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Charly 14-05-2008 12:04

Carburanti del futuro?
 
Oramai le principali case automobilistiche sono in grado di offrire modelli alimentati bi-fuel.

La cosa non mi dispiace. E' probabile che la prossima macchina sia bi-fuel.
Qualche anno fa feci lo stesso ragionamento prima di passare ad un diesel.

Ma...faremo la stessa fine? :confused:
E' solo una manovra per fare cassa?:mad:
Quando il gpl sara ad 1.4 euro brevetteranno un diesel che farà i 40 km con un litro?:rolleyes:

:cool::cool:

Schienadilegno 14-05-2008 12:36

Non lo so, al momento vado a metano ma rincara anche quello.

Panda 14-05-2008 12:40

io spero sempre che nel breve periodo (5/6anni) auto, camion, autobus, vadano ad idrogeno.......:)

basso costo del carburante ed emissioni zero.

Mylo 14-05-2008 12:44

Sccc .. come spesso accade il mercato regola il tutto .... il metano non è richiestissimo ( per ora ) quindi il suo aumento non è molto alto , percentualmente parlando , rispetto alla benza ...
La prossima auto la prenderò a metano anche io ( in effetti la scelta è sempre più ampia e le case produttrici installandolo non fanno problemi con garanzie tec etc ) se non altro per darla in chiulo ai petrolieri che mi stanno sulle balle e fanno continuamente dei disastri ( leggi naufragi petroliere ..) rimanendo assolutamente impuniti . Il diesel non mi ha mai attirato anche perchè non arrivo a fare + di 15.000 km l'anno ( in auto :cool:)

Oltretutto il metano non inquina ( come anche il gpl ) .. per cui si fà anche un'altra buona azione per il nostro malandato Pianeta ....

aspes 14-05-2008 12:44

non e' vero ne' il basso costo ne' le emissioni zero.L'idrogeno e' una bufalona galattica .Io continuo a sperare nel veicolo elettrico puro quando ci saranno le battterie adatte. E l'energia elettrica da centrali nucleari ultima generazione.

Merlino 14-05-2008 12:55

Ibrido! diesel/elettrico o Metano/elettrico, tecnologie già disponibili ma stranamente si punta su ipotetici impianti ad idrogeno che prevedono lunghi tempi di attuazione....

G&B 14-05-2008 13:19

Euro 36. Plasma verde sintetico intergalattico. L'ho visto su un cartello a Roma appena entrato il divieto "Anello ferroviario" e sono morto dalle risate.
Ma l'auto ad aria compressa, Eolo se ricordo bene, funzionava o era una bufala?

paolinosemprefesta 14-05-2008 13:46

ma...per produrre l'idrogeno "oggi"non si inquina di piu che andare a benzina???

Flying*D 14-05-2008 13:52

Quote:

Originariamente inviata da paolinosemprefesta (Messaggio 2848656)
ma...per produrre l'idrogeno "oggi"non si inquina di piu che andare a benzina???

Il problema dell'idrogeno e' che per contenerne 8 kg hai bisogno di un contenitore che ne pesa 120... alla fine giri con un carro armato o con una bombola con le ruote..:lol::lol::lol:

Se riusciranno mai a trovare la maniera di produrre il bio-fuel dalla pianta e non dal "frutto" a quel punto si potrebbe risolvere e non si ci sarebbero problemi con la produzione alimentare.. magari integrando con la cellulosa prodotta da alghe.. a quel punto non sprechi nemmeno acqua dolce...

ma siamo a livelli star trek...

Dai che se il petrolio arriva a 400 $ ci ridiamo tutti una dimensionata:

1 auto per famiglia
1 telefonino per fasmiglia
2 scooter e/o moto per famiglia

sole e tacchi per tutti...;)

Charly 14-05-2008 13:58

Anche io credo nel motore elettrico e pannelli solari.
ma il motore elettrico non passera mai per interessi politici e commerciali.

andela 14-05-2008 14:05

30 anni che marcio a metano, auto con chilometraggio sempre superiore ai 160.000 Km .

Avro' risparmiato qualcosa?:lol::lol:

Flying*D 14-05-2008 14:08

Il motore elettrico e' un CESSO e non passera' perche' al max va' bene per il black&decker... tutta fuffa finche' non scoprono un modello di batteria che permetta di consumare pochissimo,di ricaricarsi in minuti e non ore, di essere smaltita in maniera "ecologica" e che non costi quanto uno Shuttle...

Senza contare che per alimentare un motore elettrico bisogna produrre elettricita' e al momento non ci sono vie alternative ai combustibili fossili..

Charly 14-05-2008 14:14

Su questo non discuto.
pero dal punto di vista dell'erogazione della potenza e dell'inquinamento acustico non c'è altro tipo di alimentazione/motore che tenga.

MrStanleySmith 14-05-2008 14:38

controllate se cambia la manutenzione.... valvole etc....
vendo auto.

squalo 14-05-2008 15:08

il metano non costa poco..costa moltissimo! molto più che la benzina. solo che non ci sono tasse sopra.
e quindi il prezzo finale è basso.

Emocromo 14-05-2008 15:22

Quote:

Originariamente inviata da G&B (Messaggio 2848570)
Euro 36. Plasma verde sintetico intergalattico. L'ho visto su un cartello a Roma appena entrato il divieto "Anello ferroviario" e sono morto dalle risate.
Ma l'auto ad aria compressa, Eolo se ricordo bene, funzionava o era una bufala?

Costava troppo fare il pieno di....fagioli...!!

Emocromo 14-05-2008 15:23

Da un anno vado a metano con la panda! Con UN EURO faccio 28-30 km contro circa 10 se vado a benzina!
Con quello che riasparmio ci pago la rata della moto!!

BARTH 14-05-2008 15:45

Quote:

Originariamente inviata da panda (Messaggio 2848435)
io spero sempre che nel breve periodo (5/6anni) auto, camion, autobus, vadano ad idrogeno.......:)

basso costo del carburante ed emissioni zero.

l'idrogeno è una bufala e non sarà certo l'energia alternativa che tanto si aspetta

brewer 14-05-2008 15:49

Considerando che il gpl ha una resa infima, se aumentano il prezzo la gente va coi bi-fuel solo a benzina

cidi 14-05-2008 15:50

l'idrogeno e' un vettore di energia, non una fonte


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