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roberto40 23-08-2014 07:46

Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [6°thread]
 
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Gli antecedenti

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robertag 24-08-2014 00:58

@ il vecio costa
... dammi retta: a te calzerebbero a pennello le Z8 bimescola...

il vecio Costa 24-08-2014 08:14

Grazie Roberto, e un ringraziamento a tutti coloro che gentilmente mi hanno risposto.
Solo un chiarimento sulla specifica :

Posteriore : 180/55 ZR17 in versione (O)
Anteriore : 120/70 ZR17 in versione (M)

E' corretto ?

Grazie e buona domenica.

robertag 24-08-2014 18:50

...yesss...

ettore61 24-08-2014 22:18

michelin tutta la vita.

joe 25-08-2014 20:46

http://i.imgur.com/20aZmrL.jpg?1
saranno da sostituire? :-)
oltre 20k

robertag 25-08-2014 21:01

...e perché mai?... a destra vanno ancora benone...

maurort 25-08-2014 21:01

Ne hanno ancora un po' ma solo se curvi a destra...

joe 25-08-2014 22:10

serio on
perchè si comsumano a sin?
mai fatto con altre moto non bmw

gonfia 26-08-2014 03:06

Io una teoria ce l'ho...a sinistra si ha la visuale più aperta solitamente, probabilmente vedendo meglio l'uscita di curva la prendi più allegro, e dai oggi dai domani...
Però se con le "non bmw " non ti succedeva...boh! Magari erano più leggere della muccona?


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maurort 26-08-2014 06:13

Capitato anche a me con le PR3. Non così marcato però. Con Z8 no. E con altre moto no.

gladio 29-08-2014 12:50

BT 30, qualcuno ha avuto problemi di consumi anomali?

mi sembra che i lati siano molto morbidi e il centro molto duro.

Con le PR3 il consumo fu molto omogeneo.

maxriccio 29-08-2014 14:42

@Zangi,
mi ero perso la tua domanda sulla pressione... io tendo a tenerle leggermente più basse, 2,3/2,4 e 2,7/2,8 contrariamente al mio gommista e pistaiolo che mi dice che sono un cazzone..... tu che ne pensi?

toro65 29-08-2014 16:20

Io ho notato che più si tengono basse e più tendono a scalinare.....

joe 01-09-2014 13:08

280 eurozzi pr 3 montate come vi sembra?

Motta 01-09-2014 13:50

Ottimo prezzo. Io 3 anni fa 320, ma credo che anche le pr4 ora siano sugli stessi prezzi...le pr3 sono il "modello" precedente

paninoalsugo 01-09-2014 18:03

Ho letto e riletto, ma non ho trovato una risposta chiara al mio problema, ovvero avere la massima durata a scapito delle prestazioni. Uso la moto tutti i giorni per andare a lavoro, quindi nel traffico e in città, quando posso faccio qualche giro fuoriporta e d'estate 1-2 settimane di ferie, ma non vado a fare pieghe o altro, mi serve una gomma che nel tempo risulti economica ma che non mi metta nella cacca in città anche quando prendo l'acqua (e quest'anno ne ho presa molta)...
In tutta la discussione mi hanno affascinato le bridgestone di enzino.. che ne dite?

iteuronet 01-09-2014 18:38

[QUOTE=paninoalsugo;8193951]Ho letto e riletto, ma non ho trovato una risposta chiara al mio problema, ovvero avere la massima durata a scapito delle prestazioni.

Bridgestone BT 021 opp 023
Pirelli Diablo Strada
Michelin Pilot Road
Continental Conti Motion
cerca sul net.....intorno ai 150 euri la coppia

joe 01-09-2014 19:11

Quote:

Originariamente inviata da paninoalsugo (Messaggio 8193951)
Ho letto e riletto, ma non ho trovato una risposta chiara al mio problema, ovvero avere la massima durata a scapito delle prestazioni. Uso la moto tutti i giorni per andare a lavoro, quindi nel traffico e in città, quando posso faccio qualche giro fuoriporta e d'estate 1-2 settimane di ferie, ma non vado a fare pieghe o altro, mi serve una gomma che nel tempo risulti economica ma che non mi metta nella cacca in città anche quando prendo l'acqua (e quest'anno ne ho presa molta)...
In tutta la discussione mi hanno affascinato le bridgestone di enzino.. che ne dite?

se per te 20 k sono un buon chilometraggio allora vai di pr 3

zangi 01-09-2014 20:09

Max riccio , sono d'accordo, per me le nuove generazioni Michelin vanno meglio con pressioni normali


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