Da Tmax 500 a ...
 

Salve a tutti.
Dopo 15 anni di scooteroni (dall'Honda cn 250 al Tmax) vorrei passare alla moto e pensavo proprio ad una F650 GS usata. Ho avuto alcune moto in un lontano passato (Husqvarna e KTM da cross , Yamaha XT 550) ma è come se fossi un novellino.
Ho alcuni dubbi e spero che voi possiate aiutarmi a risolverli:

1) Sono alto 1,84 e peso dai 95 ai 100 kg. Troppi per la f650GS? (che siano troppi in generale ahimè lo so ;) )
2) Utilizzerei la moto per un 90% in città (Roma) e per il restante 10% fuori città per tragitti di max 300 km (ovvero prendo la moto per una piccola trasferta di lavoro invece che l'auto). Non penso di fare viaggi... ma non si può mai sapere :) Mi serve quindi un mezzo che sia agile nel traffico e non troppo pesante, che mi consenta di portare il portatile e un casco di riserva sempre con me, che possibilmente non mi faccia frascicare ad ogni acquazzone. Giusta scelta?
3) Mono o bicilindrico?
4) ABS o no?
5) Quali sono i costi medi di manutenzione?
6) Non stupitevi della domanda: riesco a portare sulla moto una cassa da 6 bottiglie di vino? :cool:

Grazie per le pazienti risposte :)

Luca

Oops mi ero scordato: sono uno che dai mezzi meccanici pretende molto e da poco. Quindi se necessitano particolari cure, ahimè, non sono psicologicamente adatto...

...........Vuoi una risposta sincera ???
Tra Tmax e 650gs terrei il Tmax. Ho visto che è uscito il modello anniversary per i 10 anni.

il mono va bene per l'uso che ne vuoi fare, se ci metti un maxia e un ragno carichi quel che vuoi

Quoto ennebigi

se lasci il Timmy ( che a mio dire e' un gran bel mezzo) devi passare direttamente alla GieSSona. Vie di mezzo non ti soddisferanno mai.

Ennebigi e Piero 61> A dir il vero mi sono un po' rotto del Tmax. Ci ho fatto circa 40.000 chilometri in 4 anni e mi ha dato un casino di noie. Poi nuovo ci vuole un mutuo e con la buche di Roma sulla schiena si sente tutto.
Sono anche stanco di avere un mezzo che pesa due quintali e con il 650 scenderei un poco, mentre mi sa che con la Giessona salirei e anche di molto ... poi mi sentirei un po' uno sborone ad averla per fare casa ufficio, manco lavorassi in Patagonia ;) ... per non parlare della differenza di prezzo (periodo di vacche magre...o mucche magre visto il forum)

R72> Era quello che pensavo anche io ...e poi dovrei anche risparmiare un po'. Mi dicevano però che è meno affidabile.

Ma dove siamo, al forum degli scooteristi? Moderatoreeee, andò stai? :(
Caro Maui, io sono come te (quasi) sono 1,85 x 95kg (100 e passa vestito da vero bmwista) e con la mia vecchietta mono 650 sono andato dove volevo, addirittura dove arrivano i GS, pensa te! :cool:
Avrai un solo unico problema con la 650, ti porterà sempre fuori da Roma, in collina, in montagna, al mare, e ti divertirai non poco. :arrow::arrow::arrow:
Ciao

Jack2425> Ciao Jack da Schio, città di ricordi adolescenziali (tra i quali le pazze corse in auto ad infilarsi al millimetro tra due piloni di cemento di un ponte sul...Brenta?)
Che mi porti fuori Roma mi farebbe piacere, ahimè, però dubito che riesca a portarci anche il mio longboard e quindi, mi sa, che al mare non ci andremo :)
Che tu sappia ci sono delle variazioni sostanziali tra i vari Model Year, ovverosia meglio non acquistare qualcosa di prima del...? E per quanto riguarda l'affidabilità in termini di percorrenza? Chilometri?
Grazie

Maui, innanzi tutto un saluto da un ex possessore di XT550, credo che ricorderai con piacere le volte in cui non voleva partire (mentre altre volte partiva solo a guardarla), il mio piede dx ancora ringrazia.

