cosa sarà?
 

Da qualche giorno appena metto in moto (usando la levetta dell'aria) sento un rumore molto simile ad un forte ticchettio che aumenta con i giri del motore. Solitamente dopo un chilometro circa il rumore spariva. Ieri invece il tactactac era più persistente.
Preoccupato sono andato ad andatura ridotta e la stranezza è che aumentava con i giri del motore in maniera progressiva ma se facevi poi girare ad un regime più basso non si avvertiva più. È contorto me ne rendo conto è provo a semplificare, rumore fino ai 2500 giri, scendo ai 2000 giri e non si avverte. Risalgo a 3000 e dai 2500 fino ai 3000 tactactac.
Dimenticavo il manettino dell'aria non torna indietro automaticamente ma devo aiutarlo con le mani. È possibile che sia sfilacciato e in qualche modo interferisce nella carrucola di comando dei cavi bowden?
A moto calda alle successive ripartenze lo si avverte dopo i 3000 giri.
Cosa può essere?

azzardo...quanti km ha l'olio motore?

Siamo sugli 8k, poco più

:lol: :lol: :lol:

Cosa sarà che fa crescere gli alberi la felicità che fa morire a vent'anni anche se vivi fino a cento cosa sarà a far muovere il vento a fermare un poeta ubriaco a dare la morte per un pezzo di pane o un bacio non dato cosa sarà che ti svegli al mattino e sei serio che ti fa morire ridendo di notte all'ombra di un desiderio cosa sarà che ti spinge ad amare una donna bassina e perduta la bottiglia che ti ubriaca anche se non l'hai bevuta cosa sarà che ti spinge a picchiare il tuo re che ti porta a cercare il giusto dove giustizia non c'è cosa sarà che ti porta a comprare di tutto anche se è di niente che hai bisogno cosa sarà che ti strappa dal sogno cosa sarà che ti fa uscire di tasca dei no non ci sto ti getta nel mare e ti viene a salvare cosa sarà che dobbiamo cercare che dobbiamo cercare cosa sarà che ci fa lasciare la bicicletta sul muro e camminare la sera con un amico a parlare del futuro cosa sarà questo strano coraggio o paura che ci prende e ci porta ad ascoltare la notte che scende cosa sarà quell'uomo e il suo cuore benedetto che scese dalle scarpe e dal letto si è sentito solo e come un uccello che è in volo si ferma e guarda giù.

Lucio Dalla

di tutto e di +.

http://m.youtube.com/watch?v=UNlS7qfMDl4

Grande Lucio Dalla
Ma a parte la percualata

non hai fornito alcuna indicazione utile ad individuare la provenienza del ticchettio....
quindi può essere di tutto...

non ci hai detto neanche quanti km ha la moto, che tipo di manutenzione fai e quando ha fatto l'ultimo tagliando e cambio olio... (per tagliando intendo una cosa seria, dal conce.. con allineamento corpi farfallati etc..., mivca quelle cosine che si fanno in cantina...)

ricomincia dal controllo livello olio... se è troppo il tendicatena automatico della distribuzione lavora male e fa sbattere la catena... hai già cambiato la catena della distribuzione??

lamps

Ultimo controllo Giugno con allineamento corpi farfallati e registrazione valvole.
Olio sempre controllato non al di sopra dei 3/4 dell'oblo'. Come scritto sopra percorsi poco più di 8k km con pochi rabbocchi.
Chilometri 31k, vetusta' 1997
Rumore : percepito nell'area posta dietro ai due cilindri direi altezza corpi farfallati, ho fatto riferimento al cavo del manettino aria che non ritorna autonomamente e chiedevo se può aver influito in qualche modo sui corpi farfallati attraverso la carrucola
Il motore gira bene, si accende regolarmente e non rilevo alcuna anomalia se non questo tactactac che sale in contemporanea con l'apertura del gas.

potrebbe essere una farfalla che ha preso un po' di gioco sull' asse.
potrebbe.

Probabilmente è il tendicatena......se fai una ricerca ci sono diverse discussioni dalle quali potrai capire se i rumori che tu rilevi sono simili a quelli descritti dagli altri forumisti.

se poi vuoi vedere come è il pezzo e come lo si sostituisce guarda nelle VAQ

Quoto

Tendicatena di sx


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Quoto tendicatena.... il pezzo ha un sistema automatico idraulico di recupero del gioco....... quindi il rumore potrebbe avvenire in situazioni particolari con determinate aperture di gas e pressioni di olio.... tutto cio solo x dire che non lo fa sempre....


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Tendicatena maggior imputato. Strano lo faccia anche nelle ripartenze a moto calda, solo oltre i 3000 rpm.

Se il rumore persiste, fai sistemare il manettino (magari è solo un problema di lubrificazione), e fai anche controllare lo stato del tendicatena (mi pare si possa ispezionare).

Credo anche io tendi catena

Quanti km ha? Io sarei per il tendi catena ovvio se non sono le valvole che con il cambio temperatura hanno bisogno di esser regolate


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adesso si fa il gioco valvole in base alla stagione e magari anche della latitudine.

Anche l ora legale aiuta

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La mia lo fa da sempre: a freddo con il manettino tirato e talvolta a caldo nel range di rotazione che hai indicato.
Sostituiti entrambi i tenditori forse era sparito.
Adesso sono certo che lo fa ma devo cambiare l'olio: già 10kkm.
Appena lo cambio ti faccio sapere.

Cinghia alternatore.
Stridio metallico che si confonde con dei tac tac.
Controlla anche l'alternatore, facendolo girare a mano, ovviamente quando sostituisci la cinghia.

Può accadere soprattutto nei modelli meno recenti, il variare della temperatura esterna i metalli hanno diversi dilataggi di materiale, ti dirò che sulle 2 Valvole se cambia molto il tempo ci sta anche di regolare la carburazione scendendo o salendo la pressione atmosferica come quando si sale in quota :)

Ieri fatto un giro molto breve e fatta eccezione che nel momento della messa in moto non ho avvertito alcuna anomalia.
Stamani temperatura sotto lo zero rumore fino al semaforo e dopo niente.
È vero che il tragitto e la condizione della strada mi hanno consigliato prudenza per cui non ho superato i 3k giri.
Starò sul pezzo e vi tengo informati. Grazie per la sollecitudine dimostrata nelle ipotesi formulate.

Probabilmante è l'olio freddo e a causa della bassa temperatura, non va subito il pressione, spingendo un "bicchierino" (detto dal concessionario) che permette al tendicatena di tendere le catene. Anche la mia lo fa (135.000 km) da parecchio, non preoccuparti.
Ciao

La mia moto ha tanti chilometri (tanti).
Il problema del tendicatena mi si sarà presentato 2/3 volte in tutto.
Rimane parcheggiata sul centrale, in leggera salita. Non so se possa influire.

Sicuramente uso da tempo un olio 5W50, quindi più fluido a freddo.

Al prox cambio olio potresti fare un tentativo cambiando di gradazione, se già non hai messo un 5W ;)

Uso già un olio 5 w50, come suggerito da molti.