Seeeeeee, ha parlato il giovine con la testa da pensionato vecchio :lol::lol::lol:

Vuoi che ti racconti di quella volta quando, sulla Chiantigiana con l'Xtx, ho fatto prendere un velox ad uno con un K1300?
Mi auguro non fossi tu...:lol:

E una st3?

La K1300 s l'ho avuta anche io, e riscontravo i tuoi stessi problemi, moto che comunque mi ha molto soddisfatto, sono passato ad una Multistrada 1200 s nel 2012, tenuta 2 anni mai pienamente soddisfatto, moto dura da far girare, (devi spostarti sulla moto quando vuoi spingere un po') poco elastica, insomma cosi' cosi', faticavo a seguire i miei compagni di curve, passato poi ad una zzr 1400 nel 2014, grande motore, telaio cosi' cosi', troppo caricata sui polsi, anche con inserimento riser da 28 millimetri, poi un colpo di culo, me l'hanno rubata dal box il 22 maggio 2015, fortunatamente era assicurata, e non sapendo piu' cosa prendere (ho avuto circa 15 moto) ho provato la tanto bistrattata Honda vfr 1200 DCT, ED HO SCOPERTO CHE IL CAMBIO E LA FRIZIONE è roba antiquata, ho cambiato ammortizzatori, messo OHLINS, SCARICO AKRA, e ora mi diverto ancora come un matto, nessun problema con il mio gruppo di svalvolati, tutti mi dicono che non sono mai andato cosi' bene sopratutto nelle curve, quel cambio è incredibile , ti fa diventare un pilota migliore. Ho 63 anni.

Enri..
Il ks lo devi vendere
Poi
O rimani in topic e provi una z1000sx,oppure anch'io andrei su una dz1/fazer.
Ha una bella linea.però come sosp e motore siamo ni..

Altrimenti voterei anch'io x una Gt.
Gtr1400,Norge,fjr.
Oppure vai in BMW e fai ks su RT LC.

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Henry quanto sei vecchio...
Faremo un raduno io te ed Enrico
Forse siamo della stessa leva...
E qui a parlare di moto tra 1000 e 1200 cc...
No, fino a 1300

Enrico, poi se proprio a 4 valvole, occorre lasciarsi andare un po'
Monster 1200, mi frulla nella testa!
Devo avere solo il coraggio di separarmi dalla Sportclassic monoposto, non posso tenere più di una Ducati in casa.

A vecchiaia vi batto tutti!! :(

Strane idee in testa...
 

Enrico, in ogni discussione che passi dal booster alla panigale salta fuori quello che suggerisce KTM. E stavolta tocca a me 😁

Ora, va bè che è uno scrondo a vedersi (imho) ma probabilmente è meglio che tu vada a provare la 1190 gt.


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Avute la FZS1000 e la FJR1300. Se hai problemi con leve di frizione dure scarta subito la seconda. La prima ha un'ottimo motore, anche se per vedere i cavalli in azione bisogno attendere i 5000 giri. Sotto ha dei medi discreti per andare a passeggio. Protezione aerodinamica zero, motivo per cui l'ho ceduta dopo due anni. Per divertirsi bisogna mettere mano agli ammortizzatori e al portafoglio. Come tutte le jap, di serie monta ammo scadenti e mollicci che ti portano ad allargare le curve e ad affondare la forcella in frenata. In compenso è una moto affidabile.

La moto è irrazionalità .......quindi ......

Dunque... la premessa è di non spendere troppi soldi. Ecco perché mi era venuta in mente la vecchia Fazer, che con tre palanche si porta a casa, in abbinata a una moto moderna, divertente e anche quella relativamente poco costosa come il 797. Solo che oggettivamente ne dovrei sacrificare almeno un'altra, per costi di gestione e ragioni di spazio... e non saprei proprio quale.
La SL è la moto dei sogni di quando ero ragazzino, ce l'ho da dieci anni e le sono affezionato. Inoltre inizia a diventare rara e ricercata: altro motivo per tenerla.
La SS750 è così bella da guidare che non me ne riuscirei a privare. Globalmente è la moto che uso più volentieri fra quelle che ho in garage.
La Mito è ferma in garage da anni, e mi spiace venderla prima ancora di metterci le chiappe sopra per fare un giro. Cosa che spero di fare la prossima primavera.

Il fatto è che vorrei sostituire il K con qualcosa di più agile... ma quello che mi serve è soprattutto un mezzo da usare proprio come il K. Non se ne esce... :lol:

Dai, non prendermi per il culo, che son già disperato di mio... :lol:

Anche se a qual punto meglio il Diavel del GS che avevi postato inizialmente... :-o

EHEHEH pazzesco ho pensato anche io alla DIAVEL!!! Ne ho vista passare una ieri ed erano su in 2! Bella, bellissima, per farsi dei giri non lunghi è perfetta.

Mah, pur da ducatista, il diavel non lo sopporto!
Meglio una Cagiva Alazzurra!

Comunque, a voler essere precisi, gli ultimi Monster non sono messi male a porzione per il passeggero....almeno l'821 che ho guardato bene ma il 797 credo sia uguale.
è larga, imbottita e con distanza pedane decente...inoltre per i viaggi puoi baulettarla e via...
Dai via la Mito...manco ci sali dai!!

Strane idee in testa...
 

L'utimo monster 1200 s è veramente un gran bel vedere, niente da dire. Ma poi con 3 ducati?

Credo che il nostro amico, nel caso di Ducati preferisca il 2 valvole ad aria/olio e non non mi sento di dargli torto, anche per i costi di gestione

Ragazzi, la Diavel è una figata pazzesca!!! Quando l'ho provata me ne sono innamorato :eek:
Enrico, provala!!! ;)
Lamps!