il blasone BMW
 

Premesso che a me del "blasone" non me ne frega nulla, tant'è che ora ho una Triumph, vorrei approfondire da cosa nasce l'idea, insita in quasi tutti i BMWisti, che la BMW abbia un "blasone" superiore alle altre marche, addirittura a Honda, Yamaha e H-D.

spiegate, spiegate

SPECIFICA INSERITA IN SECONDO TEMPO:

ragazzi, cerchiamo di definire cosa sia un blasone, perchè il blasone è un termine ben definito che viene acquisito da una marca (in questo caso) in virtù di ciò che ha vinto agonisticamente, costruito/creato/progettato e/o brevettato, tanto da creare un blasone.

Il blasone c'è chi lo ha e chi no

domanda 1:
secondo me è palese che Yamaha, MV, Honda, H-D, Ducati di certo hanno un blasone, BMW lo ha ?

domanda 2:
come mai molti BMWisti credono che BMW abbia un blasone, e per giunta inferiore a tutte le altre, quelle appena citate comprese ?

Credo che ilblasone lo vedano particolarmente gli altri.
Io quando sono sopra la moto non lo vedo mica.

Non credo che BMW abbia un blasone superiore ad altre marche e non penso neppure che la maggior parte dei BMWisti abbia questa convinzione, perlomeno non dalle mie parti. Ma forse, dopo 25 anni di BMW, sono semplicemente assuefatto.

A Roma sulla Portuense c'è un negozio di blasoni: ne hanno certi superiori anche a quelli della MV, che ha un blasone superiore a quello della BMW di almeno 7 (alcuni dicono 7.5). Fanno anche vendite per corrispondenza. Non mi ricordo il nome, ma è conosciutissimo. Se avete un amico che bazzica quella zona certamente ve lo sa dire.

F.

Strano che non capisca uno che gira in triumph, avendone avuta una per molti anni .............. non ritengo BMW migliore di tutte le altre moto, non ritengo che abbia un ipotetico blasone, buone moto, ma parte dei proprietari presuntuosi ed arroganti ( non che in triumph siano migliori, probabilmente é la presunzione del motociclista medio, in triumph si sentono grandi manici da motoGP)..... credono di essere unti dal signore..
ma almeno non c'é bisogno di riempire il garage di Regolatori di tensione...

Non so se sia la stessa cosa ma non credo , secondo me e' piu' un fattore MODA e STATUS SYMBOL .

IMHO è una moto come le altre, ma va molto di moda e fa figo, sopratutto se arrivi al bar con le infradito e camicia ralph laurent, peccato poi che la vecchia affidabilità bmw sia svanita nel nulla. Le jap sono anni luce avanti a bmw per affidabilità. Sono moto comode e versatili, ma non valgono i soldi che chiedono.

Mah, credo sia il prezzo di fattura...
credo bmw faccia ottime moto da turismo. ne vedi tante, spesso i bmwisti raccontano storie di viaggi e allora....
che poi trova il tempo che trova... harley, ducati... ne hanno.. è storia...
(però sta storia ha rotto. ho un gs, vorrei anche un road king e un gtr... cioè... moto sono..)

Io credo che sia un contesto duplice, ossia c'è chi compra per dimostrare di averne più degli altri [ed è un montato] e c'è qualche venditore (imbecille..ma se trova clienti non più di tanto) che quando chiedi in concessionaria perchè dovresti comprare BMW e non altre marche ti risponde non per questioni di qualità, assistenza o altro ma "..perchè BMW è BMW!!.."

El BMW e l'è semper un gran BMW....

Chi compra BMW,veste BMW,va ai raduni BMW,chi compra Triumph,veste Triumph,va ai raduni Triumph,chi compra Harley D,veste Harley D,va ai raduni Harley D.
La maggioranza compra BMW,per il resto sono tutti uguali....

:happy1::happy1::happy1::happy1:

Su un forum di BMWisti stranamente c'è chi difende il BMW, ma com'é?

