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Allora...secondo me non varia nulla o pochissimo, giusto per farvi contenti.
Le misure, voglio le misure. CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
Nuova ADV 1200 GS
Lunghezza 2,250 mm Larghezza (compresi specchi) 955 mm Altezza (senza specchi) 1,470 mm Altezza sella con peso a vuoto 910 / 890 mm Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 1) 256 kg Peso a secco 2) 223 kg Peso totale ammesso 475 kg Carico utile (con equipaggiamento di serie) 219 kg Capacità utile del serbatoio 33.0 l di cui di riserva 4.0 l 1) in conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile 2) peso a vuoto senza tutti i liquidi di esercizio Allora, fuori le misure della vecchia ADV 1150. Se non sbaglio la larghezza totale non può essere, per legge, oltre 1 metro. Forse!!! CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
Ecco le misure del vecchio GS ( non ADV!):
-Altezza sella con peso a vuoto: 840 mm/860 mm -Peso in ordine di m. con pieno di benz.* 249 kg. -Peso a secco* 228 -Peso totale ammesso: 460 kg. -Carico utile ( con equipagg. di serie): 211 kg. -Capacità del serbatoio: 22,1 lt. Di cui riserva circa 4,0 lt. -Lunghezza: 2.189 mm -Altezza ( senza specchi): 1.366 mm -Larghezza ( compresi specchi): 980 mm *)in conformitàalla norma 93/93/CE con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito almeno al 90 % della capacità utile. *)peso a vuoto senza tutti i liquidi di esercizio. Confrontare... CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
Addirittura la nuova ADV è più stretta e più leggera della 1150 GS normale!!!
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... bhè voi ve la tirate tanto con stà ADV 1150 .. io anche ai tempi avrei preferito il GS STD .... le moto ciccione quando partono come base dai 220KG
non mi interessano ... il GS 1200 con 20 litri di serbatoio è più che sufficente per il 90% degli utenti ... ;) a me poi la sella divisa piace di più :) e non la menate con il fuoristrada .. che con la GS ... è meglio farlo con cautela in qualsiasi salsa la mettiate ... Telelever oltre 200KG di peso ... ma per piacere ... secondo voi perchè la HP2 l'hanno fatta con la forca classica ??? |
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.. sorry hai raggggione solo che mi riferivo alla 1150 .. sono un truzzo e non mi esprimo bene ... :confused: però pure la nuova NON è che sia così accentuato il dislivello ... ;)
Sarò più chiaro io preferivo il GS STD .. ANCHE quando era 1150 ... :D :D :D |
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Per correttezza dico che, secondo me, è leggermente più larga la ADV. |
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Penso che in questo caso rientrino nella misura degli specchi. CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
Okay,la nuova ADV ha i suoi estimatori,ma.......quando cacchio la provano da qualche parte?Si,lo so che ci sono poche differenze dal GS standard,ma non se ne sente parlare per nulla.
Qualcuno ha notizie eventuali anche del costo? P.S. Io sono alto 1,70,a Milano l'ho provata in tutte le salse e tocco come con la mia attuale(GS1150).Ho trovato la sella molto più stretta al cavallo,mentre sull'ADV 1150 seeeee ciaoooooo!!!! :mad: |
Grazie a tutti!!!
Il dilemma è stato risolto da una botta di c@@o veramente notevole:
ho trovato un GS-1200 standard di maggio/05 con 1700 km. e con tutti. ma proprio tutti gli optionals previsti da mamma BMW, ad un prezzo che non ho potuto rifiutare: ovviamente tenuta in modo maniacale: comprata così posso permettermi il lusso di ragionarci sopra, se mi piace la tengo, altrimenti....ADV! GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI. |
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Era una bella moto in ogni caso. Per il GS io prenderei lo STD e con i $ risparmiati lo personalizzerei a piacere. |
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:D :D :D :D :D :D :D :D :cool: |
Spulciando tra i vari post,ho notato che è idea abbastanza comune optare per il GS standard per poi "agghindarlo" a piacere,con cosa?Serbatoio da 34lt(ADV da 33!!),selle,tubi,tubicini,paramotore after-market ed ammenicoli vari che a conti fatti superano di gran lunga il costo di un ADV nuovo con su tutto e su misura.Mah!!
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