Il bello di personaggi come il Barbasma è che ti dice chiaramente "la tua moto ha una linea che non mi piace per niente, anzi mi fa ca.. :lol: ", ma poi ti dice anche "son curioso, fammela provare" :arrow:

Si insomma è uno a cui le moto piacciono tutte, senza pare mentali. E' bello parlare con gente così :D

beh in questa colorazione la RAID non è male...

http://www.moto.it/usato/foto/577922.jpg

Barbasma... quando vuoi...

Una Rally Raid... ti dirò... la mia, come tante nel nostro portale hanno ormai trasformato quella stradale in Rally Raid.. cambiando alcune cose... certo, l'escursione del post è inferiore, ma con un mono pluriregolabile ci fai di tutto... nel mio ho anche il passo variabile e la alzo o abbasso come voglio...

Però... sono anche convinto che le moto si comprano per passione e per proprio utilizzo...

Io ci ho fatto la via del sale, asiette e via discorrendo, la Randomamratona con voi, ho girato mezza italia con tre valigie da 54 litri e passeggero dietro.... in un anno 25.000 mila KM ...E' un mulo... non si ferma mai ... neanche quando si accendono le spie efi o allarmi vari.... lei cammina punto...

I piccoli problemi, tipo la frenata, si risolvono con 23 € di pasticche brembo rosse.... cazzate incredibili... l'elettronica sono problemi che tutte le moto hanno chi più chi meno... la mia zero!

Il problema è che i forum ingigantiscono il singolo problema come se fosse un difetto generale.... è solo un guasto che rientra nella casistica...

Va, be.... che fai Domenica? Noi un giretto lo facciamo... magari tra le curve?

Ti rimappo la centralina così ti diverti di più... :lol: :lol: :lol:

sotto i 4000 non andrà mai... e anche se la vendi a 3000 dopo 5 anni...

uno che rivende un GS dopo 5 anni ne perde il DOPPIO!!!!

Si vede ke AOTR oggi nn funziona!!! :wav:

x pestifero

io sto cercando un mulo bicilindrico per macinare km su strada pensando solo a metterci la benza... che costi pochissimo usato... e che con sospensioni e scarichi diventi divertente come lo è il mio KTM...

l'unica cosa che non voglio è la posizione di guida infossata... la capo di serie è troppo bassa... forse la RAID per me che sono alto è meglio... devo provarle...

la moto delle mani sporche di grasso sarà la mono da smaialamento... :cool:

Allora, visto che il nostro forum si è bloccato... per oggi ringraziamo i ragazzi di Qde per l'ospitalità.... :!: :!:

E.......... Viva la Caponord.... ancora la devono fare l'endurona che gli stà dietro... :D :D :D :D :D :D :D

ehm.... c'è... la KTM950... :confused:

Ecco perchè io invece il carotone lo guardo sempre con riverenza :!: (come azzo ci arrivo lassù!!!)

Poi tutto è relativo, un mesetto fa ho conosciuto Stefano Passeri, :!: lo guardavo con un sorrisetto ebete e probabilmente lui mi avrà anche frainteso :lol: :lol:

In realtà guardavo la sua ... altezza pari alla mia e pensavo "ma allora è possibile smaialare anche da tappi" :lol: :lol: :lol:

Dirti che la moto ideale pre quello che devi farci è la Caponord è superfluo, detto da me... :lol: Eppure... :confused:

Per l'altezza, la differenza stà nella sella, e se devo dirti la verità, proprio oggi ho portato una sella della RR (versione alta) a farla rifoderare di nero... quindi potrai provarla con l'altezza massima... (la mia è più alta della RR ;) )

Comunque... anche io sono della tua, terrò la Capo per girare il mondo ovunque e comunque, senza problemi, poi mi compro una enduro seria, anche di seconda mano e farò il maialone di prima classe... :thumbup:

davvero un peccato che in APRILIA non tirino fuori un CAPO smilza senza tanti orpelli... se avesse la 21 davanti... :confused:

serbatoio e consumi? :confused:

tagliandi ogni quanto? costosi?

Quotasi in toto.

Hai ragione Paci/Pesti :lol: ringrazio anch'io per l'ospitalità (di oggi, di ieri e di domani :) )

:mad: :mad: azz... di là avevo scritto due risposte da premio Pulitzer e si son perse nella notte dei tempi :mad: :mad:

Non saprei... il motore è una bella bestia... ma tu riesci a fare a 220 curvoni in piena stabilità? COn una Endurona? :confused:

Il bello della Capo è proprio questo... vai sulla via del sale e ti diverti... vai sul Vivione e ti diverti, Vai sul Maloya e ti diverti... Vai in tunisia (Come il mio amico Giga) e ti diverti... certo, non puoi fare il fuori strada estremo... ma sai com'è.... il manico :cool:

COmunque... io ti faccio provare la mia e tu la tua ( che ho provato da un mio amico ma solo in strada.. :lol: )

x pestifero

la mia ha 265mm di escursione e la ruota da 21... se facesse i curvoni a 220kmh stabile... andrei al mugello a correre in SBK... :lol:

comunque è stabilissima... :cool:

rispondi a questi quesiti...

serbatoio e consumi?

tagliandi ogni quanto?

costosi?

Quando si fallisce non ci sono azzi.... è una brutta storia. :(

Serbatoio da 25 litri, consumo, io con la Power commander iper arricchita, a 160 Km/h ci faccio tranquillamente i 14.... per darti una misura più precisa e adatta all'ambiente... consumiamo in media, su un pieno, mezzo litro in più del GS 1200.... sai com'è 50 kg i più da trascinare.. :rolleyes:

Se presa di seconda mano.... ogni 7500... io me li faccio da solo... tranne le valvole che praticamente non si fanno mai.... se vai dai conce... ti spelano come in BMW... ma tu hai il tuo quindi... e poi dipende... ci sono dei meccanici ladri ed altri onesti... :cool:

Anche io.. quoto.. prendi un GS ... :lol: :lol: :lol:

ogni 7500? azzo ma è come il KTM... ufff...

il serbatoio è bello grande.... 50kg in più???

ma quanto pesa a secco la CAPO?

direi che gli oltre 50 kg in meno che ha rispetto alla CN, nel fuoristrada contano.

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okkio ke sta' arrivando :D :D :D :D :D

Paci ke dici domenica andiamo a mangiare i pizzokkeri??? ;) ;) ;) ;) ;)