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gambax74 05-12-2013 07:28

Il profumo del Castrol TTS che ti si impregnava nel bomber, i primi giri fuori porta... Io aveva l'Arizona di 3a mano, l'R1 e l' RC Top Rallly, il Tuareg Rally con il serbatoio viola e rosso, erano i sogni erotici di ogni 16enne :eek:
Molto bella complimenti :!:

Soyuz 05-12-2013 11:51

Io ho avuto una Rx Arizona 200......
A 17 anni mi beccarono i caramba e dovetti aspettare di compiere i 18 anni per andare in strada....l'ho rimessa a posto per mio nipote 2 mesi fa STUPENDA......
Naturalmente il primo giro l'ho fatto io ....madonna che gusto, la moto praticamente non frena un cazz@ con l'anteriore, vai col posteriore e scali marce a go go.....in accelerazione e divertente .......montate un treno di Metzler enduro son partito felice ...alla terza curva ho impostato come faccio con il GS ...ginocchio fuori e inizio a piegare...... fisssss derapone da paura .....ho capito che non č un GS :-)) modificato stile e via.....Odore di Castrol.....fantastico......

Ho dato un occhiata per trovare una Arizona rally 250......bestiale ottimo motore (potenza decente, possibilitą di trasferimanti su asfalto senza smarronamenti e sopratutto affidabilitą ) sospensioni buone e serbatoio da raid ....la vorrei per girare fuoristrada....perchč non si fanno pił moto cosģ ??

P.S. STUPENDA la R1

aspes 05-12-2013 12:01

anche la mia rx era un 200, elaborato di brutto andava come i 600 4T ma consumava il doppio. CI facevo tutto, dalle vacanze in due ai percorsi tipo valli bergamasche, in fondo pesava 130 kg che sembravano tanti rispetto alle agonistiche ma erano ancora ben gestibili. La 250 aveva un motore completamente diverso, a disco rotante, derivato da quelle da competizione e dalla ngr 250 stradale, altra moto splendida ma incompresa, una 250 stradale era senza collocazione precisa.

Ste02 05-12-2013 12:02

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 7782550)
veramente splendida, ho avuto la rx,


hahahah fratello! pure io!:lol:

quante fasce elastiche ti ha mangiato?
La mia, innumerevoli!

aspes 05-12-2013 15:31

la mia ha avuto elaborazioni di flessibile notevoli, carburatore piu' grosso, lamelle diverse etc. Alla fine l'erogazione era come un cross. A 18000 km ho cambiato pistone per prudenza ma dopo andava uguale. Purtroppo l'unico guasto l'ha avuto a 27000 km (poi appena riparato ho cambiato moto). guasto da poco, ha sgranato un cuscinetto a sefere del primario del cambio, ma che richiedeva l'apertura integrale del motore, per fortuna ho fatto da me, se no con la mano d'opera ci voleva piu' del valore residuo della moto.
Quel che andava davvero male era il tamburo autocentrante posteriore di marca Leleu (francese, me lo ricordo ancora)....non frenava niente poi improvvisamente le ganasce si "autocentravano" e bloccava.

Soyuz 05-12-2013 15:32

č vero Aspes le 250 erano a disco rotante.......ma che le Nx da cross
all'epoca c'era un "certo" Witteven alla Gilera e per due anni si videro soffiare il mondiale 125 dalla Suzuki prima con Rinaldi e poi con Maddii....entrabi i casi in maniera clamorosa

P.S. chiedo scusa a Samarcanda.....stiamo inquinando il suo topic di vendita......ma non ho resistito sono gilerista e attendo ancora la "resurrezione" :-(

aspes 05-12-2013 15:34

witteven era uno dei migliori del mondo, non a caso ha lasciato il segno in gilera, in cagiva e poi in aprilia, e in tutti i casi aveva sfornato i motori piu' potenti di tutta la concorrenza. Ricordi che fece anche il prototipo gilera 125 cross bicilindrico, andava tanto forte che si affrettarono a cambiare regolamento per impedirgli di gareggiare...

non stiamo inquinando il post...e' come fare up...

samarcanda 12-12-2013 21:22

azz che bello vedere che ci sono altri nostalgici dei mitici 125 anni 80/90
ai tempi andavo in giro con qualsiasi condizione climatica e mi bastava un bomber e un paio di guanti presi alle bancarelle del mercato :rolleyes:
adesso invece........ :mad:

ghima 12-12-2013 22:02

io ero della RV125 e NGR 250 chi se la ricorda????

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...GR250%2087.jpg

Alfredomotard 12-12-2013 22:08

Ricordo benissimo. Gran bei mezzi.

the_10 16-12-2013 17:49

avuta, ne conservo il borsellino posteriore, montato fino ad agosto sul GS!
complimenti bellissima, peccato ora dalle mie parti non possa pił girare

igire 17-12-2013 13:55

Quote:

Originariamente inviata da the_10 (Messaggio 7800585)
.... peccato ora dalle mie parti non possa pił girare

Neanche come storica?

the_10 18-12-2013 22:55

Nell'ultima ordinanza del comuni di Bolzano nonmi pare ci siano ppił le eccezioni per le storiche. 4t vai, 2t no... Non quando vuoi per lo meno!

samarcanda 21-12-2013 11:40

gioiellino venduto :crybaby::crybaby:

chiudere grazie :!:


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