MotoGP - Phillip Island 2024 - 'Road to Phillip Island'

la tradizionale parata
https://www.youtube.com/watch?v=1Pv14NlJcqQ

Buongiorno a tutti.
Si inizia, partito il collegamento con il circuito di Phillip Island.
Previsioni meteo che indicano pioggia per domattina ma asciutto per il resto del fine settimana. ma qui le condizioni cambiano di continuo, quindi il tutto è poco indicativo.
Simon riferisce di un nuovo asfalto dal grande grip, a livello di quello di Misano.
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MotoGP Podcast - Con Luca Marini - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=Yp5mQbrHYe4

MotoGP - La Preview di Simon Crafar - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=wfwIEtfiu3Q

MotoGP - Fabio di Giannantonio, intervento alla spalla dopo la Thailandia

Arrivata la decisione, Fabio sarà in pista ancora per questo e per il prossimo round di Buriram, poi l'intervento. Salterà dunque Sepang e Valencia.

Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Marti e Bagnaia.

Martin
Sarà un fine settimana impegnativo, con le condizioni meteo incerte ed il nuovo asfalto, sarà cruciale interpretare subito al meglio le condizioni.

Bagnaia
Il problema principale sarà capire il comportamento delle gomme, perchè avremo forse un solo giorno di prove con l'asciutto e già l'anno scorso, con ancora l'asfalto vecchio, le gomme erano al limite. Speriamo di iniziare da subiro con un feeling migliore rispetto alla passata edizione.

Martin
Una stagione incerta, ci sono stati momenti in cui sono stato superiore, altri in cui è andato megio Pecco, ora , in questa fase finale, è fondamentale restare concentrati al massimo.

bagnaia
Guadagnare o perdere pochi punti non ha grande importanza, bisogna solo cercare di evitare errori e tenere viva la lotta fino a Valencia.

Martin
Questa p una delle piste più belle su cui correre, se ci sarà la possibilità di vincere ci proverò.

Bagnaia
Io qui sono andato vicino a vincere in diverse occasioni, in particolare negli ultimi due anni, ma non ci sono mai riuscito.

Martin
Nelle ultime gare Acosta è stato molto forte, a Motegi poteva vincere ma è caduto, qui comunque ci saranno anche Bastianini e Marquez,.

Bagnaia
Sicuramente nessuno si sarebbe aspettava un Acosta in grado di lottare da subito per la vittori, anche se tutti conosciamo il suo potenziale, ad esempio è sempre molto bravo in partenza. Qui comunque sarà molto difficile che qualcuno possa aprire un gap e provare a fuggire.

Martin
Aleix Espargaro dice che la gente non dà, a me e a Pecco, il giusto valore. Non saprei cosa dire al riguardo, penso che il nostro livello sia altissimo ed è testimoniato dai record delle piste che continuiamo ad abbassare.

Bagnaia
Io credo che i fatti parlino e che la differenza che stiamo facendo sia chiara. Inevitabilmente gli appassionati tendono a fare paragoni con il passato, ma era un'altra MotoGP, si guidava diversamente e magari in modo più spettacolare, oggi si va più forte ma certe manovre non sono più possibili,. bisogna ad esempio dimenticarsi i traversi che faceva Casey qui a Phillip Island.

Bagnaia
Il Jet lag è come sempre qualcosa che non si può controllare, io ho la mia strategia, quella di non dormire in aereo ma di aspettare l'arrivo. Per quanto riguardaa la lotta per il terzo posto tra Enea e Marc, è molto incerta e sarà interessante, il loro potenziale al momento è molto simile.

Bagnaia
E' il secondo anno che mi gioco il titolo con Martin, rispetto alla passata stagione ora è lui ad essere davanti e ad essere stato più costante, oggi ha preso maggiore coscienza del suo potenziale, questo lo rende più forte. Ma io quest'anno mi sento più tranquillo, più rilassato, dormo meglio. Certo si sente la pressione, ma questo è normale.

Martin
Abbiamo un sacco di cose da fare durante il giro, pulsanti da schiacciare, ora si è aggiunto anche quello del freno posteriore, l'abbassatore e via discorrendo. Poi bisogna capire il calo della gomma, le variazioni della pista, è certo complicato.

