Aprilia Shiver: finalmente un'alternativa italiana...
 

...alle varie SV650, Hornet e GSR.

Bella moto!

Che bello scorcio di meccanica:

http://www2.moto.it/provemoto/5809/04-g.jpg

sono gli scarichi che mi lasciano un pò perplesso ....... :confused:

mi piace un sacco...speriamo esca anche una enduro stradale con lo stesso motore.

95cv.... bastano e avanzano!:!: :!: :!:

Volendola provocare, mi sono spinto fin sotto i 2.000 giri/min. con la sesta marcia inserita (zona critica per i bicilindrici spinti…) spalancata la manopola del gas, la Shiver ha ripreso senza particolari problemi…davvero incredibile cosa si possa ottenere con la gestione elettronica del propulsore….

ah dimenticavo...

SUPERMUKKKKAAAARRDDD prepara l'assegno!!!

ma l'hai provata?

non posso, costa troppo per me ;)

Peccato abbia la catena!

già..peccato abbia pure 2 ruote

e poi manca il cupolino... le valige...

che moto del cacchio.

Pare anche che abbia una specie di CAN BUS ... :confused:

Pero' mi piace e se costera' come dicono circa 8000 euro dovrebbe vendere bene.

Nei programmi ci sono diversi modelli con quel motore e quel telaio , che dovrebbe essere "modulare" sostituendo solamente alcuni componenti.

Staremo a vedere...;)

è RIDE BY WIRE... significa che non ha il cavo dell'accelleratore ma funziona con un collegamento elettronico.

molte sportive jappo sono già così.

praticamente collego l'acceleratore via bluetooth a quello di diavoletto perchè vada uguale e poi mi ammazzo

Nell'articolo di Motopippismo di maggio parlano (oltre al ride by wire) di un impianto elettrico semplificato e gestito in modo molto simile al CAN BUS.

beh ormai diventeranno tutte così.

guarda anche solo quel motore... non c'è NULLA che passa esternamente se non il tubo del radiatore.

sembra una scultura.:!: :!: :!: :!:

il nipotino dell'LC8!!!:D :D :D

sv, hornet, gsr

in confronto sono 3 cessi!

Brava aprilia!

Per me sono 3 cessi comunque... a parte il motore dell'SV ... :confused: .

Bello il mollone laterale......questa si che è una mossa originale......
Mica tutti quei Jappi che copiano e basta !!!!!:D :D :D
Comunque bellissima nuda.....si sa quanto potrà costare o quanto costa?


ED

Si parla di 8000 eurini... il mollone laterale ce l'ha anche la Kawasaki ER-6.:confused: .

Resta il fatto che e' una bella moto.

E' bellissima.....
Però il mollone è scopiazzato bellamente dalle ultime Jappe.....Forse anche la mia ha il mollone laterale.....ma non ne sono sicuro......:lol: :lol: :lol:


ED

prima che vada bene come minimo ci vorrano 3 anni!!!!!!!!:lol: poi non ho capito perchè un motore di 750 deve pesare di più del 1000 rotax che adesso oltretutto è perfetto:albino:

complimenti piaggio:(

peccato gli scarichi...
ste mot disegnate col CAD hanno rotto le bballe...

il resto mi pare interessante...

Anche secondo me gli scarichi sono orribili. Troppo fumettistici. :(
Sostengo la funzionalità del design.
Il design fine a se stesso è il designer che si masturba.
Il resto.... fa gola: è proprio bellilla.
Un po' troppa elettronica. Non per fare il retrogrado, ma che "ride by wire" non voglia per caso dire che si guida trainati con un cavo?:confused:

Il piu' è che venda.... Di solito le Aprilia piacciono a tutti, ma nessuno le compera.

L'essatto contrario delle Jappo.

Dpelago KTM 990 Adv.

io non capisco perchè un 4cilindri bmw frontemarcia pesi molto di più di un jappo.

e sopratutto non capisco perchè sbielli... me lo spieghi tu?

x ED

la tua ha il mollone a lato MOTORE... quella ha il mollone a lato forcellone...

in quanto alla ER6 è come dire che l'RT assomiglia alla ENFIELD...