Le seghe mentali sono in aumento, adesso c’è anche il 3d apposito :mad::mad:

Seghe mentali da ricchi....mi sono accorto adesso che nel primo messaggio di questo topic viene definita da povero la versione di Alibaba del cavalletto allungabile.

I veri poveri fanno saldare un pezzo di ferro (o alluminio) di scarto limato col flex e forato al centro per far uscire eventuali infiltrazioni d´acqua al marmittaro sotto casa in cambio di un caffe e rifiniscono con la vernice spray nera avanzata da chissá quanti anni in garage!


....si scherza, eh!

Io mi porto sempre dietro una zeppa di legno triangolare e due piastre in metallo mandorlato (Balocco) di allargamento, da usare sui diversi tipi di terreno instabile che incontro, di misure diverse.

Il Kit "cavalletto laterale troppo inclinato" è trasportato in un apposita valigia di lamiera grecata installata sul Tris valigie d'ordinanza.

I problemi vanno risolti seriamente, eccheccazzzo... ;)

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ma figurati..non è una gara a chi la dice + giusta:
a me non da' fastidio..leggo che a molti invece lo da'. chiusa qui :)

Ieri mi è capitato di parcheggiare la moto in una strada in discesa, ho parcheggiato di retro per avere la parte a monte a sinistra ed ho parcheggiato alla grande, a volte questo può giocare a tuo favore, basta guardare dove intendi parcheggiare e posizionare il verso della moto in maniera favorevole. Se completamente in piano nessun problema a raddrizzarla anche se carica. Certo se sei alto 170 e pesi 65 kg e scegli un gs 1300 adv allora può essere un problema

Comunque continuo a non capire perché lo abbiano fatto così inclinato. La mia precedente gs 1200 adv aveva peso analogo eppure il cavalletto non la inclinava così. Questo fine settimana carica di valige l’ho parcheggiata un paio di volte su un piano leggermente inclinato a sfavore (parliamo di lievissimo dislivello) … aggiungete che sono bassetto e poco forzuto … non vi dico le figure barbine prima di riuscire a raddrizzarla … assurdo

Vedrai che la prossima volta osservi bene prima di parcheggiarla ed eventualmenti la giri, in tal caso quella pendenza ti avrebbe giovato

a quanto pare il problema è generale e anche se la strada è piana esiste
https://www.youtube.com/watch?v=8w9PARKi014

Sì, un po' di forza bisogna farla (R1300 STD con abbassatore) ma.... per me la situazione è migliorata rispetto alla moto precedente.
Avevo F900XR che si inclinava tantissimo e, pur essendo più leggera, si faticava di più a raddrizzarla.
Io però sono alto 1,81 ma molto magro.....

Anche io ero scettico ma alla fine ho scoperto che è un bel problema... il problema si presenta con l'abbassatore quando si viaggia in due e si parcheggia, la moto rimane in una posizione alta ed il cavalletto laterale risulta corto con il risultato che resta inclinata troppo e quasi impossibile da raddrizzare da soli. Oggi ad esempio dopo averla parcheggiata sul cavalletto centrale (al rientro da un viaggio in coppia) l'ho tolta dal cavalletto centrale e messa su quello laterale non sono riuscito a raddrizzare da solo e l'unico modo di partire è stato quello di salirci a moto dritta!
Con il vecchio 1250, nonostante la posizione più alta dopo un viaggio in due, si riusciva senza problemi.

.... magari pesassi 65 kg !

Troppo inclinata e superficie di appoggio del cavalletto troppo piccola, la base sprofonda!
impossibile l'utilizzo su erba, terra, ghiaia piccola e probabilmente asfalto caldo!!! Il rischio al ritorno di trovare la moto sdraiata a terra è alto!!
Mi porto in giro una tavoletta di legno per l'appoggio ... Incredibile!
Forse la tavoletta fa parte del listino accessori BMW!

Una piastra che lo allarga? Su aliexpress ce ne sono di tutti i gusti

.. Se avesse anche una "zeppa" di 2 cm sarebbe perfetta ma non ne trovo!
Per ora l'ho presa piatta poi la modifico con uno spessore

miguel paixao fb

devi prendere 3 di questi;

https://it.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2ita

4 viti da 25mm e un po' di loctite problema risolto ed è pure bello + sicuro tu e sicura la tua moto nei terreni morbidi

io l'ho fatto prima ancora di fare il primo giro sono molto contento e soddisfatto ho speso poco in soldini e in tempo di installazione
ho visto in altri post altri lo hanno fatto

https://youtu.be/8w9PARKi014?si=VtVkgE6t6xv0SGPH

Forse questo vi può aiutare?

Ma questo 3d non doveva segnare la fine delle seghe mentali? Romargi hai fallito:lol::lol::lol:

Oh, io ci ho provato... ma qui abbiamo addirittura chi monta 3 (tre!!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:) basette sovrapposte! :lol::lol::lol:

Solo io mi fido dei progettisti e lascio il cavalletto così com'è?

Il Big Foot l'ho montato anche io e migliora decisamente la situazione, riportando l'inclinazione della moto ai livelli del precedente 1250 (almeno a me così pare). Problemi di luce a terra verso sinistra non ne ho avuti per adesso.