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verniciatura senza forno
se dico una m!%(=!@ta non mi uccidete vi prego...
devo verniciare le teste del boxer e ho già comprato la vernice e fatto pallinare le parti. secondo voi non avendo il forno posso usare il PHON da carrozziere per fissare meglio la vernice o è inutile?:???: grazie |
Ciao Pao,
il forno non ti occorre, dai una mano di "aggrappante" per alluminio e dopo una 20ina di minuti dai la vernice, a strati incrociati, anche se non copri con una passata non ti preoccupare che copri alla seconda! Mani leggere ed uniformi, sempre incrociate, poi fai asciugare la vernice un paio di ore (con ste temperature anche una giornata) e poi dai un paio di mani di trasparente bicomponente, occhio alle colature!!!!!!!!!!! Magari cerca di verniciare non al freddo del garage di sti giorni..... ;) Vai tranquillo, non ci passare il phon, fai asciugare all'aria e via!!!! Un saluto, Luigi. |
gigi è un pozzo di saggezza.....
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Altrimenti fai come me: metti le teste sul calorifero...
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Quote:
Un saluto, Luigi. |
Robi e poi con la puzza della vernice come fai in casa?
Un saluto, Luigi. |
grazie giggi per le dritte.
vi farò sapere come và a finire.:D |
A coso, io son Toscano "giggi" con la "g" singola per favore, mica so' de Roma, a coso!!!!!!!!!!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:
Ma figurati, per così poco? L'unica cosa stai attento alle passate di vernice a non fare colature! ;) Un saluto, Luigi. |
le puoi mettere nel forno di casa, a circa 80 gradi
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...per molti....anche un tempo...il "Forno" e relativa verniciatura....sembrava qualche cosa di particolare....
da ragazzo ho lavorato in carrozzeria...ed il forno.....lo si usa anche senza accendere il bruciatore...ovvero....le verniciature vengono effettuate dentro alla cabina di verniciatura, tendenzialmente per evitare vapori tossici (soprattutto un tempo) in giro per l'aria....e di sporcare la superficie con polvere o siliconi "vaganti"... inoltre, le vernici erano tendenzialmente catalizzate, per cui...indurivano ugualmente. D'inverno o in caso di grandi volumi, si dava una botta di bruciatore, per portare una temperatura oltre i 30/35° C all'interno del forno....sia per scaldare la lamiera...sia per agevolare l'essiccazione della vernice... |
ecco che tuttti i miti cadono .....
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Dunque l'alta temperatura serve solo a far evaporare le parti volatili della vernice (diluente o acqua, nel caso utilizzasimo vernici di ultima generazione).
Non serve per far "aggrappare" meglio la vernice, ma per velocizzare un processo che altrimenti risulterebbe lungo, spece alle temperature che abbiamo in questi periodi. Se usi vernice ad acquia, ti consiglio di aspettare 24h tra la passata delal base (cioè il colore) e la passata del trasparente. Poi infili nel forno di casa a 70-80°C per 1/2 ora, sempre se utilizzi vernici ad acqua altrimenti impesti (quasi) per sempre il forno! In bocca al lupo, un lavoro che ho già fatto con scarsi risultati.... PS: valuta la polvere, più econimica e facile. |
Quindi possiamo definitivamente sfatare il mito:
la cottura in forno della vernice serve per farla aggrappare meglio al metallo, altrimneti si toglie facilmente? |
Certo, sfata pure il mito.... almeno quanto detto è quello riferitomi da più professionisti....
Piuttosto volevo chiderti, che codice colore hai utilizzato? Sto cercando il codice colore delle parti grige comuni a tutte le R, cioè paralever e coppia conica, conosci il codice colore bmw? |
dove ho comprato la vernice ad alte temperature mi hanno detto che, dopo la sabbiatura con le palline di vetro, devo applicare il colore senza il fondo...
mi sono fidato dato che è un punto di riferimento per molti carrozzieri della zona. |
Ok, ma che colore?
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Dunque... in ogni caso se non disponi di un ambiente riscaldato per verniciare, è meglio evitare per il momento. Verniciature con temperature sotto i 10° e con molta umidità non favoriscono il processo.
Dipende poi da che tipo di vernice utilizzerai. Se usi le classiche bombolette, lascia perdere, ripensaci verso primavera. Comunque puoi spruzzare l'alta temperatura direttamente sul metallo. Se invece hai della vernice professionale (nitro, piuttosto che acrilica o meglio ancora acrilica bicomponente) e spruzzi con pistola, ti occorre come minimo il diluente per temperature sotto 10°, e in una giornata di sole il lavoro si fà. Per un risultato ottimale e duraturo il trasparente (lucido o opaco) bicomponente è d'obbligo. Per la cronaca, il phon puntato sulla vernice fresca (anche se da lontano) spara la polvere nell'aria sulla vernice (e puoi immaginare i risultati...) ma come se non bastasse, porta ad evaporare troppo velocemente il diluente e il risultato è una vernice molto bucciata. Per verniciature "a forno" si utilizzano diluenti specifici per alte temperature, farlo con diluenti normali per l'essiccazione ad aria peggiora soltanto il risultato. |
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Vero Animal.
Il problema in questo caso è sempre l'alta temperatura. Ora non sò i parateste a che temperature possano arrivare... Ma se si superano i 300° (come i collettori per intenderci) non c'è fondo isolante che tenga! :D |
Naaaaaaaa. Ho misurato la temperatura della testa in condizioni normali (olio a 3 tacche) e se non mi ricordo male, stavamo attorno ai 75°C. Ho usato un termometro a contatto digitale professionale...
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volevo farli azzurro titanio ma ad alte temperature ho trovato il nero opaco che coprirò con il lucido sempre ad alte temperature. |
...io farei un esperimento....facendole verniciare con questo prodotto...
http://www.kgcoatings.com/ ...per le armi...si fissa mediante cottura in apposito forno.... |
Se la temperatura massima è inferiore ai 100° va bene qualunque vernice professionale bicomponente.
edit: non "qualunque"... ma diciamo che non è necessario andare sull'alta temperatura. Ci sono vernici "normali" che tengono bene fino a 100/110/130°. Ovviamente parlo di prodotti professionali, non materiale da obi o ferramenta sotto casa. |
...bei tempi quando c'era l'Isofan.......
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A cosa ti riferisci?
Io lo utilizzo tutt'ora quando devo verniciare qualcosa... costa un pò di più della vernice normale, ma è più bella da vedersi e soprattutto ha una resistenza ineguagliabile.... |
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