Germania,due moto una targa.
 

Ci sono tanti modi di combattere la crisi del mondo dell'auto e di gestire le nuove esigenze del mercato: un esempio lampante giunge dalla Germania, dove è cambiata la legge relativa alla gestione delle targhe automobilistiche e motociclistiche.

Targa unica. Dal mese di luglio i guidatori con due vetture intestate della stessa categoria potranno infatti registrare un'unica targa, a patto di usare alternativamente i veicoli, eliminando la vecchia regola delle omologazioni "a tempo" che permetteva di utilizzare i veicoli solo in alcuni periodi dell'anno. A differenza di Austria e Svizzera, comunque, la Germania non offrirà riduzioni sulla tassazione dei veicoli, ma sicuramente saranno disponibili vantaggi a livello assicurativo.

Semplificazione burocratica. I veicoli, di fatto avranno un portatarga fisso con il "numero" del veicolo, mentre la targa, riconoscibile per la nuova lettera W in piccolo, sarà asportabile. Sarà quindi possibile combinare una vettura con un camper, oppure una vettura con una storica, o due storiche, mentre le moto avranno una sezione separata. La nuova gestione potrebbe aprire interessanti scenari commerciali, ad esempio promuovendo offerte combinate per utilitarie e auto da famiglia oppure veicoli ecologici per l'utilizzo urbano, semplificando al tempo stesso tutta la parte burocratica.

sarebbe bellissimo,

magari pure una sola assicurazione....



OK adesso pizzicotto sulla guancia

sarebbe utile associare la copertura assicurativa ai conducenti per risparmiare molto...

in Italia???

utopia!

In Italia è impossibile!!!! Troppa gente che ci mangia sopra

napoleone sognava di scavare un tunnel sotto la manica per invadere l'inghilterra... Magari i figli dei miei figli ci riusciranno!

Sarebbe senza dubbio la soluzione migliore per i cittadini, non per le assicurazioni.
Difficilmente in Italia si fa qualche cosa che favorisca i cittadini.

Beati loro...Per certi aspetti molto più avanti di noi italici... :D:D:D

A dispetto del nome, e della genìa, Napoleone era còrso e già francese.

F.

Semplificare... è troppo difficile! In Italia funziona bene solo un grande ufficio detto "UCAS" (Ufficio Complicazioni Affari Semplici)

qua sono come i gay...solo in culo.......

non siate invidiosi: anche in Germania la cosa non va mica tanto bene (almeno come si presenta ora)! :-o
Non solo costano queste targhe (confrontate con targhe normali in Germania) ma si paga cmq la tassa per tutt'e due i veicoli come prima e anche l'assicurazione non promette (per ora) quasi nessun risparmio . . . hanno fatto solo un'operazione d'immagine - la sostanza (positiva per il cittadino) invece non c'è proprio!! :mad::mad:

come detto piu' volte la penso all'opposto. Se una persona ha piu' mezzi e li usa alternativamente ha decisamente piu' potere economico di una normalissima famiglia dove magari una auto viene usata da 3 persone diverse.
Assocare l'assicurazione alla persona invece che ai mezzi sarebbe favorire i ricchi per tartassare i poveri.

In sostanza quello che accade da quando esiste la società...scusa il ciniscmo ma credo che la questione sia diversa. La tutela delle persone più deboli economicamente deve essere fatta dalla collettività con regole ad hoc. Non per il fatto che qualcuno potrebbe avere uno svantaggio non bisogna cambiare metodo, è certo doveroso mitigare gli svantaggi magari pensando alla coesistenza di coperture assicurative diverse per soggetti diversi!

l'anno scorso durante un tour di 3 giorni ho incontrato 2 coppie di Itali-Svizzeri (con una K e un Ducati) e mi facevano vedere i loro portatarga dove si sfilava la targa agevolamente in quanto con una targa (e una assicurazione unica) puoi tenere 4 moto .
Mi dicevano che come tariffa paghi la sola assicurazione della moto più potente (nel caso di uno dei 2 una K1200r) e quando scendi nel box decide quale moto utilizzare e inserisci la targa .

Immatricolazioni ITALIa - 23%.......... ci sara' pure un motivo o no ???
p.s. sicuramente più di uno !!!

In Svizzera, con 1 targa 2 moto se moderne, se d'epoca (30 anni e più) fino a 10.

No: l'assicurazione non è una tassa, ma il corrispettivo di un servizio: la copertura del rischio che provochiamo circolando. Avessi anche 10 veicoli, ma ne usassi solo uno alla volta non provoco maggior rischio di chi ne abbia uno solo, non c'è quindi nessun motivo per cui dovrei pagare di più. Altro discorso è il bollo, che è una tassa: lì ne pago uno per veicolo e tendenzialmente (molto tendenzialmente :mad:) proporzionato al suo valore e quindi alla mia disponibilità economica.

Ma e' vero che esiste un paese dove e' la targa ad essere assicurata e di conseguenza puoi aver una o piu' auto che puoi gestire a piacimento?

piú o meno questo é quanto funziona in austria. la targa é legata alla persona e al contratto di assicurazione, non al veicolo. motivo per cui noi possiamo avere fino a tre veicoli x categoria sotto una unica targa che fisicamente spostiamo a secondo di quello che vogliamo guidare (solo uno alla volta si puó guidare).
assicuarazione e bollo si pagano solo per la combo piú cara e quando sospendi l´assicurazione non paghi neanche il bollo.

é una soluzione molto usata da diversi motociclisti perché tanto di culo ne abbiamo tutti uno solo.
ed e molto usata anche da camperisti (a cosa ti serve la macchina quando sei via con il camper?) o da appassionati di auto storiche o touning o cabrio. tutte vetture che da noi l´inverno restano rigorosamente sotto chiave in garage.

sono abbastanza cinicamente covinta che una soluzione simile in italia non possa funzionare