stessa tua esperienza. Non è valsa nemmeno la pena dell'attesa sul piazzale al sole. Infatti l'ho trovata moooolto calda, ma in realtà come sarà ? Boohhh [emoji2369]



Giessista a tempo determinato [emoji6][emoji1][emoji1]

Non è un atteggiamento che facilita le vendite né contribuisce a costruire amicizie, pero' loro penso che abbiano i numeri storici a dirgli se questa scelta le ha penalizzate davvero le vendite e non credo proprio che le abbia penalizzate. il buon operato di un concessionario KTM lo valuta alla fine dell'anno guardando i numeri. Conosco uno che ha perso la concessione perchè l'immobile non è stato ritenuto adeguato nella sua estetica esterna.
Probabile che non approverebbero questa prassi ma va letto il contratto di concessione.
C'è un sacco di gente che prova le moto solo per provarle. Ma il concessionario non è un servizio pubblico, sono moto di loro proprietà, hanno diritto di conservarle e proteggerle dato che sono anche moto nuove, magari in rodaggio, e i tester-per-caso usano queste occasioni per togliersi soddisfazioni che con la loro moto carriola non si possono togliere.
Anche i km per pochi che siano rendono la moto meno interessante nella rivendita quando sarà.

Parliamo di un settore diverso ma per gli immobili di un certo livello si pagano anche 200 euro per avere l'appuntamento per VEDERE. Questo perchè era pieno di peones che andavano solo per farsi i selfie vista duomo.

A parte gli scooter al mare, di moto vera ne ho affittata solo una, una harley heritage. Ne è valsa davvero la pena e lo rifarei mille volte. L'ho potuta guidare senza fretta e me la sono vissuta da mattino a sera (a dire il vero anche la notte perchè la riconsegna era di mattina) come se fosse davvero mia. Quando hai solo due ore non sai bene come impiegare quel tempo.
La facessero tutti i concessionari questa cosa dell'affitto sia sul nuovo che sull'usato, io me la prenderei anche due o tre giorni per provarla in viaggio con la moglie, prima di acquistarla (avendo tutto o anche parte dell'affitto riconosciuto a sconto del prezzo). ovvio pero' che lo dico perchè io non sono un tester-per-caso, se la provo è perchè ho già letto articoli e forum per due settimane e sono già in avanzato stato di convincimento.

Nel 2010 volevo prendere una RC8, mandai una mail al concessionario di Firenze, senza risposta.
Ne mandai un'altra, dove spiegavo che possedevo già una bicilindrica 1000 sportiva e la volevo cambiare; senza risposta.
Passai per curiosità in bmw per l's1000rr, ma sentite le mie esigenze mi fece provare la k1300s, che poi comprai subito e non voglio fare il conto di quanto ho lasciato loro per la manutenzione dei 108.000km seguenti..

Lavorando in una concessionaria auto, so quanto invece nel nostro settore sia FONDAMENTALE far provare i prodotti, anche al primo venuto. La casa madre ci controlla attentamente e se non raggiungiamo l'obbiettivo dei test sono dolori (cioè, soldi che se ne vanno....)

Problemi storici.....andai in primavera per provare il 1090 e manco lo avevano in salone per farlo vedere.... "lo abbiamo venduto".
Per le prove bisognava arrivare tra febbraio e marzo, quando la Casa gli prestava un esemplare dedicato.
Per l'890R sto ancora aspettando che arrivi un mezzo da provare.

P.S. il 390 l'ho preso senza provarlo, anche quello c'era solo "da vetrina".


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La penso come te, ma conta molto anche non indispettire il potenziale cliente, una risposta come quella del concessionario mi avrebbe sicuramente mal disposto nei suoi confronti.

Questa non la sapevo.
C'è davvero gente che non ha un razzo da fare :confused:

100 euri per la prova (di mezza giornata o una giornata) li spenderei ben volentieri

Per me potrebbe essere una regola, pagherei 100/150 euro per mezza/intera giornata (e’ poco?), non deve essere visto come un guadagno ma come una promozione

Secondo me, da un lato ci possono stare i 100 euro per togliere dalle scatole i curiosi, ma se sono indeciso tra 3 moto dello stesso segmento non butto al vento 200 euro (calcolando che i 100 di quella che compro me li scalano).

Vado da quelli che me la fanno provare gratis.

se hai speso 200 euro ma hai provato per bene e hai comprato la moto giusta..non i sembrano buttati.