Mio consiglio, sei alto e...leggero come me, che giro in città con le tre valigie alu, vado ai raduni di QdE Piemonte dove immancabile mettiamo in programma la visita alla cantina (il cartone da 6 + la grappa c'è sempre stato da papa), prendi subito il 1200 ADV. Se prendi lo std tempo tre mesi ti arriva la :arrow:. Vai sul 2010 e ti togli il dente:lol:, nuova se la vuoi sennò ci sono degli esemplari succulenti con pochi mesi e chilometri.

;)

il t-max è una moto, il mono bmw un giocattolo

Alting> ...e come se non ricordo. In quel periodo ero consulente all'Eni e mi ricordo ancora una volta che mi beccò il direttore marketing mentre, in giacca e cravatta e sudato come un maiale, correvo per i vialetti dell'Agip cercando di metterla in moto a spinta. Mi son divertito con quella moto però :eek:
Andare sulla 1200 ADV per fare il tragitto casa ufficio mi pare un po' troppo:)
E se ho un po' di tempo libero, preferisco alle curve le onde. Quindi, mi sa pochi giri in campagna (e poi i vini del Lazio non si possono paragonare a quelli del Piemonte)

Nicola66> Si, probabilmente, si! Eppure a me il Tmax mi ha deluso.

come ti ho gia' scritto sulle presentazioni , ormai i fondamenti di condurre una mezzo a 2 ruote te li sei fatti . e credo che a livello prestazionale puntando sul f650 tu faccia un passo indietro rispetto al tmax . e per l'utilizzo che ne' intendi fare credo davvero che lo scooterone sia la soluzione migliore . poi se vuoi entrare nel mondo delle moto questo comporta (lo dovrebbe essere per chiunque vada su 2 ruote ) un approccio un po' piu' sensato sull'abbigliamento da ' portare . sul fatto che viaggiare su 2 ruote in citta' sia uno degli "sport" + mortali al mondo . sull'utilizzo di guanti , abbigliamento , paraschiena almeno che offrano una certa protezione . credo davvero che il trasporto di una cassa di 6 bottiglie di vino vada un po' in secondo piano . ;). p.s. anche per la protezione all'acqua a meno che tu non vada su una turistica pura su di una moto e' inesistente

Caps> Tutte osservazioni sensate :)
Lo so che razionalmente la scelta giusta sarebbe un SH 150: non mi bagno, consumo poco, va più che bene per il tragitto casa ufficio, porto le mie 6 bottiglie di vino ;)
Però la mia era una scelta antidepressiva emozionale :lol:
Non sopporto più il Tmax (mi è costato più di manutenzione di un panfilo ed ormai ha qualche annetto e chilometro di troppo), non faccio altro che prendere buche e sentirne il peso sulla schiena, è un periodo di m.... :mad:
Mi son detto allora: perchè non prendere una moto leggera e "tuttofare", non troppo impegnativa, tipo il giessino e tirarmi su con un giocattolino nuovo? Si, lo so, per questo anche il Carrera 4 potrebbe essere una soluzione... :lol:

io sono passato se puo esserti utile da un xciting 500 a una scarver . vivo a firenze (che in proporzione tra grandezza citta e traffico ) supera roma , milano napoli e qualsiasi altra citta :D
mi sono trovato da dio e non tornerei mai indietro. considerando che come motore il mio rotax dovrebbe essere lo stesso della gs ti consiglierei fi fare il passo ad occhi chiusi , fidati :D

per logica visto l'utilizzo che fai del mezzo avresti piu convenienza , come dici tu ad acquistare un sh, ma alla :arrow: non si comanda :) ho preso una gs dakar ad aprile e mantenuto fino a luglio il mio fedele majesty 400 del 2007 73.000 km proprio perche pensavo che l'avrei rimpianto, sopratutto nell'uso in citta e per la capacita del sottosella, la gsina in citta e maneggevole come una bicicletta e con un bel baulone risolvi i problemi di capacita , pero dimenticati scarpette chiare e pantaloni bianchi e se piove .........:mad::mad: ma non tornerei indietro ;);)

sai benissimo la differenza tra uno scooter e una moto in una città come Roma ...


