Vibrazioni r 850r comfort (2003)
 

Capisco che è una domanda soggettiva, ma è vero che le vibrazioni dopo i 5000 giri (120 Km/h) sono così fastidiose??O almeno anche voi le avvertite così?
Ho letto di persone con crampi alle braccia e mani informicolate!!:rolleyes:

un pò si sentono, ma visto il tipo di moto, difficilmente passo i 5.000 rpm.:)

Bhè, qualche vibrazione si sente, ma per me che ho 2 tronchi al posto delle braccia non è un problema ;)

Naturalmente se fai tanta autostrada ai 120/130 km costanti un pò ci si stanca, ma a quel punto comincia ad indolenzirsi anche qualcos'altro! :lol:

Ciao!

La prima moto che ho guidato era un 350 monocilindrico, quando la presi per andare in superstrada credevo di impazzire (andando a 120), ma già al ritorno i ero abituato a quel trattore!!!
Questa è bmw, è bicilindrico...non saranno questo inferno come su un mono??!

Ci sono e si sentono... Ma ci vuole qualche ora per avvertire fastidio. La cosa che mi dà più fastidio è l'intorpidimento alle mani, che mi limita per freno, gas e frizione. Allora vuol dire che è venuta l'ora di una piccola sosta per una foto o un caffè.
E anche per dare aria al qualcosa d'altro come dice Teoconte....

Le vibrazioni ci sono anche sulla mia (naturale per il boxer)!!! Nei viaggi lunghi sono la scusa per la pausa!!!

Ci sono ma non sono assolutamente fastidiose.
Assicurati di avere i CF bilanciati.

Quoto Charly.

Un bel controllo al gioco valvole, verifica candele e corpi farfallati, le vibrazioni si riducono molto con una regolazione di precisione. Secondo me gli indolenzimenti sono dovuti più alla posizione che si assume in sella che alle vibrazioni. Si può provare a ruotare leggermente il manubrio in modo che l'inclinazione della parte terminale (manopole) "cada" meglio in mano. Sono 4 brugole ed è gratis. Poi ovviamente ci sono i vari "spessori/allungamenti" da interporre tra piastra e manubrio, si può anche regolare l' altezza della sella cambiando così postura o cambiare la sella. Bisogna provare.