Non sono pienamente d'accordo perchè chi fa così è solo gente che ha soldi da buttar via e di motociclista ha ben poco. La voglia di andare in moto e godersi la libertà necessità solo della moto, di un casco e di una buona giacca in pelle. Anonimo più che mai ma vero motociclista. Tutto il resto è fuffa e marketing.

ehhhhhhh,Suv dai non fare così.....anche tu hai ceduto al blasone......non è tanto diverso...si chiama holins!!c'è di meglio in giro per i motociclisti,a minor prezzo,ma tant'è........:)

forse si...,ma forse anche no.

il blasone BMW come ancor di più quello HD è dettato dalla loro storia motociclistica (e non dalle persone da bar).
Le Japp non hanno storia in tal senso quindi a mio avviso non sono neanche lontanamente paragonabili.
La storia motociclistica Japp nasce alla fine degli anni sessanta con il primo motore 4 in linea moderno (Honda CB 750-F) ma che di fatto (quel motore) era obsoleto già alla sua presentazione, tanto che solo dopo 7 anni (e diverse versioni) dalla sua commercializzazione fu buttato in un dirupo, perchè c'era il motore z900 Kawa che intanto è nato prima dell' F Honda (anche se commercializzato dopo) e che era veramente innovativo tanto che ancora oggi è montato su alcuni modelli di moto.

Quindi "il blasone japp" partì col piede sbagliato e tra mille contraddizioni.

Assolutamente daccordo.
Io sostengo solo che chi compra la moto per appartenere a un "branco" non lo fa solo con le BMW....

Credo che sia anche vero, ma é una tendenza generale anche per le auto, vedasi i megarichiami Toyota per problemi serissimi...
Pero' d'altro canto BMW i richiami li fa, anche Ducati , Invece Triumph che ha problemi al regolatore da 10 anni ...... pare non ci sia mai stato un richiamo, eppure non é che te le regalino...

...io non sò, ma da quando ho un adv, le donne mi guardano in modo diverso, sul tram addirittura femmine incinte mi cedono il posto, non faccio più la fila al supermercato, e nemmeno in posta...quindi non sò perchè...ma è vero, e mi dispiace (solo un pò) per gli altri...che sono tristi.

Scusate.....ma il BLASONE a quanto va a chilo? :lol:

sono sincero. non so cosa voglia dire blasone e non ho voglia di andare a cercare il significato. nella mia ignoranza credo che blasone voglia dire avere un nome. un nome che un qualcosa o qualcuno si è creato nel tempo perchè ha fatto roba buona. bmw si era creata un blasone, credo, costruendo moto che non andavano veloci come la concorrenza, erano più pesanti della concorrenza, ma andavano sempre (di solito) e lo facevano con soluzioni (il motore) nettamente diverse dalla concorrenza, casomai con borse che la concorrenza non aveva o particolarità (cardano) che gli altri non montavano. faceva cose diverse e le faceva anche quando ha inventato il K che era molto potente ma era chiaramente un bmw.

adesso i tempi sono cambiati. non voglio dare tutte le colpe a bmw che non si è distinta dalla massa quando la massa ha voluto copiarne alcune idee (i cardani le borse e altre cose) ma e sinceramente di attribuire blasone ad un k con un motore identico ad una giapponese (e in questo caso è una grave colpa di bmw aver lasciato la sogliola) o ad un gs aggiornato con le mode di oggi e cioè totalmente di plastica elettronica e prestazioni da stradale, no, non se ne parla. il fatto che abbia il marchietto sul serbatoio non conferisce il minimo blasone ad un mezzo che col passato non condivide un cazzo.

ma forse non è colpa di bmw. non c'è la minima esclusività oggi, in questo mondo fatto con lo stampino

250kg diviso 20.000 euro fai tu i conti, ma credo un po meno di un euro al chilo.
facendo una media posso però affermare che il blasone arlei, che è costruito almeno da ferro, costa meno

Io vedevo al bar che per essere una persona importante e ricca bisognava avere una moto BMW sempre pulita e con non più di 6 mesi.

Son quindi andato in concessionario ma la finanziaria non mi ha concesso il credito di 22mila euro per il GS nuovo,son quindi andato da un usuraio e finalmente ora posso esser ricco e benestante con una moto BMW nuova al bar.

Ora mi sento importante,la moto (bmw) ti cambia la vita