umh prova l'f650 ("molto basso") e l'f800
come sai nel traffico della città l'sh è imbattibile
e il gs (sicuramente f800) scalda moltissimo
per il restante 10% sicuramente ti divertirai

sul f800 (e credo sul f650) non c'entra un ... nulla devi mettere il bauletto ...


bicilindrico si
ABS si siii

circa 200 e per i tagliandi dei 10000 km (o 1 anno) e 20000 (2 ann)

sulla moto non entra neanche il tagliando autostradale, devi mettere tutto nel bauletto

ginepraio> mi sento quasi fiorentino d'adozione, visto i miei trascorsi nel Mugello. E' vero, a traffico non si scherza manco lì. Ed è proprio questo (oltre il costo) a frenarmi dal prendere qualcosa di più impegnativo.

franckk> le scarpette chiare ed i pantaloni bianchi me li devo scordare sempre o solo quando piove? ;) Appunto è la maneggevolezza che cerco...sperando che non piova tanto

Liones> grazie per le risposte precise! :D
L'f800 mi sembra un po' impegnativo, sia per mole che per costo. Sono salito, da fermo, su l'f650 e mi pareva abbastanza alto (sarà che vengo dal tmax). Però proverò anche un f800...
Il bicilindrico è dunque dal my 2007? Ho visto un annuncio di un concessionario per un f650 del 2006 con 16.000 km, abs, manopole riscaldate, bauletto ad un prezzo interessante e pensavo di fare un salto a vederlo..

Fai un enorme passo indietro!

di peggio in peggio

questa me la segno.:lol:
Quindi, fino a questo tuo commento chiarificatorio nessuno ha mai capito un cazzo di moto giusto .... :lol:

vabbè vado a farmi un giro con la Specializzed che è meglio del GS và !!!! :lol::lol::lol:

per il traffico tieni il tm o sh

sempre al massimo jeans
sh

trovo le pedane molto vicine (f800) e probabilmente sull'f650 TROPPO

scordati la "flessibilità" dello scooter

si dovrebbe trovare con meno di 10000 km e abs + ... a meno di 8000 euro

Grazie Liones
Che intendi per pedane troppo vicine? Tra loro?
Mi è venuto anche un dubbio leggendo altri thread: ma tutti gli f650 hanno pneumatici con camera d'aria? Non è possibile montare tubeless? Non riesco a capirlo leggendo il thread dedicato

Ero nella stessa situazione
 

Ciao Maui, fino a due mesi fa ero nella stessa identica situazione... tranne le 6 bottiglie di vino :lol:

Anche io sto a Roma, anche io lo uso prevalentemente per andarci in ufficio, anche io ho qualche chiletto di troppo, anche io per decenni ho avuto solo scooter e vespe. E sono anche 10cm meno alto di te.

Sono passato da uno scooterone Malaguti 250 ad una F650GS con un pò di timore e, a due mesi di distanza, le sensazioni sono queste:
- la moto ha bisogno di più manutenzione (ingrassa la catena, tienila pulita...)
- non ci carichi nulla che non entri nel bauletto e quando vai in giro ti tocca portarti dietro il casco
- prendi acqua, vento e raccogli cose che si alzano da terra che nemmeno credevi possibile, come ad esempio fango una pozzanghera
- il monocilindrico vibra come un frullatore
- l'aria calda, caldissima, alle gambe non è per niente piacevole, soprattutto se sei con i pantaloncini corti
- dimentica l'abbigliamento chiaro che ti diventa a chiazze

Però posso dirti una cosa. Le sensazioni che provi quando metti in moto quel frullatore che scoppietta ed ingrani la prima ti fanno dimenticare l'aria calda, il bauletto, le vibrazioni... Perdi un poco in agilità, ma poi ci fai la mano. Diventa piacevole ogni uscita, anche quelle per andare al lavoro.

Io l'ho presa usata per provare, non sapevo se mi ci sarei trovato bene oppure no. La sostanza è che sono molto contento della scelta.

L'asfalto brucia più del calore estivo (cit.)

Bustone> ehehehehe mi pare che hai fotografato benissimo la situazione :)
L'unica cosa che mi preoccupa é che io la uso per spostarmi anche per lavoro in città: se mi metto il vestito lo trovo distrutto?