Innesto1a marcia
 

..LC my 2015 STD....tagliando dei 1000 km domani...quando mettete la prima marcia per partire da fermo,succede a qualcuno di voi che a volte non si innesta bene e " gratta" un po' ??!!

Innesto1a marcia
 

No, la mia my14, da fermo solo il "solito" clonk, ma niente grattata, comunque con questo cambio, quando si è troppo delicati, le marce o non entrano o fanno rumore al cambio, personalmente eseguo sempre una manovra decisa.

Quoto RESQUE - alla mukka va fatto capire chi è il maschio dominante!!!

Il clonk è la friz a bagno d'olio che però quando scali deciso non ti fa inchiodare la ruota posteriore

Io ho un my 2015 e devo dire che mi è capitato una volta sola nei primi 1000km con l'olio da rodaggio.
ti consiglio anche io di inserire la marcia con decisione, penso sia stata più colpa mia che dell'olio da rodaggio.

si un paio di volte ho grattato... comunque concordo con mettere le marca in modo deciso

la mia è 2014 std con 4000 km, ed è penoso inserire la prima, gratta quasi sempre, anche se innesto con decisione, che vergogna dopo 43 anni di moto e moto costosissima...

Nel thread in cui si parla dell'olio, alcuni hanno risolto.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=8483920

La mia del 2013 (std), robusta dose di km (47000), non gratta. Solo un bel clonk accompaganto da sussulto.

Anche la mia 2015 clonk con sussulto...e quando la inserisci in mezzo a delle jap ti guardano strano...;)

Mia Aprile 2014, fa il clonk e gratta anche se non sei deciso, diciamo molto brutta come sensazione...

Gian,
hanno scritto tutti che la pedata deve essere decisa ;)

si si lo so avevo letto, ma secondo me a lungo andare farà casini, sembra quasi di innestare una marcia senza tirare la frizione....:rolleyes:

..mi pare capire sia un problema conosciuto..bisogna prendere a calci la leva del cambio allora..eccheca@@o...con tutto quello che costa dovrebbe essere un orologio svizzero!!!...

Sei alla seconda Bmw, sai vero che é una caratteristica è non un difetto!!!

La mia (ex GS LC 2014) non ha mai grattato ed aveva solo l'odioso "clonk" all'inserimento della prima.

Per il resto il cambio era ottima, mai un puntata mai un grattata.

Se poi mi dite che il "clonk" vi rompe gli orfanelli, sono d'accordo, non lo sopportavo nemmeno io, soprattutto perchè venivo da una ADV 2009 il cui cambio era silenzioso e preciso, inserimento della prima inclusa.

Ah... dimenticavo.

Su entrambe cmq avevo fatto cambiare l'olio con uno più denso per combattere la calura estiva e relativo decadimento di prestazioni dell'olio.

Occhio leggete il post relativo, se la usate con temperature molto rigide non è il caso, io le usavo da aprile ad ottobre.

Ciao

Se la prima non mi facesse clonk ogni volta che la inserisco mi preoccuperei...

Ciao leggevo su About BMW di ottobre di sett-ott 14 che se la frizione trascina troppo e la rumorosità del cambio è troppo elevata, c'è un perno di spinta della frizione che potrebbe essere fuori tolleranza.

scusate, ma la usate questa moto o fate le prove nel box di casa?
ma le sentite le altre che vi trovate affiancate ai semafori? senza distinzione di marca, italiane, tedesche, jappe, americane? di 50 anni fa ma anche quelle uscite ieri dalla fabbrica? chi ha una Harley cosa dovrebbe fare, suicidarsi?
l'innesto rumoroso della prima su motori motociclistici di media/grossa cubatura è una caratteristica che nessuna casa al mondo ha ancora risolto, sempre che sia risolvibile su un cambio di dimensioni ridotte ma che deve sopportare potenze rilevanti. se vi dà fastidio questo rumore, compratevi una scooter con trasmissione CVT.

..del clonk non sarei tanto preoccupato...è il fatto che gratta che mi fa pensare che prima o poi si rompe qualcosa..comunque ho fatto il tagliando dei mille e come sempre succede li in officina abbiamo fatto diversi innesti della prima marcia...avesse grattato una volta!!!....solo il classico clonk!!!!.......puntualmente appena uscito dall'officina.. dopo un rifornimento di benzina..Il problema si è ripresentato..ecchecavolo!!!