cupolino scuro su LC bianca
 

ritiro prossima settima la mia nuova GS LC1200 BIANCA, motore colore nero con paracilindri originali verniciati di nero opaco,volevo avere le vostre impressioni nel montare al posto dello originale il cupoloni Scuro.qualcuno lo ha montato?impressioni?

Non farlo sarebbe un delitto

Ci sta benissimo, FIL l'ha già fatta questa modifica, trovi le foto nel post dei fari a led aggiuntivi.

secondo me sul bianco è perfetto

Accoppiamento ideale, inoltre in certe situazioni il cupolino trasparente crea riflessi fastidiosi che non avresti con il nero.

Nella mia l'ho montato e secondo me è perfetto. Nel mio caso completa il nero dei maniglioni laterali in magnesio che avevo fatto dipingere.
Io inoltre non ho messo il fumè originale perché a me dava fastidio anche il trasparente standard originale BMW. Alla posizione più bassa vedere la strada attraverso il cupolino che fra l'altro vibrava...era fastidiosissimo.
Quindi ho messo questo aftermarket che è ancora più basso e mi trovo benissimo.
http://www.ebay.it/itm/131282727707?...84.m1497.l2649

Comunque a mio gusto che sia standard o meno, il cupolino scuro sulla versione bianca è la ciliegina sulla torta.

[...]


Molto bello!
Ma nelle lunghe percorrenze e/o sotto l'acqua... la protezione ha il suo bel perché!


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