Aiuto !!!!devo "riverniciare" un coperchio valvole
 

Ciao a tutti, ieri in seguito ad una scivolata :mad: si è strisciato il coperchio valvole dx del mio gs 07. Purtroppo a protezione non sono bastati nè il paracilindri tubolare Bmw nè quello in alluminio touratech che si è grattuggiato fino a scomparire...........
A parer mio però il coprivalvole riverniciandolo può ritornare in buone condizioni, non avendo esperienza per quanto riguarda la verniciatura, c'è qualcuno tra di voi che mi sa aiutare consigliandomi tipo di vernice, procedure, rall da utilizzare , ecc......
Ringrazio anticipatamente chiunque mi voglia aiutare :D:D

Ciao Allora Se E' Solo Graffiato Devi Scartavetrare Con Carta Medio Fina Tipo 280 Ma Leggermente , Poi Metti Un Po Di Stucco Per Coprire Graffi, Prendi Stucco A Base Polvere Di Ferro, Dopo Affii Di Nuovo Con Carta 180 E 280 Poi Passa Un Po Di Fondo , Riaffini Con 400 2 Poi 600 E Dopo Vernici Ciao

Non vorrei soffocare il tuo entusiasmo Nicola ma i coperchi in magnesio se grattati meriterebbero una verifica accurata prima di riverniciarli, se hai piegato tubo e parateste mi sa che hai preso una bella botta...
Questo materiale leggero e resistente una volta grattata la sua verniciatura è soggetto alla aggressione degli agenti presenti nell'aria molto più della ghisa.

Dipende da quanto è stato grattato, crepe invisibili sono molto frequenti e meriterebbero una radiografia prima di essere semplicemente riverniciati, non so fino a che punto sia rovinato, con le ruote in magnesio (molto più critiche per la sicurezza!) in caso di caduta si esegue con uno spettrometro (o qualcosa del genere) una vera e propria radiografia dopo averli scrostati della vernice ed immersi in un liquido che può mettere in risalto crepe invisibili ad occhio nudo, anche se parliamo solo del coperchio delle valvole il discorso di cricche invisibili è lo stesso, solo la criticità del coperchio è meno importante per la sicurezza ma il magnesio è molto più delicato da trattare in tutti i casi.

Se il danno è solo superficiale puoi farlo riverniciare ma ti consiglierei, in ogni caso, di affidarti ad un professionista che ha i prodotti giusti.

Innanzitutto grazie mille per le risposte, siete veramente gentilissimi. Torno a disturbare in quanto vorrei capire come si smonta il coperchio valvole, infatti non ho ben capito se per togliere il cavo che va alla candela basta "tirare" oppure se c'è qualche altro "trucchetto", non vorrei fare danni........

Ciao e grazie

Tira che la pipetta viene via, altrimenti devi comprarti l'estrattore BMW (e non scherzo! codice: N° BMW 12 3 520).

http://www.berghemrrader.it/elika/candela.jpg

Grazie per le risposte, come al solito gentilissimi :):)

Qualcuno sa quale è il numeri di RAL della vernice per verniciare i coperchi nella versione argentata?


Grazie.
Ciao

non me ne volere!!.....se hai fretta verniciali di nero opaco....c'è una vernice spray ( bomboletta)...che si chiama MACOTA...resiste fino ad 800°....lo sò e una rottura di palle verniciarli di nero però se vuoi fare in fretta e risparmiare cn 14,00 euro te la cavi....io l'hò usata per verniciare i 2 cilindri della 883 che avevo prima...resistente anche all'idropulitrice....

Cosa hai fatto ? :plasma::plasma::plasma:
Hai verniciato il motore con la bomboletta? :gib::gib::gib:
Hai commesso un crimine !!!!!!!!!!!! :enforcer::enforcer::enforcer:
Domani vado dai Carabinieri ed espongo il tutto ...:director::director::director::director:

pensa che è quello che voglio fare pure io ......macota 800° ed è anche un bel nero opaco ....

Grazie, ma preferisco ancora il grigio argentato (Ral ????).
ciao

non esisterà un ral. ti conviene andare da un carroziere. o se mai chiedere un codice colore alla bmw.

Il colore che gli assomiglia di più fra i codici colore BMW è il 354, non è uguale al 100% ma può andare più che bene.

Dal carrozziere ho speso due anni fa 50 euro portandogli il coperchio smontato.....le bombolette non durano, dopo averlo scartato, stuccato e riverniciato ci vuole il forno.


http://img165.imageshack.us/img165/7...motore1sq9.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/973...motore2vu4.jpg

certo ed è venuto anche molto bene....sembrava uscito di fabbrica!!!...hai presente un MOTORE HD???.......ebbene tutto il gruppo termico....esclusi i 2 carter (quelli li hò lucidati.)........:lol::lol::lol:

comunque devo dire che i paracilindri potevano farli un poco meglio...se ci fosse stato anche il traversino nella parte superiore, nn sarebbe successo niente...(forse hò detto una ca@@ata)...mà cn quello che costano!!

Seguendo i vari cosigli sono arrivato a buon punto e con ottimi risultati.

-paramani risistemato e verniciato
-specchietto risistemato e verniciato
-coperchio valvole stuccato e carteggiato, pronto per essere verniciato
-paracilindri Bmw stuccato e pronto per essere verniciato

A questo punto vorrei sapere se qualcuno tra di voi sa quale codice colore bisogna utilizzare per il paracilindri (quello originale Bmw), mentre per il coperchio da quanto ho letto mi sembra che quello piò simile sia il 354.

Ciao e grazie

Secondo me il codice colore da te tanto atteso, non te lo saprà indicare nessuno, in quanto neanche i conce Bmw sono riusciti a dirmelo....:mad: Gli stessi mi hanno semplicemente detto di rivolgermi ad un bravo carrozziere...tante grazie!:lol:
Buona fortuna!;)

Ho appena finito di riverniciare i coperchi coprivalvole per la seconda volta. Dopo aver passato con acetone per togliere la vernice pre esistente (Arexons comprata a 3.5 euri) li ho riverniciati con quella della CFG (8.5 euri). Devo dire che il risultato con la CFG è davvero molto superiore a quello della Arexons.

Il Ral, penso non te lo diano nemmeno sotto tortura...comunque ti conviene andare in un negozio di vernici per carrozzieri con il coprivalvole e vedrai che, se trovi uno bravo, ti copia il colore. Usa una vernice poliuretanica bicomponente ( tiene fino a 120 gradi) e vai tranquillo. L' alta temperatura non serve, in questo caso.
Prepara bene il fondo, carteggialo con carta da carrozziere ad acqua (600), stucca dove serve, e il gioco è fatto!...se hai l' attrezzatura giusta e la sai usare.
Buon lavoro!

Sostituiscilo..................................... .................!

tutto ok per cio' che riguarda le procedure ed i prodotti da utilizzare; il forno non serve, basta utilizzare un phon con temp. di esercizio max 500° e asciugare la verniciatura. Una attenzione futura quando si laverà la moto è quella di non utilizzare sgrassatori sulle superfici riverniciate. Scolorisce!!!!! anche se risciacquate subito.
Buon lavoro

Beh si...arrivi dopo quattro anni e passa ma comunque il consiglio è sempre ben accetto!!!

Quelli che arrivano dopo due o tre anni mi fanno morire....

esilarante gag!! :wav:

e il colore per il GS 2013 LC ??? Quale è il codice esatto BMW....??!
Qualcuno ne sa qualcosa ??!