Bagnaia
E' complicato ma prima o poi diventa tutto automatico, il corpo si abitua, ci sono piste più difficili, ad esempio l'Austria dove oltre al resto bisogna gestire le mappe motore per i consumi. ma la cosa che distrae sono i messaggi sul dashboard, come i Track Limit Warining.

Viene chiesto ad entrambi i piloti se Ducati in qualche modo attuerà favoritismi. Domanda del secolo, ovviamente sia Martin che Bagnaia lo escludono.

Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Acosta, Miller e Zarco.

Acosta
A Motegi è stato come un sogno, finito male ma dobbiamo cogliere gli aspetti positivi. Questa è una delle mie piste preferite, il posto e l'atmosfera sono fantastici. Stiamo migliorando gara per gara, lavorando sui dettagli come la nuova aerodinamica ed il forcellone, certo resta ancora tanto lavoro da fare. Le Ducati sono fortissime ma abbiamo dimostrato in Giappone che si possono battere. Sono ancora uno step avanti, ma non siamo così lontanti da loro.

Miller
Sempre bello tornare a casa, ieri ed oggi abbiamo avuto un clima fantastico, e l'atmosfera è sempre speciale. Penso che non sarà facile, è una pista dove le gomme sono fondamentali, bisogna avere poco 'slide'. Pedro sta facendo un lavoro fantastico, così come Brad, speriamo in un bel risultato per domenica.

Zarco
Lo scorso anno la mia prima e finora unica vittoria in MotoGP, un gusto speciale arrivare qui ieri. Ho un gran feeling con questa pista ed in particolare con le ultime due curve, non so cosa potrò fare quest'anno, ma con questi curvoni lunghi forse potremo essere più vicini agli altri. Le ultime gare sono state un bel 'boost' per noi, abbiamo riscontrato piccoli progressi, i distacchi dalla concorrenza stanno diminuendo e questo è un segnale positivo. Il prossimo anno arriverà Albesiano, un altro passaggio importante, credo che ora il nostro target sia la top ten. I giapponesi stanno cambiando mentalità, ma soprattutto hanno capito la direzione da prendere.

Miller
Si celebrano quest'anno i trent'anni dal primo mondiale di Mick Doohan, lui è una leggenda, abbiamo fatto un giro di pista insieme ed è stato fantastico.

Acosta
Riguardo alla lotta per il titolo, io vedo leggermente favorito Martin, è avanti in classifica e quest'anno è il più costante.

BagMiller
Io punto su Pecco, è più abituato a gestire queste situazioni.

Xarco
Io la vedo come Acosta, sarebbe bello vincesse Martin, se lo merita.

Già finita, la seconda conferenza stampa, sembra quasi sia un dente da togliere, non so perchè non tornano a farne solo una.

MotoGP - Le interviste del giovedì

Bastianini
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...ndIlpRwguEmOfg

Marini
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...c3SPVGdBUZh3kQ

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...a5OSQCokffoBng

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...LNAjZh1TROEBkw

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...AQf9x1POcNN9fw

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2024/10/17/...cyWG5WdnVJLp9Q

Phillip Island Onboard Lap - Simon Crafar (BMW M1000RR)

'Phillip Island, you blow my mind!'
https://www.youtube.com/watch?v=6gvmjdqhBAY

MotoGP - Phillip Island 2024 - 'La vigilia'

Da Zam
https://www.youtube.com/watch?v=n8byezDDSRc

Moto2 - Somkia Chantra assente a Phillip Island

Il pilota del Team Asia soffre ancora per la forte contusione alla gamba sinistra riportata a Mandalika, per lui rientro rimandato alla Thailandia. A Phillip Island Chantra non sarà sostituito.

Buongiorno a tutti.
Inizia il venerdì a Phillip Island, al via la FP1 della Moto3. Come da previsioni, piove e c'è vento, le stesse condizioni che si dovrebbero incontrare domani. Per domenica invece previsto asciutto.

