Si, sono abbastanza sicuro di aver scelto la moto giusta per me. E sono abbastanza sicuro che la gestione del precarico in due non sia ottimale al momento della sosta. E sono sicuro che quel cavalletto è troppo corto non solo in questa circostanza, ma anche in uso singolo, per tutti i motivi elencati dai parecchi utenti. Felice per chi problemi non ne trova, ma mi sembrano di più quelli che ne hanno.

Sono felice, vuol dire che a 63 anni sono ancora in forma :arrow:

bellissima me la sono meritata, dovevo specificare al compagno non dentro il rifugio!!!!

Mi son sempre detto: andrò in moto finché riuscirò a mettere la moto sul centrale. Aggiungo e tirarla su dal laterale.

Per me più difficile metterla sul centrale nonostante l’aiuto dell’abbassatore che tirarla su dal laterale.

https://i.ibb.co/SWBcqG3/IMG-1799.jpg

Ti devo dire che anche io faccio più fatica con il centrale con tutto l'aiuto elettronico,piuttosto che tirarla su lateralmente.

É proprio vero che ognuno è diverso allora.
Io facevo più fatica a mettere sul centrale il 1250 Std rispetto al 1300 Adv di adesso, che anche col pieno non mi crea problemi.
Mentre a volte trovavo ostico tirare su l’Adv dal laterale, specie se parcheggiata non perfettamente in piano, e infatti ho messo il Big Foot, migliorando notevolmente la situazione.

sul centrale va su solo a pensarlo

Su centrale la adv 1300 ci va da sola ..io ho fatto la cavolata di caricarla moto messa sul centrale prima di partire ... sulle piastrelle del mio garage non c'e stato verso di tirarla giu ho dovuto scaricare tutto e ricaricarla messa sul cavalletto laterale.. tutte le valige piene a tappo con zaino fotografico e altri pesi vari compreso top case e borsa supplementare sul top. https://i.postimg.cc/Bbkq4FWJ/20250526-090703.jpg

La mia non ci va sola, peso 100kg devo andar su di peso e tirare maledettamente. A questo punto mi viene il dubbio che i cavalletti centrali non sono tutti gli stessi

per evitare di scivolare e di rovinare il pavimento con il cavalletto centrale ho risolto con un tappeto in gomma

Scusate , magari sbaglio qualcosa, a motore o quadro acceso abbassate e aspettate che si alzi del tutto poi portate il vostro peso sul pedale del cavalletto e tirate su. Giusto?

Aggiungo la mia esperienza per tirarla su dal cavalletto centrale.
Lascio lavorare l'alzatore automatico fino quasi al max.
Dopo di che applico una forza neanche eccessiva per il 50% a sollevare e il 50% a spingere indietro la moto.
Funziona dato che ho 76 anni e peso 72 kg.

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Corretto, se spegni il quadro l’idraulica non entra in funzione.

non ho abbassatore, monto sul cavalletto e si alza tirando appena il maniglione

quelli sono 350 e passa kg

infatti...sul centrale ci va anche a quadro spento, è l'ultimo dei problemi. Invece la moto troppo inclinata, a parte tirarla su, è un disastro perchè basta un niente per farti sentire insicuro.

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Ho appena ritirato l'ADV con l'abbassatore standard 20d.
Sia il cavalletto centrale che il laterale, sono influenzati dallo stato dell'abbassatore.
Sollevare la moto dal laterale segue il principio della leva, più il braccio è lungo (in questo caso più la sella è alta) minore è la forza necessaria. Quindi con moto abbassata è più faticoso alzarla. Mia tecnica, non so se la usate anche voi, quando isso la moto freno l'anteriore, in questo modo faccio meglio a fare leva usando le braccia, e alzarla non è una tragedia, ma di sicuro il 1200 era più facile.
Per il centrale invece, se la moto è abbassata e il quadro è spento, per me è proprio impossibile metterla sul centrale. A moto alta e/o quadro in funzione è facile com sul 1200.

tornando inizio post riguardante il cavalletto laterale sul loro sito leggo questo che vuol dire ? il Does NOT work on bikes with the Sports Suspension on the GS, or the Standard suspension on the GSA. Side stand PN 4653 1638149

La soluzione definitiva è cambiare il cavalletto. Ce ne sono 3 originali BMW ed è sufficiente montare quello della versione senza abbassatore che è più lungo, 150 euro e si risolve il, problema, lo ha montato un mio amico ed è perfetto.

Per chi non ha abbassatore, come nel mio caso, non si può sostituire nulla, perché il cavalletto più lungo tocca nel cavalletto centrale, e ho il dubbio che sia già il più lungo.
Ma non è sufficiente in alcune situazioni.