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ne' l'una ne' l'altra |
Mi sembra che l' ADV sia solo un GS normale con un sacco di plasica in piu'. La vecchia ADV aveva un senso, era tutta un'altra moto rispetto alla standard, ed era anche piu' bella, complici le grafiche indovinatissime. Ma la nuova che senso ha? Il fiore all'occhiello della nuova GS non è proprio piu' potenza, piu' agilita', minor ingombro e minor peso rispetto alla vecchia? E allora che senso ha riappesantirla? Sicuramente è da comprare la standard. E se proprio piacciono i panzer tanto vale comprare l'ADV 1150, almeno è piu' bella.
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http://www.quellidellelica.com/foto/gsadv/12.jpg
Sembrerà paradossale, ma probabilmente usandole su strada, il peso e le dimensioni maggiori del GS 1200 ADV, potrebbero non creare problemi insormontabili... Il problema nasce nel momento in cui si decide di mettere le ruore fuori dall' asfalto; visto che la ADV è larga circa quanto una panda, credo che nell' uso off sia preferibile la versione normale... Questo è assurdo vista la denominazione e la teorica destinazione della ADV :lol: :lol: :lol: |
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Vi ricordate quanti post negativi contro il gs appena uscito? |
Continuano a piovere strafalcioni dettati non so da cosa.Di plastica ce n'è meno che sullo standard,ovvero,le due unghie che portano il logo BMW e vanno a raccordarsi sul serbatoio.Il resto è il serbatoio da 33 lt e chiunque sia stato a Milano e l'abbia toccato,avrà notato che è materiale poroso ben differente dalla plastica normale.Non vedo cosa ci sia di male a mettersi in garage la moto che ci piace?Mi piace l'impostazione di guida,la sella,le sospensioni(corsa diversa!!),il paramento sul manubrio(come il mio 1150),il paramotore,la colorazione,il windscreen,i faretti,la larghezza,l'altezza,la chiave,il beccuccio addizionale,la scritta "magnesium"....serve altro?
Non ci andrò mai nel sahara perchè non mi interessa una cippa e non devo farne sfoggio,ma devo sollazzare la mia scimmia,quindi continuate pure il bla bla bla ma lasciatela comprare in pace a chi piace senza postare scritte cubitali che nulla cambiano a non vi fanno padroni del verbo!!Amen. :lol: |
Quoto il mio collega!
Quando arriverà in Concessionaria, mi chiameranno per vederla. Se salendoci, arriverò a toccare terra, staccherò l'assegno...!:arrow: :arrow: :arrow: D'altronde ai Panzer sono abituato! :lol: |
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Alex da Tai |
...la normale va da Dio...
...è troppo ridondante... ...pesa parecchi chili in più... ...massa e peso ingestibili in città... ...ma quanto è larga?... ...un'accozzaglia di roba montata in più... ecc.ecc.ecc. ...perchè dovrebbe andare male, se già è stato tutto sperimentato con la GS normale? ...l'altra era meno ridondante col serbatoio grande? ...questa pare pesi meno dell'altra. ...l'altra si gestiva bene in citta e questa perchè no? ...con le borse "allungate" o con borse Touratec dovrebbe essere come la normale GS o la vecchia ADV. ...accozzaglia? Sul GS ci viene montato di tutto, questa già ce l'ha. Comunque, come è stato detto, è sempre meglio togliere che aggiungere, al massimo è più economico. ;) Non appena sarà disponibile e visibile su strada sarà la più ambita. Come al solito, non piace a nessuno, o quasi, ma poi piacerà terribilmente a tutti. :mad: Mamma mia....! A me piace molto e, se dovessi comperare un GS, prenderei l'ADV, assolutamente. :D CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
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questo è il succo del discorso !!!! del resto già ora ...... quelli che hanno il 1150 normale vorrebbero trasformarlo in ADV ...cercando serbatoio 30lt e altre ( come si dice )"cozzaglie" ...invece non ho mai sentito nessuno che ha un ADV che lo vuole ridurre a normale..... :confused: quindi ...... se è vero che 2+2 fa quattro...... se uno ha i soldini per l' ADV 1200 :eek: ..... e perchè no !!!!! :arrow: :arrow: :arrow: |
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Risultato: nessuno mi ha saputo dare risposte ;) Quella della plastica è una storia della quale tutti parlano ma sulla quale nessuno ha mai riflettuto... ;) |
Quale ha il minor ingombro?
Questa? |
Oppure questa?
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la vecchia ADV non era altro che un GS col serbatoio grosso... e le sospensioni con più escursione... esattamente come la ADV1200.. ;) non vedo quale differenza ci sia nella corrispondenza tra ADV e GS che già esisteva... |
E comunque a me piaceva di più la GS 1150 ADV rispetto alla GS 1150 normale, e mi piace di più la nuova GS 1200 ADV rispetto alla GS 1200 normale; e del peso e degli ingombri me ne frego perchè le uso solo su strada :eek: :eek: :eek:
Il problema è che non arrivo a terra sulla ADV 1150 come non arrivo sulla ADV 1200, quindi non me le posso comperare :mad: :mad: :mad: |
Certo che potevano farla un po' piu' bassa sta ADV! Sono alto 1.80 cm e se volessi toccare terra su un ADV nuova o vecchia dovrei farmi crescere le unghie del mio allucione di almeno 5 cm. Ma il problema è: al semaforo reggeranno?
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Ci vogliono le misure: GS 1200 // GS 1200 ADV- GS 1150// GS 1150 ADV, solo così si può fare un raffronto. Chi le ha cacci le misure ! CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
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In un primo momento mi avevi spaventato...non avevo capito. CIAO :wave: www.bedbreakfastlauretum.com |
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quello che invece varia in maniera incredibile è l'ingombro anteriore della moto in quanto il serbatoio ed il paraserbatoio del nuovo ADV vanno oltre i cilindri.............. :mad: |
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