Richiamo BMW negli Stati Uniti.
 

Notizia pubblicata ieri sul New York Tymes.
BMW richiama negli Stati Uniti 51.000 motociclette per perdite di benzina dalla pompa.
Non ho sentito nulla a riguardo delle moto per il mercato Europeo, chissà perché.
Articolo e file PDF delle moto soggette al richiamo. http://www.nytimes.com/2014/01/07/au...leak.html?_r=0
Lamps, Stefano.

Forse perchè si sono già ROTTE e riparate a spese dei proprietari :lol::lol: in Italia funziona così.

Va Furio ogni tanto mette fuori la testina...zk..

Oggi mi è arrivata la telefonata dal concessionario per informarmi di un richiamo per possibili problemi alla pompa della benzina sulla moto, visto che ero in zona l'ho lasciata in officina questa sera, domani saprò cosa cambiano.

Okkey, facci sapere ;)

io l'ho scritto l'altro ieri nel post "long life care bmw..." ;)
quando ho prenotato per il tagliando a marzo, mi hanno anticipato che la mia moto è oggetto di un nuovo richiamo : mi faranno un controllo alla pompa carburante!

ho un gs 1200 del 2005

potrebbe anche essere che quelle americane, vista la presenza del filtro a carboni attivi per il recupero dei vapori, abbiano particolari differenti da quelle destinate all'Europa e che su queste il problema non si sia presentato.

Oggi ho ritirato la moto, nella scheda lavoro leggo che sono stati sostituiti i seguenti pezzi:
Pompa carburante, guarnizione, guarnizione sagomata, collare flessibile; così a naso mi sembrano i pezzi che hanno dato problemi ad alcuni utenti del forum.
Visto quello che sento o leggo :rolleyes: sulla assistenza Bmw mi considero estremamente fortunato per avere incontrato una oficina scrupolosa, competente ed onesta. :)

Metteresti i codici dei pezzi interessati?


Sent from  🐾

Super, hai problemi?

No, per ora....
Ma meglio prevenire😎


Sent from  🐾

In effetti....

sulla scheda ci sono questi codici
bw 16137656904 pompa
bw 16117677883 guarnizione
bw 16147722876 guarnizione sagomata
bw 16121176918 collare flessibile
bw 0060278 Az 0016130000 7UL

Grazie, domani li cerco su etk.


Sent from  🐾

Allora, oggi sono passato dalla Bmw di fiducia dove c'è Roland (uno dei migliori meccanici Bmw d'Europa) e mi ha spiegato tutto.

Non si tratta di un richiamo (almeno in Europa) ma di un controllo di officina, infatti non è prevista la famosa lettera, ma quando una moto entra in officina loro inserisco il telaio e sanno se controllare o meno. Questo per questioni di tutela del consumatore, in America sono più tutelati e Bmw ha dovuto fare un richiamo, in Europa lo siamo meno e si limita a questa forma su descritta (ovviamente chi non andrà non saprà...).

Tutte le Bmw prodotte tra il 2005 ed il 2007 (circa) montano una determinata pompa benzina. Questa pompa ha un'attacco con una guarnizione che si crepa.
Il problema maggiore lo ha la serie K perché ha la pompa a testa in giù rispetto alla serie R, questa guarnizione si cuoce col calore e crepa.

Il controllo prevede la verifica delle crepe, se queste sono presenti si procede in 2 modi:

- in caso di crepe lievi, creazione di una campana di alluminio liquido (o qualcosa di simile) con un apposito strumento di cui ancora le officine non hanno dotazione;

- in caso di crepe profonde, sostituzione del pezzo.

Il tutto a carico di Bmw.

Ottima info! :D Farò vedere al più presto anche la mia.

sei andato da Panfili ?

ma quindi riguarda solo quelle prodotto tra 2005 e 2007 ?

Grazie delle info 👍


Sent from my sofa...

Ho una HP2 enduro del set 2005, ho telefonato in concessionaria per controllare con il numero di telaio: c'e' dentro anche lei....
mi sa' che sono tutte le moto dal 2005 al 2007....

Io l'anno scorso ho avuto lo stesso problema: si è spaccata la plastica di un connettore ai tubi di alimentazione con conseguente perdita copiosa di benzina sulle teste bollenti del motore.
Un po' mi sono cacato sotto, sono arrivato a casa e ho cambiato la pompa.
Pero' in BMW ci andrò lo stesso cazzarola.....

Quindi per chi come il sottoscritto i tagliandi se li fa in garage senza passare dal conce dai tempi della garanzia, ce l'ha in quel posto ? ... :confused:
Poi tra l'altro il conce dove l'acquistai nuova nel 2007 ora è passato a Triumph.

E' un problema vecchio e che i concessionari italiani conoscono benissimo,infatti quando avevo una standard del 2005 durante un normale tagliando nel 2008 mi hanno sostituito la pompa della benzina in garanzia.

@blacksurfer esatto ho conosciuto l'officina grazie ad un amico e mi trovo veramente bene veloci precisi puntuali e corretti

Riesumo il tread. Portata ieri la mia R alla BMW di Saronno per il controllo della pompa benzina. Domani me la ridanno con la sola flangia di rinforzo perché la pompa pare fosse in perfetto stato. Meglio così, adesso sono più tranquillo. ;)