Honda CTX 1300
 

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dalle foto che ho visto su moto.it bisogna crederci tanto secondo me a livello di estetica,sui contenuti non saprei.

Versione ridotta della FB6.....nun me pias (cit.)

La moto lasciamo perdere ma, il motore mi sembra proprio un bel gioiellino; perchè non ti piace Weiss?

Non mi piace la moto... Stessa configurazione della DN-01 anche se meno "astronave".... Il motore ricorda il Guzzi....e magari Guzzi potrebbe aver qualcosa del genere pronto o in preparazione...cmq il motore è interessante... è il resto che non mi piace

motore bellissimo...... penso che in BMW gli abbiano dato più di un'occhiata, prima di fare il 1200 LC.

Il LC apre le porte a pluricilindrici boxer...magari 4 o addirittura 6 cilindri boxer (come GW).

ho l'impressione che per questa moto non abbiano preso in considerazione il mercato italiano

per me in Italia ne venderanno poche ed ho il sospetto che lo sappiano.....

Il motore cmq è l'anticipazione della possibile evoluzione del Guzzi imho

a parte che da quando è uscito il LC sembra che il raffredamento ad acqua sia una scoperta del 2013 ad opera della Bmw :lol:



ma se faranno il 4-6 cilindri mi sa che dell'attuale boxer bicil. LC prenderanno ben poco

perché ho dei dubbi che si possa mantenere un raffreddamento ripartito fra 60% H2o e 40% aria per i cilindri posteriori, se poi sono 3 per bancata.....

Qualche anno fa Honda presentò la concept FN-1 con quel motore, solo rivisto esteticamente.
http://billscycle.ca/images1/fn1.jpg
http://www.motorsports-network.com/h...odels/fn12.jpg

Tolta l'aria un po' "leccata" da concept, messa una forcella standard, e riportato il motore agli originali 1100cc (la FN-1 doveva essere addirittura 1500), per me, la moto avrebbe avuto contenuti ben più "di sostanza" del CB1100.

Inoltre, con lo stesso schema, c'è la Motus...
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/c...otus-naked.jpg

DogW

Credo che questa e il CB1100 abbiano intenti evocativi molto diversi.

Forse lo date per sottinteso.... ma tenete presente che il motore è quello della ST1300 (paneuropean) ... forse aggiornato....

IMHO il motore a V di 90° longitudinale e' quanto di piu' bello si possa vedere su una moto.

Guzzi ha in mano un "tesoro" da questo punto di vista ... e non e' capace di sfruttarlo ...

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CTX1300 . Aspetto i commenti di Skito ...
A me fa veramente cacare ...

Il motore e' veramente bello.

là progenitrice 1981
http://i40.tinypic.com/291iczb.jpg

in assoluto una delle Honda più affidabile

la moto fa cagare, il motore esteticamente è bellissimo.

...però il V Guzzi ad aria con le sue belle alette è, motociclisticamente parlando, ancora meglio.

Con tutti i designer che abbiamo in casa e che non lavorano, io fossi in Honda inizierei davvero a farci un pensierino.
Inizio a sospettare che questi siano pazzi davvero...

Gran bella moto ma non la vedo per il nostro mercato. Qui tutti fighetti con tutina e motina che piscia olio dal cardano




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Da vedere, così non basta per giudicare:)

La moto fa schifo ma il motore e' un bellissimo upgrade del Cx500.:eek::eek::eek:

Mi domando che ci stai a fare qui, allora...