ieri ho provato la k1200S
 

bene ieri mi sono recato da Finotti a Rosta e dopo un estenuante attesa ho provato il Famigerato K1200S.

Motore sicuramente possente lineare nell'erogazione, ma lo sono tutti i quattro cilindri, anche se non così rabbioso.

In seconda ho toccato i Km/h180 e in tangenziale uan punta di Km/h 250.
L'impressione anche se breve è stata positiva anche se ho faticato ad assumere una corretta postura, cambiando l'angolazione delle gambe rispetto al Gs 1200 ho faticato un po' atrovare la postura del corpo corretta.
Trovo molto positivo il funzionamento del cardano, non sembra di averlo, probabilmente questo è dovuto alla differente erogazione del quattro cilindri rispetto al boxer.
Stabilità buona non così leggera e facile nei cambi di direzione rapidi.

Il mio giudizio complessivo è che è una buona moto, ma avendo avuto il CBR 1100 XX ritengo quet'ultimo superiore soprattutto nella vecchia versione a carburatori in tuttto e per tutto sopratutto nella facilità di guida.
Ritengo che honda su questo tipo di segmento di moto sia complessivamente migliore.

Ovviamente risalendo sul mio GS 1200 mi è sembrato di salire su un ciclomotore, ma questo è un altro discorso.

Ottime impressioni :wink:
scritte pulite e precise 8)
......ma sul famigerato cbr xxx, la k1200s è un euro2 ed ha tutte una serie ldi limitazioni sull' aribox per la rumorosità e sull' ingezione, la xxx non ne ha mai dovuto soffrire :| (beata lei :roll: )


...............dimenticavo anche il catalizzatore :|

Ora si scateneranno i moralisti divendo che 250 Km/h su tangenziale non si fanno, che metti a repentaglio la vita altrui, che ci sono le piste, ecc
Li mando a quel paese in anticipo e ti dico che hai fatto bene a provarla come hai fatto...
Sono curioso di guidarla anch' io :wink:

Ps: non mi sembra di leggere entusiasmo incontenibile nelle tue righe, sbaglio ? :roll:

io sono un moralista,
adesso vado a quel paese

Per Pier il polso,
hai capito perfettamente il K1200 S per me è un buon mezzo ma non ha fatto un salto in avanti rispetto alla migliore produzione giapponese sicuramente lo ha fatto rispetto alla propria produzione.

Su questo segmento, è naturalmente una mia opinione, i Jap sono molto più avanti e la differenza è nel telaio e nel bilanciamento complessivo.

non si fanno i 250 sulla tange...ci sono le piste per questo....metti a repentaglio la vita altrui.....
ghghghghghghghghgghghgh

............teppisti.



...............................HUAHAUHAUAHAUAHAAAU HAUHAHUAUHAUHHUA

.....

Tu non sei moralista, tu sei RIKKIONE :lol: :lol: :lol:

:shock: pure lui è ricchione..... :lol:

anche io l'ho provata
ho raggiunto i 200 su una stradina statale :lol:
devo dire che mi ha deluso perchè
è stata talmente rapida che non mi sono quasi reso conto
la cosa più entusiasmante è il rombo
è un urlo rabbioso
ricordo che nell'immettermi nella stradina
sono passate 3 auto
appena hanno visto il retrovisore
senza un minimo cenno da parte mia
si sono spostate subito
ho sentito un sibilo
tre oggetti non identificati mi sono passati di fianco :lol: :lol:
sparendo in un baleno.........

non vi dico la sensazione tornato sulla mia
comunque dopo un pò mi ero già stancato
sembrava un motore elettrico due tre sgasate e poi niente di nuovo
il solito 4 cil

...e certo.... a te non hanno manco spiegato che in pista i 250 Km/h sono validi sul dritto... non tra le varianti...


8)

Te lo faccio vedere io il solito 4 cilindri :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol:
Nicx .................................................. .................................................. a Valentino senza il 46 non te avevo riconosciuto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ..........solito 4 cilindri...........ma va va va :lol: :lol: :lol: :wink:

Nulla togliendo a Caribu che rispetto il suo pensiero, ma la k1200s non si può definire inferiore in un giretto anche se uno possiede un cbr xxx(mio parere personale :wink: ).
Ho un paio di persone che giurano che invece è la k1200s meglio del CBR :wink: (vai a capire chi ha ragione :roll: )

sottolineo che è la mia opinione e quindi ho riportato le sensazioni che ho avuto rispetto ad un mezzo della stessa classe.

Si dice anche che se il buongiorno si vede dal mattino....

8) rispetto pienamente le tue conclusioni,soprattutto perchè possiedi o hai posseduto un cbr xxx (che è un gran bel mezzo :wink: ), posso discordare su qualche punto, ma rispetto sempre il pensiero di un motociclista :wink:

P.S. mi hanno detto che su inmoto di maggio c'è una comparativa tre il k1200s e il cbr xxx e altre, dopo lo compro e vi dico 8)

tornato sulla mia la mia sembrava una bicicletta con le mollette sul posteriore, casino e niente altro............. :lol:

comunque è una bella moto
il motore è ottimo
elastico e fluidissimo
l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il tenore del minimo fortemente instabile
per il resto il motore, è il solito 4 cil nel senso che non ha la pesonalità di un bicilindrico, io personalmente li adoro.........

Scherzavo nicox :D.
Sul minimo instabile (mortacci dell' eco2) purtroppo deve fare così :|
Mi devo informare tecnicamente, ma sono solo riuscito a scoprire che per rientrare in quella normativa del c@@@o l' aspirazione è comandata dalla centralina che volta per volta (non mi chiedere in base a che parametri) decide lei tutto :|
Ecco perchè il minimo non è costante e a volte sembra singhiozzare :|

bene allora attendiamo un più autorevole parere di tester professionisti.

Speriamo nell'obiettività (non condizionata da budget pubblicitari, pia illusione)

:

seee................come no................ :roll: :lol: :lol: :lol:

:wink:

comunque il minimo instabile fa molto cattivo 8)

comunque il minimo a caldo DEVE essere stabile......

tutte le scuse so fregnacce!!!....hehehhehehehehe

.....

mi informerò :wink:
Però a caldo per essere stabile è stabile, è che ogni tanto quando ti fermi sembra cambiare tonalità :roll:

quando lo provai io ero il primo
lo avevano acceso per scaldarlo
nel frattempo indossai casco e guanti e firmai le solite carte
per tutto quel tempo
anche al ritorno con motore caldo
il minimo era un continuo borbottio
non era qualcosa di impercettibile
tutt'altro gli alti-bassi erano molto molto marcati
chiesi al meccanico se era normale
ovviamente mi disse di si.............
ovviamente non sono scemo........
ricchione si ma non scemo........... :lol:

Ciao paolo, bella li, io non la voglio provare perchè...

...ho troppa paura che mi piaccia! :D :wink:

Infatti in uscita dalle varianti mi sdraio regolare :? :? :lol:

Concordo 100% :evil:
Tutte le Jap 1000 hanno potenze specifiche molto più alte, rispettano le normative, e sono regolari...