Moto3 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

80

D.alonso

1'45.391

2

64

D.muñoz

+0.587

3

36

A.piqueras

+0.652

4

31

A.fernandez

+0.679

5

18

M.bertelle

+0.752

6

22

D.almansa

+1.272

7

82

S.nepa

+1.301

8

66

J.kelso

+1.326

9

95

C.veijer

+1.344

10

48

I.ortola

Moto3 - FP1

1 80 David ALONSO COL CFMOTO Gaviota Aspar Team CFMOTO 1'44.888 14 15 241.3
2 36 Angel PIQUERAS SPA Leopard Racing HONDA 1'44.906 15 15 0.018 0.018 239.2
3 18 Matteo BERTELLE ITA Kopron Rivacold Snipers Team HONDA 1'45.456 17 17 0.568 0.550 235.0
4 82 Stefano NEPA ITA LEVELUP - MTA KTM 1'45.705 17 17 0.817 0.249 239.2
5 95 Collin VEIJER NED Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'45.742 16 16 0.854 0.037 241.3
6 31 Adrian FERNANDEZ SPA Leopard Racing HONDA 1'45.795 16 16 0.907 0.053 237.6
7 64 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 1'45.978 8 15 1.090 0.183 239.7
8 58 Luca LUNETTA ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'46.043 15 17 1.155 0.065 239.2
9 19 Scott OGDEN GBR FleetSafe Honda - MLav Racing HONDA 1'46.157 17 17 1.269 0.114 238.6
10 6 Ryusei YAMANAKA JPN MT Helmets - MSI KTM 1'46.347 19 19 1.459 0.190 240.8
11 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 1'46.360 15 15 1.472 0.013 238.6
12 24 Tatsuki SUZUKI JPN Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'46.483 15 16 1.595 0.123 235.0
13 78 Joel ESTEBAN SPA CFMOTO Gaviota Aspar Team CFMOTO 1'46.534 19 19 1.646 0.051 239.7
14 54 Riccardo ROSSI ITA CIP Green Power KTM 1'46.590 9 16 1.702 0.056 238.6
15 22 David ALMANSA SPA Kopron Rivacold Snipers Team HONDA 1'46.663 8 15 1.775 0.073 236.5
16 66 Joel KELSO AUS BOE Motorsports KTM 1'46.717 5 10 1.829 0.054 238.1
17 48 Ivan ORTOLA SPA MT Helmets - MSI KTM 1'46.813 7 14 1.925 0.096 240.8
18 10 Nicola CARRARO ITA LEVELUP - MTA KTM 1'47.117 9 16 2.229 0.304 238.6
19 85 Xabi ZURUTUZA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'47.352 7 7 2.464 0.235 238.1
20 99 Jose Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'47.519 15 16 2.631 0.167 242.4
21 12 Jacob ROULSTONE AUS Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 1'47.532 15 15 2.644 0.013 239.2
22 55 Noah DETTWILER SWI CIP Green Power KTM 1'47.936 11 16 3.048 0.404 239.7
23 7 Filippo FARIOLI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'47.948 13 16 3.060 0.012 233.0
24 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 1'48.003 16 16 3.115 0.055 238.1
25 5 Tatchakorn BUASRI THA Honda Team Asia HONDA 1'48.104 16 16 3.216 0.101 236.5
26 8 Eddie O'SHEA GBR FleetSafe Honda - MLav Racing HONDA 1'48.807 15 15 3.919 0.703 236.5

Meteo in miglioramento, pioggia cessata ed inizia a comparire qualche squarcio di cielo sereno, si spera nell'asciutto per i turni del pomeriggio.
Ricordo che la FP1 della Moto2 è stata allungata a 55 minuti, su richiesta di Pirelli.

Moto2 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

44

A.canet

1'41.620

2

34

M.aji

+0.041

3

21

A.lopez

+0.152

4

14

T.arbolino

+0.274

5

53

D.öncü

+0.656

6

96

J.dixon

+0.772

7

54

F.aldeguer

+0.794

8

79

A.ogura

+0.873

9

28

I.guevara

+1.018

10

81

S.agius

+1.644