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Bandit 06-02-2010 09:17

ecco perché!! Marte in questo periodo è in opposizione ... :mad:. Non l'avevo calcolato... :confused:. Ezio aggiungi nelle FAQ di non controllare l'olio quando Marte si vede così.

http://www.astroperinaldo.it/blog/wp...etto_marte.jpg

slint 06-02-2010 09:52

inki@ che bastrardi! cmq sono stupito! ce' un buon 6 % di risposte "vere" buona ricerca! :lol:

EagleBBG 06-02-2010 11:31

Si, però non vale, arrivare qui e pretendere una risposta senza neanche aver letto gli n-mila messaggi del 3d sull'olio.. :(

cit 06-02-2010 11:53

è strano che i moderatori non l'abbiano chiuso immediatamente :-o

si vede che anche loro si divertono a leggere questa moltitudine di cazzate

:lol: :lol: :lol:

ljtab 06-02-2010 15:31

comunque siete sempre i soliti.... vi tenete i trucchetti tutti per voi ....

non avete detto che il modo migliore per la prova è:

1- scaldare bene bene il motore
2- posizionare la moto sul cavalletto centrale
3- aprire il tappo per il rabbocco per far respirare il motore
4- verificare il livello dell'olio
5- accendere il motore e controllare nuovamente
6- chiudere il tappo per il rabbocco

buona verifica

Titospy 13-02-2010 10:03

Quote:

Originariamente inviata da ljtab (Messaggio 4465802)
3- aprire il tappo per il rabbocco per far respirare il motore


far respirare il motore? :lol::lol::lol:

mica è un vino..... :confused:

vabbè.....


ora metto nel mercatino il mio decanter! al prossimo cambio olio per qualcuno potrebbe essere utile :arrow::arrow::arrow:

63roger63 13-02-2010 10:12

Quote:

Originariamente inviata da ljtab (Messaggio 4465802)
3- aprire il tappo per il rabbocco per far respirare il motore


Questa mi giunge nuova...:lol:

Non sapevo che il motore funzionasse in apnea...:lol:

ljtab 13-02-2010 12:40

sciocchini...

era il preambolo scherzoso dell'evento al numero 5... prima del 6











devo fare una confessione.... una volta SOVRAPENSIERO ho fatto la sequenza da me indicata e mi sono ritrovato immerso in una doccia d'olio. Da allora ogni volta che faccio controllo olio verifico sempre due volte che il tappo sia chiuso prima di avviare il motore.

che cog...one che sono stato.

EagleBBG 13-02-2010 13:27

Capitò anche a me, dopo un cambio d'olio dimenticai di serrare il tappo prima di mettere in moto... una scarpa da buttare... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ettore61 13-02-2010 13:45

ZK se siete dentisti o commercialisti, io faccio il rappresentante, continuiamo a fare cio.
Si va dal conce si chiede di controllare l'olio, lui fa il rabbocco.
Il 90% delle volte non ti fa neanche pagare.
Comprata a Varese, Il conc. di Lecco gentilissimo me l'ha controllato e fatto il rabbocco gratis, lo stesso per il conce di Arezzo.

EagleBBG 13-02-2010 14:49

L'ultima volta che la mia ha visto il concessionario è stato quando gliel'ho portata via... ;)

chuckbird 13-02-2010 17:14

Tutti pensano che l'olio si rabbocchi dal tappo posto sul cilindro ma in realtà non è così.
Se notate, sotto al blocco motore c'è un tappo a bullone.
L'olio si rabbocca proprio da li.
Si capovolge la moto e da quel foro con un imbuto si versa la giusta quantità d'olio.

PATERNATALIS 13-02-2010 17:31

Ma se hai l' apposito tappo a pressione Wunderlich con attacco rapido e chiave a mappatura europea puoi farlo anche a moto in posizione regolare; capovolgerla non va bene perche poi magari si muove la morchia della coppa.

maxcsbbiagi 13-02-2010 17:43

Quote:

Originariamente inviata da Basi (Messaggio 4460388)
.....non prendetemi per il cu**......:!:
Il controllo del livello dell'olio si fa a motore caldo, e fino a qua ci siamo....
ma il motore deve essere acceso o no?
perchè nel primo caso il livello è nella norma, nel secondo è ben sotto il minimo....aiuto che faccio? glielo aggiungo o no?e che olio usate?
grazie



Hahahahahaaaaa sei un Pheego.:smilebox:

Germibestia 13-02-2010 20:23

Quote:

Originariamente inviata da cit (Messaggio 4460579)
io lo controllo sempre a motore acceso e sul cavalletto laterale.

anch'io. Per veder meglio il livello mischio l'olio al 50% con vernice gialla

er-minio 16-02-2010 03:28

http://www.jnkmail.com/private/qde/cambiolio.jpg

tuttounpezzo 16-02-2010 07:09

libretto uso e manutenzione..oppure
accendi la moto per 10min poi la capovolgi per due o tre volte fai due giri intorno in senso anti orarrio quattro saltelli su una gamba sola (destra possibilmente) e poi controlli il livello

centaurobm 16-02-2010 07:21

...non ti preoccupare quando l'olio è insufficiente la moto te lo fà capire da sola....vai tranquillo...vedrai si ferma e tu puoi rabboccare...unico inconveniente devi tenerti una latta d'olio sempre con te....

Bububiri 16-02-2010 07:32

Basi ....... se vuoi un consigli contatta in PVT GIGI70 lui ci capisce di queste cose e ti puo dare un cosiglio anche sulla marca dell'olio :mad: :mad:

Fammi sapere;)

bellia10 04-07-2011 13:28

Quote:

Originariamente inviata da Geo650 (Messaggio 4460416)
Da acceso non è facile nè attendibile. Io ho moto diversa dalla tua ma penso che la procedura sia simile. La spegni, la metti sul cavalletto centrale e guardi il livello. Per marche olii ... direi che è argomento terzo in hit parade ... dopo robe da maschi e manutentore di carica. Ciao

a motore acceso si deve vedere l'olio nell'oblò??
Grazie ciao.


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