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-   -   Problemi dopo 18 mesi di fermo... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=398273)

BigTwin 20-09-2013 13:31

Problemi dopo 18 mesi di fermo...
 
Ciao a tutti!

Avrei bisogno di un consiglio.

Per ragioni che non sto a spiegare ho tenuto la mucca (rockster r1150r) ferma 18 mesi.

Ora che posso ancora cavalcarla :D ho cambiato la batteria e l'ho portata a fare la revisione (era scaduta)

A parte che devo tenerla accelerata perchè (ha ragione lei) non l'ho mai più accesa, il rumore è incasinatissimo scoppietta borbotta e non sta accesa al minimo fino a quando non si scalda. (e qui sono a chiedervi se la situazione andrà normalizzandosi con l'uso o devo intervenire) :( :( :(

Qui però il vero problema:

Mentre è accesa sulla pedana della revisione (con l'acceleratore a mano tirato per evitare lo spegnimento) vedo del fumo, guardo meglio e la padella del cat, proprio a ridosso della gomma posteriore è incandescente! Il fumo era quello della gomma che si stava squagliando! :rolleyes:

Ho spento il motore ma la gomma ha fatto in tempo a fare una bolla... :mad::mad::mad:

Il mio mecca per telefono mi ha detto che è un difetto della mio modello che se lasci l'acceleratore a mano tirato fa questo effetto (!!!) Non me no sono mai accorto!

Non è che durante 18 mesi si sia incriccato qualcosa nel cat che provochi il surrisdccaldamento?

Domani cambio la gomma, che fortunatamente era finita, ma non vorrei ricapitasse a gomma nuova..

Aiutatemi per favore! :!:

robby2 20-09-2013 14:06

tranquillo è successo anche a me! devi fare un reset della centralina e almeno il problema delle sbronza e del cat incandescente lo risolvi

BigTwin 20-09-2013 14:14

Uh! Grazie Robby2! :cool:
Posso aprofittare chiedendoti un link per come si fa?
(sono vecchio e smemorato!) :-o
;)

robby2 20-09-2013 14:16

: accendi il quadro, gas da tutto chiuso a tutto aperto per un paio di volte, spegni il quadro, riaccendi il quadro, avvii il motore.

Se hai fatto quanto sopra e va da incubo.... hai sperabilmente sbagliato qualcosa.

Stacca il fusibile n°5 per un quarto d'ora e ripeti.

er-minio 20-09-2013 14:16

Quote:

Il mio mecca per telefono mi ha detto che è un difetto della mio modello che se lasci l'acceleratore a mano tirato fa questo effetto (!!!) Non me no sono mai accorto!
Non é un difetto. Se la tieni accesa FERMA rischi anche peggio.
Ma é veramente l'ABC.

Per il reset centralina vedi qui:
http://www.quellidellelica.com/index...-r1150-xx.html

Quote:

Il reset della centralina è molto semplice:

1) Spegni il quadro elettrico.

2) Togli il fusibile numero 5 (fusibile Motronic) contando da sinistra 1-2-3-4-5... e attendi almeno10 minuti, ma meglio mezz'ora o più. Poi rimetti il fusibile numero 5.Il fusibile numero 5 è quello che alimenta la memoria Ram: togliendolo la memoria si cancella, maalla prima accensione del quadro elettrico la centralina se ne accorge e ricarica il programmaoriginale copiandolo dalla Eprom.

3) Gira la chiave e, a quadro acceso senza avviare il motore, gira a fondo la manopola del gas due otre volte affinché la centralina riconosca la posizione delle farfalle (TPS).

4) Avvia il motore: all'inizio per qualche secondo potrebbe borbottare un po', poi girerà regolare.

5) Quando parti, per le prime centinaia di metri fai qualche frenata leggera e poi a fondo, affinchél'ABS riconosca il peso e lo stile di guida del guidatore e si stabilizzi.N.B.Staccare il fusibile 5 equivale a staccare la batteria dalla centralina.Staccare la batteria equivale a resettare la centralina.

robby2 20-09-2013 14:16

se nel caso cambi il manubrio rockster fammi sapere

BigTwin 20-09-2013 14:16

;) az vado a vedere le VAQ...

sono uguali i motori r1150r & RT?

BigTwin 20-09-2013 14:18

Siete troppo veloci a rispondere! :D

Grazie Er-Minio !

darrenstar 20-09-2013 14:23

Metti in conto il rischio di depositi nel serbatoio. Nel caso tocca sperare che il filtro non sia da cambiare

BigTwin 20-09-2013 22:37

bicchierino!
 
Ho resettato il tutto ma non è cambiato nulla...

Ho riletto un po' di Link sull'argomento e TAAAAC mi ha colpito la cosa che capita di frequente quando si toglie il serbatoio (ho cambiato la batteria).
La parola magica è "bicchierino" :D

La guaina del gas di destra non si infilava nell "invito" sul corpo farfallato (credo si chiami così) :confused:

Come ho fatto rientrare la testa della guaina a posto, il motore ha subito iniziato a girare come al solito (bene) :brushtee:

Grazie ancora a tutti per il preziosissimo supporto!

:partyman:

BigTwin 21-09-2013 00:15

Quote:

Originariamente inviata da robby2 (Messaggio 7654104)
se nel caso cambi il manubrio rockster fammi sapere

Perchè dovrei cambiarlo? E cos'ha di speciale" :confused:

BigTwin 21-09-2013 00:16

Quote:

Originariamente inviata da darrenstar (Messaggio 7654121)
Metti in conto il rischio di depositi nel serbatoio. Nel caso tocca sperare che il filtro non sia da cambiare

Grazie anche a te darrenstar!
Fammi fare un gesto scaramantico: *SGRAAAAATTT*

:cool:

dino_g 21-09-2013 00:22

Io dopo 18 mesi cambierei tutti i liquidi e i filtri.

yukio 21-09-2013 08:15

Quoto Dino...cambia tutto. Tra ossidazione ed emulsionificazione c'è poco da star tranquilli.


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