Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   adv lc che si spegne e qualità bmw (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=414440)

Paolotog 20-04-2014 07:35

adv lc che si spegne e qualità bmw
 
Ciao a tutti ennesima che sento o leggo e che mi sta facendo passare la poesia sul nuovo adv lc che è tra le papabili x ilcambiomoto :(
Il fratello di un amico escein moto con uno che ha il nuovo adv lc.
Ebbene nelle curve lente ed in rilascio accelleratore ( x es alle rotonde ) ......gli si spegne o tende a spegnersi la moto :rolleyes:
Gli è gia successo decine di volte, portata più volte in conce pare nn ne vengano a capo ed il problema persiste.

al mio collega con f800gs gli si è spenta a 130 in autostrada. Venduta
conosco 2 ragazzi ad uno con f800r gli si spegne ogni tanto nessuno capisce il motivo ....
A me qualche rognetta e valigia ( originale ) persa in tangenziale..

Non ho parole che tristezza.

StefanoN 20-04-2014 09:18

Mettere benza? No? 😉😉😉

barthy 20-04-2014 10:33

Fortunatamente i forum li consulto solo dopo aver acquistato le moto altrimenti sarei rimasto a piedi. ;-)

toscolento 20-04-2014 10:46

giri troppo bassi ?
qualcuno dice che il motore lc e diverso dai precedenti ........perchè scendeva più in basso....era più elastico.......era più rotondo.........appunto è un'altro motore e sopratutto è un'altra moto e appunto ....secondo me......... va guidata in un altra maniera
ciao

Ginogeo 20-04-2014 10:49

In effetti nel libretto uso e manutenzione del nuovo modello pare che scriveranno qualcosa in merito allo stile di guida da adottare.
:lol:

Paolotog 20-04-2014 10:57

Non dirlo 2 volte :lol:

Paolotog 20-04-2014 10:58

Quote:

Originariamente inviata da StefanoN (Messaggio 7997485)
Mettere benza? No? 😉😉😉

È un tirchione ..moto da 20 mila e passa. Tiene a mano sulla benzina.. ;)

MagnaAole 20-04-2014 11:23

Quote:

Originariamente inviata da ginogeo (Messaggio 7997581)
In effetti nel libretto uso e manutenzione del nuovo modello pare che scriveranno qualcosa in merito allo stile di guida da adottare.
:lol:

è già stato detto qui sul forum che il nuovo boxer a differenza di tutti i precedenti deve girare sopra i 3000 giri, è una diretta conseguenza dei 125 cv e soprattutto delle mappature

NicoSan 20-04-2014 11:55

Vabbè altro fango gratuito su esperienza di altri. Ho avuto anche l'800 gs, non si è mai spento per conto suo, lo stesso per l'LC.

bigbe@r 20-04-2014 12:16

il mio 800 rimane acceso anche con il quadro chiuso

Ginogeo 20-04-2014 13:01

Quote:

Originariamente inviata da MagnaAole (Messaggio 7997625)
è già stato detto qui sul forum che il nuovo boxer a differenza di tutti i precedenti deve girare sopra i 3000 giri, è una diretta conseguenza dei 125 cv e soprattutto delle mappature


Rotfl. .

xr2002 20-04-2014 13:35

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::lol: :lol::lol::lol::cool::cool::cool::cool::eek::eek:: eek::eek::eek:

MagnaAole 20-04-2014 14:05

io ho avuto il probl degli spegnimenti sul bialbero, causa individuata e poi risolto con una messa a punto personale;
sull'800 GS o modelli che montano lo stesso motore mai sentito un solo caso;
sull'L.C., ammesso e non concesso che il problema esista, avrebbe cause completamente diverse da quelle del bialbero, vista la diversità del motore
mah...
Paolotog: quando hai perso la valigia originale in tangenziale, è successo perchè si è rotto un attacco?

Supertwin 20-04-2014 14:26

A me si spegne di continuo il cervello quando la accendo....

