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Grazie Viggen.
Quanti km hai fatto fin ora? È vero che la posteriore si presenta stretta? |
io le tkc ho prese su gommamoto per la GS800.. 170 spedite a casa e con 20 euro le ho montate, portando solo i cerchi dal gommista, quindi 190 totale, 240-250 mi sembrano tantino
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ah dimenticavo con anche io sulla 800 avevo le skorpion trail, con quelle gomme l'anteriore allargava parecchio in curva e avevo risolto sfilando le forche 10 mm, appena messe le tkc70 sembrava di cadere ad ogni curva, riportato le forche a quota originale, come sul manuale, e tutto è tornato a posto.. è vero sono morbide ma sull'800 sulle stradine di montagna filano come un treno, tenuta spettacolare, secondo me superiori alle skorpion trail
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Quote:
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Grazie a tutti ragazzi..
La heidenau peró mi sembra troppo poco stradale.. Anche se mi piace obbiettivamente di più delle Tkc😊 |
Le heidi non sono male, a parte il rumore che fanno da nuove, sull'asciutto tengono bene e durano. C'è solo da stare un po' attenti sul bagnato.
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Quote:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=437580 |
Buongiorno a tutti. Se vi può essere di aiuto nella scelta
Sono al secondo treno di queste gomme. Moto R1200Gs adventure LC Molte cose già dette ma per stesse sensazioni le ripeto: Gomme morbide sempre pronte e attaccate all'asfalto in ogni condizioni metereologiche pioggia pesante compresa: ti ficchi sbadatamente in un lungo pozzangherone anche a 90 perché sei intento a giocare con il navi e la gomma trova e si incolla all'asfalto. In frenata di emergenza lavorano male in unione all'abs (vibrazioni elevate riscontrate sul manubrio e incertezza dell'avantreno). Sulla tenuta nulla da dire meglio di tante altre nulla a che vedere con le heidenau scout. Non gomme autostradali se l'autostrada la si usa come una pista... in ogni caso l'avantreno diventa leggero e più si aumenta la velocità più l'effetto galleggiamento cresce. Con il consumarsi della gomma (dopo tre/quattromila km l'effetto tende a diminuire). Non amano affatto l'asfalto bollente delle temperature estive come si può ben immaginare per una gomma con tasselli morbidi come questa. Rumorosità superiore a delle stradali, ma non fastidiosa. Durata. Dopo 10.000 km sostituite ma potevano fare ancora qualche migliaio di km, dovendo partire per 5/4.000 sono andato sul sicuro. Fuoristrada: mai fatto. Su strade bianche e prati la gomma è più sicura di una stradale, ma non è una tassellata. Basta trovare un po' di terreno molle o leggermente fangoso che, in particolare il posteriore, non fa presa (non c'è da meravigliarsi visto che al centro dello pneumatico non c'è di fatto tassello) In conclusione: ottima gomma per lunghi viaggi. Non eccelle in nulla ma si dimostra molto versatile rendendo sicuro il pilota nell'affrontare differenti situazioni climatiche e stradali... Non ho foto dello pneumatico, ma spero si veda qualcosa da questa... gomme a circa 5.000 km Non mi chiedete se le rimetterei perchè l'ho già fatto e lo rifarò:hello1: https://lh4.googleusercontent.com/-_...o/DSC_0012.JPG |
TKC70 impressioni
Montate 15 gg fa usate su asfalto, bagnato e off di media difficoltà (ghiaia smossa, no fango) finora eccellenti.
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Ps dove le comprate? A quanto?
👊🏽✊🏽#abbestia |
TKC70 impressioni
a Milano da Moro gomme 270 montate. Non costano poco ma meritano davvero. Le Karoo 3 le metteva a 230 e le Anakee 3 a 250...Ho optato per il tipo di pneumatico più versatile...e più costoso chiaramente.
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Sempre in V?
👊🏽✊🏽#abbestia |
Parlando delle Conti si, in V.
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TKC70 impressioni
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Montato poco fa il secondo treno ... dopo oltre 10'000km, l'anteriore era un po' troppo scalinato. Comunque, mi sá che ho trovato la mia gomma!!
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Non vedo l'ora
👊🏽✊🏽#abbestia |
... THE BEAK ma monti i gemellati? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
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Si ho fatto la modifica.
👊🏽✊🏽#abbestia |
rispetto alle anakee 2 come sono? Devo cambiare e ho veramente paura di cannare perché se sbaglio me le devo tenere...
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Montate! Ora appena smette di piovere le vorrei testare... 👊🏽✊🏽#abbestia |
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