Punti di vista. 200 euro preferisco spenderli in benzina.
Poi, io al massimo avrò scelto la moto "sbagliata" (che poi vorrei vedere quante differenze sono pippe mentali e quante sono realtà), ma il conce ha perso 20k.

ah si..o magari ha risparmiato 10 euro di benzina se poi non la compri..quoto punti di vista.
se son pippe e non esistono moto sbagliate..tanto val prendere subito quella che più piace.

Attendo solo che la signora del bancone salumi al supermercato mi chieda dieci euro per assaggiare una delle fette di salame che ha esposto sulla vetrinetta.

o che vai ogni giorno ad assaggiare senza comprare:lol::lol:

Anch'io, ma a parità di prova.
Usarla 20' nelle vicinanze del conce a me non basta per capire alcunché.

In realtà qualcosa si capisce. Così come anche solo stando in sella si riesce a capire qualcosa.

L'ideale però sarebbe poterla avere in uso dalla mattina alla sera, potendola provare su tutti i percorsi dove ipotizziamo di usare la nostra moto, tirando poi le somme che dovrebbero andare a analizzare le voci per noi più importanti.

Rimarrebbero poi altri punti importanti non sviscerabili in così poco tempo; penso all'affidabilità.
Ecco perchè non comprerei mai una moto da poco sul mercato, non mi piace fare il tester.

Concordo con la tua ultima frase (è uno dei molti motivi per cui non ho preso la 1250, che stava uscendo, ma la LC).

Sul fatto che si capisca "qualcosa" anche solo stando in sella: sì, d'accordo, ma talmente poco che l'utilità del limitarsi a salirci sopra è, secondo me, molto dubbia (meglio di un calcio nelle gengive, è chiaro :lol:).

Quando ho provato - noleggiandola - la RS il problema che me l'ha fatta poi scartare (la scomodità per la mia passeggera) è emerso dopo un'ora o anche un'ora e mezza, comunque non subito.

Sicché provarla per 20' mi avrebbe indotto a comprarla (mi piaceva parecchio, e guidarla anche solo per poco me l'avrebbe fatta piacere ancora di più), salvo poi pentirmene amaramente!

ah, io senza fare almeno un viaggio a capo nord non compro neanche il Ciao!:lol:

Io ho provato BMW, HD e Ducati, nessuna prova è durata meno di un'ora... e per quanto mi riguarda ne ricevo buone indicazioni.
Per quanto riguarda scacciare i curiosi.. i curiosi del test non si scacciano, sono i futuri clienti. Io mi sono avvicinato al GS per sola curiosità, il 1100 per quanto era grosso solo salendoci non lo avrei mai comprato, l'ho fatto dopo averlo ben provato e da allora i GS li ho avuti tutti, anzi ho in garage anche un 1000. Io ero il perfetto curioso amante delle moto giapponesi.
Ora sono anche un potenziale cliente/curioso indispettito che su KTM probabilmente metterà una pietra sopra (anche perché da ferma non è che sia poi così ben rifinita).

Sono appena passato dal concessionario bmw
Per caso c'era la 1250ADV e.... l'ho provata mezz'ora con la possibilità di concordare un giro di qualche ora con passaggera.
Ho pure fatto 10 euro carburante perché sono un barbone ma pur sempre un Signor barbone

Dico la mia (poca) esperienza:
Nel 2015 mi recai in Yamaha ad un test ride day per provare una XT1200Z.
Mi sentii dire che non ne avevano perchè quel tipo di moto sono così, se piacciono si comprano (a scatola chiusa s'intende).
Ringraziai e me ne andai a provare una Tracer 900.
Nel tornare a casa passai in prossimità di una concessionaria BMW Motorrad, entrai e chiesi se fosse stato possibile provare una GS 1200 LC. Me la lasciarono per una mezz'ora perchè poi avevano altri test ride prenotati.
Morale della favola qualche mese dopo comprai una GS, principalmente perchè non riuscii a provare una XT1200Z, che provai, di un amico, qualche anno dopo e che trovai una gran maxienduro da viaggio.

Ora, da un paio di mesi sto cercando di provare una ATAS1100. Impossibile, nemmeno a noleggio (che farei volentieri per un weekend), nella provincia di BG.
Ho fatto dei preventivi ma ho detto chiaramente ai titolari delle rispettive concesisonarie che una moto del tipo e con costi del genere non la compro a scatola chiusa. Calcolando che quando ci faccio le ferie mi sparo anche 4/5000 km a settimana (nei momenti di lucida follia).

Ergo, se qualcuno sa dove si possa noleggiare una Honda ATAS1100 mi faccia sapere.

P.S: i 100€ chiesti per un noleggio giornaliero vedili come un investimento e macina Km più che mai. Un'ora di test drive non porta a molto