Il 1200 boxer parte a spinta?
 

Scusate la domanda, magari elementarissima, ma credo sia importante qualora (SGRAAATTT) si rimanga con la batteria a terra.

Il 1200 boxer può partire a spinta?

Se si, con che marcia e a che velocità?
Se no, perchè?

Come tutte le moto a iniezione se non hai corrente non vai da nessuna parte... inoltre essendo catalizzata è sconsigliato l'avviamento a spinta..

Ardua impresa a spinta.....meglio coi cavi;).

La mia si accende tranquillamente a spinta, ne più ne meno come un Garelli.

Io ho un 1150 e se non ricordo male qualcosa in proposito è scritto su uno dei due libretti, provato a guardare?

Qualche tempo fa sono rimasto "a secco" di batteria non appena uscito di casa, fermandomi a mettere benza ad un automatico deserto, di domenica pomeriggio.
Dopo dieci minuti passati tra attese e pensieri sul cosa fare, visto che la strada era in forte pendenza e piuttosto lunga, ho deciso di buttarmi per una partenza "a spinta".
Ho provato tutte le marce, alla fine ce l'ho fatta quasi al termine della discesa, in 4^ ma prendendo tanta velocità e, come si faceva una volta, "saltanto" sulla sella mentre si rilascia la frizione. Con marce più corte la ruota posteriore semplicemente si blocca.
Vista la difficoltà, ho serissimi dubbi che parta semplicemente a spinta, su strada pianeggiante.
Una cosa da tener presente: a motore spento il servofreno non funziona!!!

Non so se ho fatto bene, se il catalizzatore ecc. ecc. ma non potevo venir fuori da quella situazione in maniera più semplice.

lassa sta..........

l'hai detto come se tu lo facessi d'abitudine :lol: :lol: :lol:

ohibo' ...son partito a spinta col K1200RS (che l'iniezione ce l'ha...)
debbo dire che non ci credevo nemmeno io ..ma e' stato facile facile (in terza o seconda, mi pare)

si si parte, almeno il mio 1150 parte

....già trattato....per partire parte (3^ o 4^)...vero anche il discorso del catalizzatore....se puoi meglio i cavi...ma.....a mali estremi.....estremi rimedi.....basta che non sia un'abitudine....

Okki grazie.

Spero non accada, anche perchè lo uso quasi tutti i giorni... ma magari se capita su un pizzo di montagna sperduto con un bel discesone, so di non essere obbligato ad aspettare il carroattrezzi.

Ho provato tutte le marce, alla fine ce l'ho fatta quasi al termine della discesa, in 4^ ma prendendo tanta velocità e, come si faceva una volta, "saltanto" sulla sella mentre si rilascia la frizione. Con marce più corte la ruota posteriore semplicemente si blocca.
Vista la difficoltà, ho serissimi dubbi che parta semplicemente a spinta, su strada pianeggiante.
Una cosa da tener presente: a motore spento il servofreno non funziona!!!


concordo perfettamente anch'io ho provato così ed è partita