Con tutti i designer che abbiamo in casa e che non lavorano, io fossi in Honda inizierei davvero a farci un pensierino.
Inizio a sospettare che questi siano pazzi davvero...

Gran bella moto ma non la vedo per il nostro mercato. Qui tutti fighetti con tutina e motina che piscia olio dal cardano




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Da vedere, così non basta per giudicare:)

La moto fa schifo ma il motore e' un bellissimo upgrade del Cx500.:eek::eek::eek:

Mi domando che ci stai a fare qui, allora...

Eh, figurati... E' dagli anni ottanta che ce l'hanno in canna...:lol:
http://www.moto.it/static/upl/mot/00...ipo-v4--1-.jpg
http://www.moto.it/static/upl/mot/00...a-gallery4.jpg
E poi come al solito "Considerazioni di marketing e di ordine economico hanno portato i vertici aziendali alla decisione di non procedere con la produzione di serie.":(
(cit.: M. Clarke) da Guzzi sconosciute su moto.it

Secondo me è un pò il fascino della visita allo zoo :lol:
(con tutti gli anessi e connessi che non si capisce bene da che parte delle sbarre stanno gli animali selvatici :lol:)

comunque... sul fatto che in Italia sia difficile vendere moto del genere tenderei a concordare... almeno fintanto che non diventano (e qualcuna lo ha fatto) degli oggetti IN...

Comunque a me piace (e normalmente alle custom o bagger non ci trovo nulla di interessante).
Rimane da capire se, oltre al motore, abbia ereditato dalla paneuropean anche l'interasse relativamente corto o se l'abbiano allungata "troppo" e fatta solo per le strade dritte.

Hai la moto che ti piscia olio o ti senti fighetto in tutina? 8-)

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frega na fava della moto,voglio vedere la passeggera,zk!

Ciccio, sei tu che hai scritto "tutti", mica io...

Minchia ragazzi, quel motore con quegli identici coperchi delle teste esiste dal 2002, possibile che non l'abbiate mai visto prima? :shock:

.. e l'ST1100 dal 1990(?) circa..

aveva coperchi diversi:D

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No no, erano proprio questi, erano diversi quelli della ST1100.

è dal post 13 he lo dico ma sembra che abbiano evitato di leggere perchè porta sfortuna :lol:


e comunque... nell'articolo originale di rideapart (che hanno pubblicato le foto per primi) c'è tutta la disquisizione sull'origine del motore
....e (guarda caso) la foto iniziale del primo post è proprio quella di rideapart che mostra il motore dellST1300 (ovviamente... perchè ancora foto del motore del CTX1300 non sono state pubblicate da honda.

Solo stamattina ho capito che Rasù rispondeva a Paolob, son rimba forte, eh?

un tumore con due ruote !!!!!

Don Skito tutto ok??...ciao...

Concordo al 100%.

si grazie Ale! come manco un attimo gli "hondisti nuovo corso (oibò) " imperversano, con post pregli di carlelle stampa, senza alcun significato culturale, ma solo pernacchie e sternuti!!!! :lol: