http://bit.ly/NFZaE6

Eccolo l'austriaco....cmq per cercare sulla baia tedesca basta digitare "rohr 1150" e per magia....
Lamps

Grazie! ;)

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

A proposito....se acquisti proponigli il pagamento tramite PayPal che è velocissimo e abbastanza sicuro (ovviamente il tipo parla inglese..), poi armati di pazienza, il pacco impiega minimo una settimana e si traccia solo fino a che nn lascia l'Austria.
Lamps

Mha'...io tutti questi benefici con la y non li ho trovati, anzi con scarico originale va quasi peggio.

Il montaggio e' semplice ma consiglio di proseguire con l 'up grade come consigliato da molti

Che vuol dire proseguire con l up grade? Sono 3 viti; a proposito dove trovo un pò di pasta per scarichi?
Come! Tutti si trovano bene e tu dici che va meglio con originale?
Ho pagato con bonifico perchè con pay. non andava bene...

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

dopo una settimana dal bonifico l'austriaco non a spedito... e non si è sentito!
a te quanto tempo ?

Dai ricambisti auto. E' la normalissima "pasta nera" per motori che volendo c'e' anche rossa.

ahhh quella rossa si... sempre usata e sempre avuta in officina, io pensavo un certa pasta che trovai dentro una confezione di scarico Arrow che come da istruzioni bisognava mettere nelle giunture

Io prima montavo solo la Y e il terminale remus e la moto la sentivo che era più reattiva agli alti invece ai bassi la sentivo normale. Adesso ho rimontato tutto originale però mi stà prendendo la :arrow: per togliere il terminale original.

Quando ho chiesto a me han dato quella ma magari han fatto la cavolata... :-)

arrivata, stasera la monto, senza eprom...

....fai sapere, anche in mp se vuoi...

montata in un'oretta, prodotto di qualità.
Devo rismontarla perchè mettendo una mano vicino le fascette si sente un filo di fumo che sfiata, quindi devo mettere pasta rossa.
Comunque già dal cavalletto con delle sgassate si sente che il salire di giri è più pronto.
a breve prova.

Da quello che mi hanno sempre detto se monti una Y senza aggiornare la eprom rischi di "smagrire" la carburazione ed a lungo andare il motore può subire danni o malfunzionamenti.
Io ho la configurazione Y+Eprom+ terminale originale e devo dire che non perso in nulla, solo guadagnato :cool:

Che eprom hai?
Risultalti con y e terminale e filtro originale:
Più pulita e pronta in basso e qualche cavallo anche ai medio/ alti, si sente il piccolo smagrimento In rilascio quando si tirano le marce.
É normale che per modificare eprom mi chiedono 300e?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

Non devi modificare ma sostituire..... è un lavoro fai date (guarda le vaq)!

Tipo questa: eprom

molti dicono che queste eprom economiche sono rischiose...
boo....

La mia eprom non è comprata ma come molti quì sul forum me la sono fatta fare ad hoc per la rr.
Avendo montato Y ed eprom insieme non so dire cosa ha migliorato una e cosa l'altra ma adesso la moto è molto più reattiva all'apertura del gas, ha una notevole facilità a salire di giri ed un rumore più "cattivo".
Non parliamo di miracoli ma di miglioramenti....diciamo che come modifica è un buon primo step senza essere troppo invasivi.
Io ho montato tutto da solo, in un paio d'ore si fa tutto, basta smontare il serbatoio e la centralina e sostituire il chip che si trova con quello nuovo.
La Y è veramente semplice, basta smontare silenziatore e padella e sostituire quest'ultima con la Y. Io poi ho messo una pasta per gli sfiati della marmitta dato che scoppiettava parecchio in rilascio..

Ho contattato il negozio su ebay che vende le Triton e mi ha detto che per l'adventure non ne ha.... Io gli ho risposto che è uguale al 1150 normale e lui ha detto che l'adv ha una mappatura diversa....
Boo....

topotalkato con Note

Contatta Rebb...