Vincenzo 20-04-2014 14:54

A me è successo il contrario, girando la chiave accensione non si spegneva, girando anche fino ad inserire il bloccasterzo e per ben due volte. Attaccata alla diagnosi, nessun problema, mi hanno comunque cambiato il blocchetto accensione ed ora è perfetta. Vicenda vissuta sulla mia pelle, ah dimenticavo io ho la std, buona Pasqua a tutti! Vincenzo

roastedrobert 20-04-2014 15:00

Quote:

Originariamente inviata da Paolotog (Messaggio 7997399)
Il fratello di un amico escein moto con uno che ha il nuovo adv lc.
Ebbene nelle curve lente ed in rilascio accelleratore ( x es alle rotonde ) ......gli si spegne o tende a spegnersi la moto :rolleyes:

scusami, non voglio essere irriverente e sicuramente è un problema vero, ma a me viene in mente questo..:lol:
https://www.youtube.com/watch?v=AFW81wHXcbE

Paolotog 20-04-2014 15:12

:lol: :) no problem x fortuna tanto la moto nn è la mia.
Comunque il racconto è di persona affidabile.
Il collega con l f800gs è amico stretto.
Non voglio gettar fango ne far statistiche etc etc etc è un racconto / sfogo perchè il gs adv lc mi gusta ..

Sul forum della st nn se ne leggono... è vero che ne vendon poche però ..

X le mie valigie mistero, quando ho raccolto la valigia era spezzato il fermo sotto .. ora l ho bloccato con una vite.
Prossima moto con valigie fisse su telaietto.
Stavolta nn è successo nulla ma poteva andar peggio

Dfulgo 20-04-2014 15:15

...a mio cuggino si spegneva il Caballero ed a tutt'oggi non hanno risolto..., vatti a fidare della Fantic Motors. ..

Mobile made, typos inculded.

boxeroby 20-04-2014 15:46

Quella che non deve scendere sotto i 3.000 rpm non la sapevo.......:rolleyes::rolleyes::lol::lol::confus ed::D

Tunga 20-04-2014 15:50

Il mio arriva tranquillamente a 1500, e poi riprende. Con akrapovic.


Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Paolotog 20-04-2014 16:49

Quote:

Originariamente inviata da Dfulgo (Messaggio 7997779)
...a mio cuggino si spegneva il Caballero ed a tutt'oggi non hanno risolto..., vatti a fidare della Fantic Motors. ..

Mobile made, typos inculded.

Quindi scusa ?

MagnaAole 20-04-2014 17:11

Quote:

Originariamente inviata da Paolotog (Messaggio 7997399)
Il fratello
di un amico
esce in moto con uno che ha il nuovo adv lc....

quindi niente Paolo :) però capisci anche tu che sembra proprio di leggere "...il fratello di mio cuggino ha un amico che...."

non è per mettere in discussione la tua buona fede, però il dubbio che trattasi di ennesima leggenda metropolitana può venire :)
se tu avessi scritto "ho provato un ADV e mi si è spenta mentre facevo una rotonda in seconda con motore in tiro a 3000 giri" credo che la cosa sarebbe stata presa in un tono diverso; la notizia riportata di terza mano, senza conoscere chi guidava la moto e le circostanze lascia un po' perplessi;
magari veramente sto qua aveva poca benza nel serbatoio o ha affrontato la rotatoria in V a 20 km/h facendo spegnere la moto...

se mi leggi sai quanto sono critico e distaccato nel valutare, però qualche difficoltà nel valutare una vicenda del genere ce l'ho anch'io ;)
spero tu non ti offenda, non è nelle mie intenzioni

bobo1978 20-04-2014 17:42

Ma non avevano aumentato la massa del volano??giustappuntoperevevitarrche.....o no?

Paolotog 20-04-2014 21:22

Magnaole capisco :) ma il racconto è di persona di cui mi fido.
Non è ovviamente un problema di benza..gli è successo un sacco di volte e gli hanno già rivoltato la moto dal conce senza risultato..
Capisco che di primo acchito possa sembrare una leggenda ma non è cosi

RESCUE 20-04-2014 21:29

Ragazzi, a me con il my2013, appena acquistata affrontando le rotatorie mi si è spenta un paio di volte.....ero io che la affrontavo troppo piano o con una marcia troppo alta, poi mai più successo.:mad::mad:


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