In effetti le TKC70 di 4 anni fa avevano quel problema (in autostrada), sono state modificate sull'anteriore ed il problema è sparito

Ha me lo facevano le tck Dell anno scorso....

Per forza te lo facevano

Perché per forza ?

Mah penso perché magari potevano avere un dot vecchio
Magari il top case
Magari si dovevano scrollare e rodare un pochino
Poi adesso lo fanno?

@Irland le avevo montate nuove per vacanza in val d Aosta , di costruzione recente, magari avevano bisogno di un po di rodaggio...ero senza bauletto ma con le vario , comunque in montagna mi sono trovato bene. Ora ho le karoo Street come guida le preferisco però sono rumorose all anteriore ..

secondo voi karoo str dot 2019 (2 anni),stoccate in magazzino concessionario possono essere valide a 170 euro montate?
È cambiato qualcosa nella gomma?

Grazie

Mi sembra un ottimo prezzo, in molte moto che consegnano adesso i dot non sono molto più recenti.

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Se conservate bene non penso abbiano problemi ...

170 euro montate le vengo a prendere subito

Confermo, 2 anni se stoccate bene non hanno nessun problema...Certo se erano al sole ti arriveranno delle pseudo Anakee 3:lol:

Grazie per i consigli ero tentato dalle TKC già due anni fa con il GS STD. Ripeto uso molto la moto da marzo a ottobre e in due, non vado mai con ginocchio a terra. Io quando vado via mi godo il panorama, si certo le curve me le godo ma non da fare i riccioli sulle spalle tipo tempo sul giro. A me basta che siano confidenza , le ST2 dello STD erano decenti ma vorrei provare qualcosa di trail puro.
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EX R1200GS LC ORA R1250GS ADV EXCLUSIVE

Trail puro??? Michelen road trail 5....senza pensarci

si certo, a loro dire stoccate bene in magazzino

GIGID "Gomma puramente stradale, che dura, che tiene, che non tradisce, che anche sul bagnato va una meraviglia … Road 5 Trail se su asfalti mediamente buoni.
Su quelli francesi tipo route Napoleon … semplicemente fantastiche."

Condivido perchè montate prima delle ContiAT3.... sinceramente vi invidio tantissimo per come riuscite a tenere le gomme... il mio post. delle R5T a 10K era totalmente finito con appena accennato le fessuraxioni più grandi laterali... mentre l'ant. era molto consumato ai lati con accenni di scalinatura più sulla parte di dx ma non faceva paura a guardarlo come il post.!!! Devo proprio essere io un "maiale" :mad::mad::mad:

roadtec 01, settima coppia

Montato oggi le trailattack 3,fatti 100km di autostrada di rientro da tagliando e gomme.
Fra 10 giorni le frusto sui passi alpini :lol:
Poi vi saprò dire,anche se per me le gomme nuove vanno sempre bene tutte.

certo che le Mutant sono delle gomme molto divertenti e per apprezzarle sto modificando il mio modo di stare in sella, busto e sedere molto avanzato, in curva grande spostamento del busto all'interno della curva e più vicino al cupolino...
Solo cosi riesco a recuperare più sensibilità sull'anteriore e sentire la velocità della chiusura delle curve sulla corda...
Una gomma particolare, complimenti a chi l'ha compresa subito e saputo sfruttare le sue potenzialità
:!:
lamps

Ecco, adesso arriverà la foto... [emoji1][emoji1][emoji1]

Ecco la foto … ma del post anal a quasi 10.000 km (sul 1200LC) …e R5T a 10.000 km sul 1250

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Il consumo tra una gomma e l’altra va confrontato a parità di guida e di percorsi.
Se tu fai 3.000 km con le Mutant magari ne fai 5/6.000 con le R5T.
Io che ne faccio 13-14.000 e forse più con le R5T probabilmente ne farei 5.000 con le Mutant.
Comunque anche le RS3 erano durate meno delle R5T


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