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La rotonda a Fagiolo
Mah .....
http://www.automoto.it/news/strade-k...-funerale.html Comunque cisterna a parte anche uno normale capisce che un camion tipo autoarticolato non può che schiacciare eventuali veicoli ai lati mentre percorre quel toboga. E i progettisti avranno anche fatto carriera. Che facciamo ?, aspettiamo che un'altra autocisterna si ribalti su dei bimbi prima di prendere provvedimenti ? |
ste robe si vedono veramente solo in Italia.
al pari degl'ecomostri. paese delle banane, altro che Europa. |
La rotonda a Fagiolo
non ci capito mai
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perche' fatta a fagiolo? da una delle foto si vede la pianta e poteva essere a 0 ,ovvero ellittica se volevano allungarla. O anche con raccordi dritti tra due semicerchi.
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molto naif.........
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Propongo la rotonda a fungia!
There's only one way to soothe my soul |
L.11 febbraio 1994, n.109
Art. 18 (Incentivi e spese per la progettazione) .................... I compensi che gli enti locali, ai sensi dell'articolo 18 della legge 11 febbraio 1994, n. 109, e successive modificazioni, ripartiscono, a titolo di incentivo alla progettazione, nella misura non superiore al 2 per cento dell'importo a base di gara di un'opera o di un lavoro, si intendono al lordo di tutti gli oneri accessori connessi alle erogazioni, ivi compresa la quota di oneri accessori a carico degli enti stessi. il progetto e la realizzazione deve eessere difficile perchè con la difficoltà aumenta il costo e col costo aumenta per il diirgente e il suo ufficio la parte ad essi riservata da una legge dello stato per fagli svolgere quello che sarebbe il loro lavoro. quant'è costata 'sta rotonda? 200 mila tra progetto e realizzazione. 200mila sono stati impegnati, stanziati e definitivamente spesi? bhè all'ufficio tecnico da ripartire vanno 4000 euri. |
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Altrimenti non me lo spiego. |
zona varese sono molte le "rotonde" fagioliformi, patatiformi, bananiformi, fatteaculomuscioformi...
ormai è abitudine, uniscono due o più rotonde facendole più piccole e di forma "strana". altrimenti si dovrebbero espropriare più terreni e arriverebbero gli animalisti, i verdi, i vegani, la guardia del corpo del castagno a rompere le bolas sulla costruzione... |
do per scontato che questa la conosciate già tutti:
http://farm8.staticflickr.com/7095/7...a94486c6_z.jpg c'è chi fa peggio di noi. |
fossi il proprietario dell autocisterna ribaltata farei causa a chi ha voluto e costruito questa rotonda
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non è detto che non l'abbia fatto..... ha ha le rotonde ad minchiam....
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Ribaltarsi con un mezzo pesante e dare la colpa alla strada mi sembra al quanto discutibile.........
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grazie al piffero, hanno messo un limite di 30km/h.
è vero anche che dalle didascalie sembra che quella rotonda si trovi su una strada extraurbana a due corsie per ogni senso di marcia. con quel limite sono inattaccabili ma la valutazione tecnica di opportunità è censurabile quando invece che diiminure la rischiosità du un tronco di strada la si aumenta immotivatamante. è sempre il discorso di costi/benefici. |
Concordo con te, ma non giustifico il fatto di ribaltarsi con un mezzo pesante, e non sto parlando di limiti imposti da segnali verticali vari, ma da limiti fisici dei mezzi spesso carichi fino ed oltre il limite consentito......
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Il limite a 30 lo hanno messo dopo l'incidente... più ammissione di così
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E ma qui non si tratta solo di fatta male, ma nell'articolo fanno notate che le cisterne mezze vuote saranno sempre a grave rischio di ribaltamento, indipendentemente dalla loro velocità.
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Ve lo immaginate 19.000lt di liquido spostati prima a sx e poi a dx dentro una cisterna? [YT]http://www.youtube.com/watch?v=mCsPwN42_F4[/YT] |
si vabbè.
Sempre a lamentarvi. Finalmente una rotonda da staccatona e piff paff, e invece tutti a gnè gnè. Se l'autocisterna avesse avuto gli ohlins mica succedeva sto casino. Adesso ci mettono un velox tarato a a 50 Km/h. e tirano su i soldini per rifarla. |
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ahahahah ! :D |
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E anche a me!
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