Cablaggio Manopole Riscaldate (R1150GS '02)
 

Come ho spiegato in un altro thread, sto dotando la mia mukka di manopole riscaldete "ORIGINALI".....non essendo in possesso dei cablaggi del modello in oggetto, qualcuno può cortesemente confermarmi se nel 1150GS del 2002 lo spinotto di derivazione dell'interruttore delle manopole riscaldate è quello nella foto con i tre fili di colore nero-arancio e verde/nero (nella prima foto è nero, in alto, esattamente sotto l'attacco dell'ammo)???
Nel modello 2003 Twin spark tutti i fili finivano nello spinottone nero (quello che nella foto tengo in mano) ma in questo modello non ci sono abbastanza contatti, da qui la mia idea che si tratti dell'altro spinotto.
Grazie
[IMG]http://imgur.com/MO1mw.jpg[/IMG]
[IMG]http://imgur.com/ysqE8.jpg[/IMG]

ma nella scatola fusibili, il fusibile per le manopole è presente? dovrebbe essere alla posizione n. 7 ( fusibile da 4 ampère)......se c'è quello allora sei sicuro che il cablaggio per le manopole è al suo posto ! ;)


ciao


bissio

il fusibile c'è!!....lo spinotto dei fili che arrivano dalle manopole è quello che nella foto è bianco e penzola a sinistra!!
il problema sono i 3 fili che arrivano dal deviatore/interruttore sul blocchetto destro del manubrio!

AZZ!!!....nessuno che conosca l'impianto elettrico di sta vacca di una Mukka???? ....dove sono i guru???....tutti dal meccanico autorizzato??????

ciao, ti confermo ...comando manopole è quello nero con i fili nero arancio e verde ,mentre quello delle manopole èil connettore bianco con i 4 fili nero e marrone

non sono sicuro ma..... i tre fili vanno all'interrutture a due scatti. un pallino per il primo grado di temperatura e due pallini per la seconda.

Grazie Mini!!! ....e grazie a tutti!!

allora sei riuscito a fare il mix dei blocchetti? :D


ciao


bissio

Gia' che ci 6 sparaci un po' di spray pulisci contatti dopo un po' di tempo e km non fa' mai male.:)

@ Bissio e Dakar: sono orgoglioso di me stesso, (in elettronica sono negato) ho fatto il mix dei blocchetti: con il Dremel ho asportato pezzo per pezzo i contatti del "devio manopole" senza dissaldare i fili e l'ho trapiantato sul mio vecchio blocchetto....spray pulisci contatti (NON il WD40 come qualcuno consiglia!!:mad::rolleyes::mad::rolleyes:) .....richiuso il tutto.
Stamattina ho finito di rifare il prato di casa, ora piove e nel pomeriggio provvedo a riassemblare il tutto ......se tutto va per il meglio!!!......quest'inverno .....MANI CALDE e nessun interruttore di troppo sul manubrio!!! :lol::blob::blob::blob::D:D

Grazie a tutti per la sopportazione, il supporto e i consigli!!