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ti dico la verità . . . se il trattamento è buono io non mi faccio problemi a spostarmi, ma e deve valere la pena . . . intanto me lo segno . . . comunque voglio vedere un po' dopo il salone che tipo di svolta ha il mercato . . . comunque quello che mi dispiace è essere in una zona dove fai fatica a provare una moto . . . :( :( :(
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Comunque dopo il salone la R1100S dovrebbero offrirla bene! |
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te lo dico perchè anche per la mia prossima (che comunque credo tra un bel pò di annetti) ci potrei fare un pensierino.... ah io parlavo della vecchia S, non quella che verrà fuori a Milano..... :mad: ...e comunque la S è una gran bella moto!!!! :!: ciao |
. . . La proposta non è malvagia, sicuramente se sono costretto a vendere la mia privatamente xchè i conce fanno gli schizzinosi si va a fare l'acquisto dove c'è il risparmio maggiore . . .
Teniamoci aggiornati!!! ;) |
Piero S vorrei toccarti posso :!: :!: ? ma davvero hai fatto 12 ore di curve e poi eri soltanto un po' stanco? minchia ma vai a benzina anche tu?
Comunque ho avuto una S x 40000 km poi al posto di cambiare le sospensioni mi sono lasciato convincere a prendere una Tuono 1000. Stupenda ma troppo da coltello fra i denti. Nel frattempo ho conosciuto una ragazza che sostiene che sia la moto più comoda del mondo...ci siamo messi insieme. Poi sono passato ad un 1150r perchè non trovavo da dar dentro la Tuono, lei mi ha chiesto se si potevano rialzare le pedaline del passeggero...vedete voi! ma ora mi piglio una replika e basta pugnette :D . L'unico inconveniente resta che ha le famigerate pedaline sempre troppo basse. Sopporteremo? |
S....la moto più equilibrata che abbia mai avuto. :D
L'unica mukka che avrei mai comperato e l'unica che ricomprerei ad occhi chiusi. Quando l'ho trovata e stato un "vista e presa". Nera sella arancio. Bellissima. Il mio "zainetto" è altro un metro e 70, ma si trova bene ....e le piace come piega in due :lol: :lol: :lol: |
Io purtroppo dopo un anno e mezzo non ne potevo più della Replika...anche se obbiettivamente anche dopo pochi mesi ho notato "peculiarità" che non ho mai sopportato...Roberto se lo ricorda :dontknow:
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Anch'io avevo la S e devo dire che è una gran moto.
Però io l'ho venduta proprio per il fatto che io giro sempre con la moglie e purtroppo un pò per la mancanza di appigli un'pò per l'assetto a farne tanti di Km la zainetta ne soffriva. Io sono comunque alto 1e70 e sulla mia non avevo il kit touring. Salutoni |
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TERRO' LA MIA MERAVIGLIA, MAGARI COMPRERO' UN VECCHISSIMO ENDURO A POCHI EURO... |
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ce l'ho da giugno 2005, ci ho fatto 12.000 km, non tanti ma abbastanza per capirla. Molto km li ho fatti con mia moglie.
Credo la miglior bmw in assoluto. Ci faccio viaggi anche impegnativi e, dopo aver alzato i mezzi manubri, mi trovo bene. L'unico limite, secondo me, è lo stretto, probabilmente ovviabile con la barra corta ma soprattutto con gli ohlins. |
e spendiamo questi soldi! facciamo girare l'economia! barra ohlins e scarichi.... ;)
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sul misto stretto è abbastanza impegnativa ma quando c'hai preso la mano è un bell'andare.
...non te ne pentirai... |
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Sarà che csono abituato con Le Guzzi che non sono certo fuscelli. Cmq tutt i test che ho letto su varie riviste parlano assai bene delle prestazioni sul misto. Stretto compreso. |
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Ella madonna...
Beh io devo dire che dopo ben 68000km con la r850r del 99.. e oggi 40000km con la replika 2003 non posso dire di essermi trovato male.
Il costo di ste BMCIU' è sicuramente piu alto rispetto ad altre moto .. poi va molto a fortuna io non mi lamento della attuale S con scarichi remus e centralina... è un violino!!! Mi piacerebbe cambiare i molloni, anche se mi gira il c@@@lo che dopo 40.000 mila siano diventati un po legnosetti, spece sull' anteriore. Se avro' soldi lo faccio, magari togliere qualche KILO dalla Replika sarebbe meglio, quella nuova R1200S non la voglio vedere " orribile " ...l'unica cosa strana è che hanno messo i Gialloni di serie e chissà perchè :rolleyes: :rolleyes: Compratela se volete un mezzo duttile per tutto a parte sterrati! :lol: |
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non è di alcuna consolazione, però...succede. |
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