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-   -   Alleggerimento preoccupante avantreno intorno ai 180/190 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=267183)

gs carbon 12-04-2010 18:07

Alleggerimento preoccupante avantreno intorno ai 180/190
 
saluti a tutti voi. quanto sopra mi è capitato in seguito a sostituzione pneumatici. qualcuno saprebbe dirmi la causa di questo problema?

gs 1200 r 2005

un ex tk 12-04-2010 18:18

cerca...
 
capitato...pressione, pneumatici, reg. ammo, se ondeggia anche troppa pressione sul manubrio...

Ma andare un po' piano no?;)

Panda 12-04-2010 18:20

se sei con poca benzina si sente ancora di piu

gs carbon 12-04-2010 18:30

di solito non vado a queste velocità. ma volendo provare i nuovi tyires.....

bigbe@r 12-04-2010 18:37

capita anche a me ma verso i 235 - 240 kmh

calabronegigante 12-04-2010 18:51

stessa sensazione di "galleggiamento/ondeggiamento"
anakee2 con 3000km, pressione ante a 2,3bar,alle stesse velocità


stavo giusto per aprire un post....:-o

camelsurfer 12-04-2010 18:52

A stomaco pieno di solito si alleggerisce meno. Se monto il doic-doic sul manubrio non raggiungo quelle velocità. Mi picchia prima.

pinaker04 12-04-2010 21:14

le anake2 sono gomme non adatte all'asfalto...rumorose e troppo rapide a scendere in piega, danno una sensazione di alleggerimento dello sterzo e vibrano troppo quindi non vanno bene per lunghi spostamenti su strada

chiè 12-04-2010 21:57

col gs è normale sentire l'avantreno galleggiare un pò a quelle velocità, è un enduro alla fine, mica una sportiva!! poi dipende anche dalla regolazione degli ammo e quanta benza hai!

vadocomeundiavolo 12-04-2010 22:03

Quote:

Originariamente inviata da calabronegigante (Messaggio 4669545)
stessa sensazione di "galleggiamento/ondeggiamento"
anakee2 con 3000km, pressione ante a 2,3bar,alle stesse velocità


stavo giusto per aprire un post....:-o

sara' la stagione.:lol:

Alexricc 12-04-2010 22:10

E' la forma del convogliatore dell'aria sul radiatore olio che sopra una certa velocità acquista un effetto portante. I 180/190 non sono sufficineti per verificarlo appieno. fai come me che ho toccato i 350 e sto ancora volando!!!!

vintage1977 12-04-2010 22:30

ti capisco anche io sui 240 con la z1000 mi si alleggerisce ...con il gs vado moooolto piu tranquillo

Merlino 12-04-2010 22:33

Ho problemi di udito dopo mach 1, sarà per via del fruscio aerodinamico mentre volo.

marcellodp 12-04-2010 22:37

sicuramente indurendo le sospensioni migliora molto.

Orso 59 13-04-2010 10:13

Quote:

Originariamente inviata da pinaker04 (Messaggio 4670095)
le anake2 sono gomme non adatte all'asfalto...rumorose e troppo rapide a scendere in piega, danno una sensazione di alleggerimento dello sterzo e vibrano troppo quindi non vanno bene per lunghi spostamenti su strada

Per cortesia, dove hai trovato una affermazione del genere o quale tua esperienza ti porta a tale affermazione.

Se così fosse significa che la maggior parte degli utenti del forum, non capisce un cippa di gomme e compra il GS, standard o ADV che sia, per montare Ankee2 e farci dell'off e non entrare mai in autostrada .:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Le Anakke 2, sul GS, sono considerate ottime gomme, io le monto da più di 8000 km. , fatte strade di ogni genere, autostrada compresa, adesso sono un diventate un pò rumorose ma, galleggiamenti o scarsa tenuta asolutamente no.

:)

marren 13-04-2010 10:37

premesso che la gomma è personale, ho avuto un treno di Anakee 2 ed una di continental trail attack (le prossime saranno Pirelli Trail).

Ho scartato a priori le BW visto che è opinione comune non siano il massimo e forse le proverò e forse no.

Trovo le trail attack forse il miglior compromesso per il GS anche se oggettivamente meno off (ieri passavo sull'erba un pò umida ed un altro pò ci rimanevo :mad:).
A me le Anakee non sono piaciute perchè mi hanno dato delle brutte reazioni con il freddo esterno.

non direi che sono male ma non le ho trovate migliori su asfalto: pur indurendo il posteriore le ho trovate cedevoli di carcassa. Pressione 2.7 a freddo da RDC è basso: io le ho trovate migliorate portandole a 2.9.......

bigbe@r 13-04-2010 10:39

Quote:

Originariamente inviata da Merlino (Messaggio 4670428)
Ho problemi di udito dopo mach 1, sarà per via del fruscio aerodinamico mentre volo.

è il bang sonico quello, merlino, altro che fruscio :rolleyes:

un ex tk 13-04-2010 11:06

Se è per questo...
 
Quote:

Originariamente inviata da pinaker04 (Messaggio 4670095)
le anake2 sono gomme non adatte all'asfalto...rumorose e troppo rapide a scendere in piega, danno una sensazione di alleggerimento dello sterzo e vibrano troppo quindi non vanno bene per lunghi spostamenti su strada


Con queste gomme ad elevate velocità la mia è meno leggera e ondeggiante di quanto non lo fosse con le Tourance EXP e le Dunlop D207.

La realtà che al 99%, se non ci sono difetti strutturali di gomme, dipende dalla regolazione degli ammortizzatori e dalla loro efficienza.

Poi serbatoio pieno/vuoto, aerodinamica, quanto si sta appesi al manubrio, carico complessivo.
Ondeggiamanto e allegerimento non sono esattamente la stessa cosa: ad esempio quando ondeggia se si scarica il peso sul manubrio o addirittura si toglie quasi compeltamente la presa ad un mano, l'ondeggiamanto si riassesta...

Zeuss 13-04-2010 11:07

A parte tutte le ca@@@te scritte, anch'io ho notato un po' di alleggerimento all'avantreno del GS dopo aver appena montato le Tourance EXP, per ora ci ho fatto solo 800 km ....
Pressione ok, sospensioni in versione Sport e serbatoio benzina pieno a metà!!!!

Continuerò a studiarle....

memobon 13-04-2010 11:34

penso che tutti i gs, specialmente se baulettati e con il serbatoio vuoto, attorno a quella velocita' lo facciano
io ho montato solo tourance e tourance exp ma entrambe lo fanno, carichi un po l' ammo davanti e la cosa migliora, ma l' effetto non scompare
o vai col serbatoio pieno
o ci monti uno spoiler tipo F1 sul beccone
o vai semplicemente piu' piano


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