io sapevo di lui:

https://it.wikipedia.org/wiki/Giorgio_Bettinelli

Honda Dominator con carena e serbatoio Boano.


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Senza limiti di tempo: Honda ct 110!

Cos'è...il restyiling del PX?:lol:

Con qualsiasi moto.. l'importante è partire, una buono dose di pazienza e un pò di fortuna.. non serve altro

La leggerezza è essenziale !!
ho letto un libro di uno (non ricordo il nome) che aveva fatto il giro del mondo con un bmw 650 monocilindrico , lo scelse proprio per la semplicità affidabilità e leggerezza, e cio' nonostante quando alla moto ci metti su borse viveri accessori e ricambi, poi anche partendo da un'enduro leggera passi i 200 e tanti kg diventa un problema quando trovi strade sterrate infangate e IMPOSSIBILI e in quei casi vorresti una moto da 50 kg , altro che gs, ktm africatuin o bestioni da marketing ...:mad:
e in sudamenrica russia kagikistan, le strade sono al 90% cosi, anzi spesso non ci sono proprio ...:mad:

http://www.omnimoto.it/magazine/1734...ooter-collaudo

ibrido Integra/Africa Twin?

secondo il libro motociclismo d'avventura una moto ideale è la xchallenge....ma io che ce l'ho non ci farei di certo più di 500km alla volta.

saluti affamati

Partissi per un giro così lungo....per la capillarità d'assistenza, per la poca elettronica, perchè tutti ci saprebbero mettere mano, per l'indiscussa affidabilità, per un motore generoso e poco sofisticato, per la capacità di carico, per le sospensioni tradizionali.....e con qualche piccolo accorgimento e pochi pezzi di ricambio....utilizzerei....R 100 GS PD.....
Praticamente....la mia....
http://i.imgur.com/lB7co9Q.jpg

Si vabbè...
Io intanto ho cinque amici che son partiti martedì alle 4,00 direzione Elefantentreffen.
Con un'Ape e quattro 50ini (ciao, boxter, vespa e garelli).
Tutti rigorosamente 50 (l'Ape è 230).
Mi hanno appena chiamato che sono arrivati.
Tutta strada (ovviamente) statale.
Da Firenze (quello del ciao da Roma).
Voi (noi) continuiamo pure con le nostre pippe da tastiera...

l'affidabilita' del ciao e' assoluta. Ma volendo far meglio ci vuole il SI.
Ha i cerchi in lega cosi' non si rompono raggi, telaio piu' dimensionato e sospensioni davanti e dietro. Puo' anche montare le borse. Ti puoi portare un motore intero di scorta sul portapacchi e cambiarlo in 15 minuti. inarrestabile nella maniera piu' assoluta.

E c'ha pure il variatore...quel Ciao no...

Mitici.

Quello con l'ape è il più furbo, da retta a un pirla.

Vabbé che oggi ero in motorino senza guanti tanto fa caldo

col Ciao\Si puoi permetterti di portare anche 2 motori di scorta, insieme pesano meno della termica originale di un Px200 :lol:

oltre ad essere l'unico mezzo a due ruote dove fai prima a cambiare l'intero motore che star lì a smontare la termica

Strano.
Alla PIT 2014 eri venuto con un' altra identica ?
O quella ferma in autostrada era proprio la tua?
Hehehe


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Ahahahahah me lo ricordo


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Pure io 😊 .

bei tempi quando andai col ciao da firenze in val d'aosta....o col solex in costa azzurra....con la vespa in sicilia....ma avevo si e no 14-15 anni....adesso se non c'avete la moto ideale non uscite di casa.....

ps. io esco ancora di casa e ci faccio le giratine intorno.....l'ultima in india del sud....ahahahaha

Beh...prima di partire per il giro del mondo...sostituirei la batteria....sembra una cazzata, ma se si pianta quella sei fermo!

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Come non quotarti....:thumbrig: